氣缸行程限位緊固螺釘斷裂原因探討

機械學(xué)藝

自已改造－下吧,。

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這個氣路上裝節(jié)流閥了沒有啊,，裝了沖擊就小了，做成L型的螺釘受力會好很多

良生

大俠挺認(rèn)真,，不錯,。
9 I9 _' K/ S' r8 Z/ L分析靜力時，螺釘按彎矩計算不合適,，正常按受拉分析（與限位塊邊角支持力組成平衡力矩）,，大小=0.5*200N*20mm/4mm=500N計算，拉應(yīng)力=500N/（3.459^2*pi*10^-6/4)=53Mpa,。顯然,，靜力是安全的，破壞主要是沖擊力引起的,，這個比較復(fù)雜,。
5 i: |1 a. a$ k# v' H# v如果廠家反應(yīng)其它設(shè)備沒有問題，說明其限位調(diào)節(jié)剛好在氣缸行程末端了,，速度很小,，沖擊力不大了，所以安全,。你這里出問題剛好相反,。這個限位顯然是為了增力行程微調(diào)而設(shè)計的，顯然是有缺陷的,，但也可以通過調(diào)整避免,。

舉起你的爪子

用防松螺母

舉起你的爪子

0 f( _, G* t' b: R5 `+ r* D# Y擰螺絲擰過勁了？

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學(xué)習(xí)了

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學(xué)習(xí)