軸承卡死，軸磨損嚴(yán)重時為什么

顧宏達(dá)

1 D" w1 @0 S5 g3 r) K4 A+ M
, Q- R2 a# K& E- l$ C+ R       目前在安裝一個金屬礦的天輪,，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)天輪安裝完成,，上完提升繩,，運(yùn)行一次后,，天輪軸承處就卡死不轉(zhuǎn)動了,。把軸端擋板拆下來發(fā)現(xiàn)，擋板處的軸磨損很嚴(yán)重,，有的地方出現(xiàn)很嚴(yán)重的凹坑,，軸的中間明顯鼓出來比兩邊高，如圖片上那樣。
: H- H" t; r0 `! ~$ b$ }( l       為什么會出現(xiàn)這樣的情況,，是不是軸端擋板在安裝時和軸的間隙太小，導(dǎo)致在運(yùn)行時摩擦嚴(yán)重,，摩擦出的鐵屑堵死在軸與擋板之間的狹小空隙里,，最終越卡越死，還是因?yàn)榘惭b時尺寸偏差過大,，軸的水平度超出0.2/1000的要求,，導(dǎo)致磨損最終卡死的。還有拆開后我感覺軸的材料可能也存在問題,，有在行的給分析分析嗎,。
       軸端擋板的作用除了固定軸承的位置，還有其它作用嗎,，它需要承受力嗎,，軸承擋板設(shè)計(jì)時有什么要求？
       謝謝,！


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補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-23 10:33):
標(biāo)題寫錯字了......

水上漫步

軸承跑圈了吧？

lwm911

你這軸是什么材料的,？
2 g' Q6 d8 }5 U" F

獨(dú)自莫憑欄

你這個軸端擋板與軸的間隙是多大呢,？感覺像是進(jìn)了雜物磨損導(dǎo)致卡住，拆開時里面有什么雜物么,？

LIAOYAO

一個需要科學(xué)手段分析案例,，竟然是以“憑感覺”在處理,。
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從照片看燒灼區(qū)是木有油漬，也未見樓主明確說明軸與"天輪“(這是啥東東)的詳細(xì)配合與材質(zhì)的必要資訊,。

竟猜開始,。

yangguozhi314

你采用的是單軸承還是雙軸承？

我要成為工程師

軸承擋板與軸配合的地方,，是不是配合的緊了,？

顧宏達(dá)

LIAOYAO 發(fā)表于 2015-1-23 10:34
一個需要科學(xué)手段分析案例,，竟然是以“憑感覺”在處理,。

從照片看燒灼區(qū)是木有油漬，也未見樓主明確說明 ...

實(shí)際施工過程中很多問題都是憑經(jīng)驗(yàn)解決的 也就是你說的憑感覺吧 至于這個問題 我們的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)解決不了了 我們正在等廠商的技術(shù)人員過來一起商討解決辦法  在這里我只是在求助 社區(qū)里的很多人有豐富的經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的技術(shù) 也許一句話就能幫上忙 至于天輪是什么 可以百度 這不是我造出來的象形詞 而是國家標(biāo)準(zhǔn)里的 就好像你要問螺母是什么 我沒法回答

顧宏達(dá)

我要成為工程師 發(fā)表于 2015-1-23 10:51
軸承擋板與軸配合的地方,，是不是配合的緊了？

- L( q) {: B& J+ _; b目前我也是這么想的 但不能下定論 可能別的地方也有問題

西江郎才盡

1：軸的熱處理達(dá)到的硬度,，與軸承接觸部分粗糙度可能會影響到磨損,；
  `7 v) A) d* X1 E2 z/ ]: Y2：負(fù)載和轉(zhuǎn)速過大,在軸承行業(yè)叫PV值，也會影響散熱,，導(dǎo)致燒死,；可以說吃軸；
1 d5 }; G5 d5 F/ F# o3：軸承安裝不到位,，建議使用大角度調(diào)心滾子軸承試試,；
4：軸的圓柱度，軸線直線度等公差也會使端面跳動很大,；
大概就說這么些,，也許是其他問題也說不定，軸承本身的問題也有可能,，不過可能比較�,。�