壓鑄機(jī)行業(yè)的技術(shù)裝逼

真知灼見

如圖，上下兩個(gè)疊加閥組,，先說下面的，下面的就是一個(gè)兩位四通電液閥,，在閥座和先導(dǎo)電磁閥間裝了個(gè)疊加節(jié)流閥,。這個(gè)兩位四通電液閥是外控式，換向油從X孔引來,，此油推啟主閥芯一端，主閥芯另一端搞了個(gè)背壓,，就是圖上的小儲(chǔ)能器,。實(shí)際上這個(gè)電液閥起順序閥的功能，就是推啟油要達(dá)到一定壓力,，閥芯才換向,。它為什么不直接裝個(gè)順序閥上去，因?yàn)轫樞蜷y是兩通閥,，而電液閥是四通閥,，四通閥就可以控制插裝閥，做插裝閥的先導(dǎo)閥,，要控制插裝閥,，得三通才行吧，一通通插裝閥芯后腔,，一通通壓力油,，一通通油箱。
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所以它相當(dāng)于順序閥,，順序閥芯一端的背壓是彈簧,，另一端是細(xì)頂桿，但圖上為了裝逼,，就弄了個(gè)小儲(chǔ)能器做為電液閥芯一端的背壓,，得確好看,，似模似樣的，標(biāo)志著講究,，技術(shù),，就是它媽五年內(nèi)，這個(gè)小皮皮儲(chǔ)能器,，鮮有不漏油的,，且油路復(fù)雜維修不便。 而且皮皮儲(chǔ)能器雖小,，也是儲(chǔ)能器呀,，就得有儲(chǔ)能器附屬閥，上面這組全是這個(gè)小儲(chǔ)能器的附屬閥：計(jì)有疊加單向閥負(fù)責(zé)和系統(tǒng)單向連接,，以防在系統(tǒng)卸荷時(shí)小儲(chǔ)能器也跟著卸,，疊加減壓閥負(fù)責(zé)調(diào)儲(chǔ)能器壓力，節(jié)止閥負(fù)責(zé)放小儲(chǔ)能器的油（拆卸用）,，還有表，整出這么一堆東西,，只為裝逼,。

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真知灼見

但是在小噸位上,，他又不用小儲(chǔ)能器做背壓了,，而是電液閥與電磁閥間，疊加了個(gè)疊加順序閥,，X孔油想推啟電液閥主閥芯,，先得推開這個(gè)疊加順序閥才行。 要是我設(shè)計(jì),，疊加順序閥我都不要,，我把電液閥一端閥蓋拆下來，打個(gè)孔,，鑲個(gè)細(xì)頂桿進(jìn)去,，把電液閥變成兩位四通順序閥。
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( k( I+ ~0 S; z% N2 e說明他狗日懂,，但有意在大噸位上搞復(fù)雜,，裝逼，增加故障,，蒙土客戶,。直到這幾年，有些廠家才把大型機(jī)的這塊也改成這樣,，扔掉了小儲(chǔ)能器及其附屬疊加閥,。
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害怕伏櫪

說了這么多,，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了,。但在受教者,，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲,，不明所以,。
: w* q& Y3 u1 z# C9 s- [# [畫張油路圖出來就這么難嗎？
6 e9 `% i4 T1 n6 U! Y是先生不屑還是有意,？

真知灼見

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-3-4 09:35
說了這么多,，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了,。但在受教者,，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲,，不明所以,。
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4 v$ W; ~& H9 U( B; L( Q9 w主缸屁股有個(gè)增壓缸，增壓缸是儲(chǔ)能器驅(qū)的,。什么時(shí)候開啟增壓儲(chǔ)能器,，需主缸活塞打到頭時(shí)才行，打到頭時(shí),，主缸內(nèi)油壓會(huì)急升,，就用這股急升的油壓打開增壓儲(chǔ)能器的插裝閥，開始增壓,。增壓儲(chǔ)能器插裝閥的先導(dǎo)閥是個(gè)兩位四通電液閥,，此閥主閥芯一端接主缸，另一端搞個(gè)小儲(chǔ)能器背壓,。如圖,，此兩位四通電液閥的先導(dǎo)電磁閥是單畫的，該電磁閥換向,，就引主缸油去推啟主閥芯，進(jìn)而打開插裝閥,，進(jìn)而啟動(dòng)增壓缸,。圖右邊是主閥芯（增壓?jiǎn)��?dòng)閥）的背壓儲(chǔ)能器，有一串附屬閥,，一樓已說明了,。

真知灼見

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-3-4 09:35
說了這么多,，在先生看，已經(jīng)非常詳盡和清楚了,。但在受教者,，如我這樣的愚魯者，只是頭昏腦漲,，不明所以,。
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但是小機(jī)型簡(jiǎn)單，拿掉了背壓儲(chǔ)能器,，而是加了個(gè)疊加順序閥,，主缸油達(dá)到此閥設(shè)計(jì)壓力才能通過去推啟增壓?jiǎn)��?dòng)閥,。就是搞點(diǎn)背壓，防止主缸還沒打到頭呢提前增壓,。注意先導(dǎo)電磁閥的機(jī)能,，是個(gè)兩位閥，一端機(jī)能是Y形,。AB孔分別接增壓?jiǎn)��?dòng)閥芯兩端,，把兩端都接油箱，不然象現(xiàn)在這個(gè)狀態(tài),，彈簧推增壓?jiǎn)��?dòng)閥芯向左復(fù)位,，但閥芯左端如不通油箱，有氣壓,，彈簧推不動(dòng),。右端同理，右端不通油箱右端會(huì)被拉成真空,，閥芯也動(dòng)不了,，另外閥芯滲油如滿了左右端，閥芯更動(dòng)不了,。

細(xì)頂桿推啟的順序閥,，閥芯靠頂桿的那端也要接油箱，同理,。
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說一下,，以上兩圖即所謂壓力啟動(dòng)增壓，和浮動(dòng)活塞雙回路并稱現(xiàn)代壓射系統(tǒng)的三個(gè)特點(diǎn)（由于浮動(dòng)活塞爛,，現(xiàn)在好多廠改單向閥結(jié)構(gòu)了,，壓力啟動(dòng)也有改成行程啟動(dòng)的，即主缸還在行進(jìn)中沒打到頭呢就開啟增壓）,，這是德國(guó)人當(dāng)年設(shè)計(jì)的爛結(jié)構(gòu),，復(fù)雜。另有種單回路是我主張的,，比這簡(jiǎn)單得多,，單回路結(jié)構(gòu)不使用浮動(dòng)活塞，也沒壓力啟動(dòng)這套東西,，而是在增壓缸前缸裝個(gè)順序閥,，主缸壓力直接啟動(dòng)增壓活塞。它這是主缸壓力先啟動(dòng)增壓?jiǎn)��?dòng)閥,，再由增壓?jiǎn)��?dòng)閥啟動(dòng)增壓插裝閥,，再啟動(dòng)增壓儲(chǔ)能器——什么玩意，單回路沒這套閥，就是直接啟動(dòng)增壓活塞了,，背壓閥改裝在增壓缸前腔,。
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害怕伏櫪

壓鑄機(jī)液壓了解很少,，謝謝詳盡介紹,。
. b& V/ a5 S! C: F當(dāng)仔細(xì)閱讀。

真知灼見

害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-3-4 20:03
壓鑄機(jī)液壓了解很少,，謝謝詳盡介紹。
當(dāng)仔細(xì)閱讀,。

本質(zhì)無非就是搞點(diǎn)背壓,，保證主缸打到頭，主缸內(nèi)升壓時(shí)再增壓,。這個(gè)背壓也可以搞到增壓缸前腔去,，如圖，裝了個(gè)單向順序閥,。順序閥上之所以還附屬了個(gè)單向閥,，就是主缸回程油，同時(shí)也推增壓缸后退,。實(shí)際上每回主缸都會(huì)回程到位，主缸活塞也可以機(jī)械推增壓活塞桿回程,，但增壓缸前腔會(huì)被拉成真空,，所以增壓缸前腔也要進(jìn)點(diǎn)油。
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: y7 s6 \) H( O: ~這個(gè)序閥順還有個(gè)作用,，調(diào)增壓力,，順序閥壓力調(diào)大增壓力就小，因?yàn)楸硥捍罅嗣�,，調(diào)節(jié)幅度大,，上圖的背壓方式?jīng)]調(diào)增壓力的功能。這是增壓?jiǎn)��?dòng)方式的簡(jiǎn)化。另有回路的簡(jiǎn)化,，就是主缸和增壓缸共用一股油,，增壓活塞桿中空，內(nèi)有內(nèi)置單向閥（自制）,，儲(chǔ)能器油推開內(nèi)置單向閥,，去推主缸活塞，主活塞打到頭,，產(chǎn)生兩個(gè)變化,，一是油會(huì)靜止，內(nèi)置單向閥會(huì)關(guān)閉（否則一增壓,，主缸油會(huì)往儲(chǔ)能器反躥,，建不起增壓力），二是主缸壓力急增,，于是增壓活塞克服背壓閥壓力,，開始增壓。這種內(nèi)置單向閥的增壓活塞你應(yīng)該知道,，說起來還是油壓機(jī)行業(yè)常用的,。
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% t; M! k* a% ~2 H1 Y8 |所以這是單回路，主缸和增壓缸共用一股油,，共用一個(gè)插裝閥,，油路大為簡(jiǎn)化�,？词欠袷菃位芈�,，看有幾個(gè)插裝閥（及其外部手輪），一個(gè)插裝閥驅(qū)兩缸就是單回路,。而不是看有幾個(gè)儲(chǔ)能器,，單回路肯定共用一個(gè)儲(chǔ)能器，但雙回路也可以是一個(gè)儲(chǔ)能器,，然后有兩個(gè)插裝閥,，分別驅(qū)主缸和增壓缸。
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同德偉

關(guān)注，學(xué)習(xí)了,！謝謝,。