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氣缸行程限位緊固螺釘斷裂原因探討

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1#
發(fā)表于 2015-3-10 16:21:19 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
公司從日本買了臺焊機(jī),,沒有用到3個月,,一氣缸限位緊固螺釘斷裂,,如圖:7 F3 v: r. H8 i: h2 ]+ n& H# a+ J: y" N
左圖是實際實物,,已經(jīng)把斷裂的螺釘取出,。右圖為測繪圖
% r# ]: z+ j5 _- U3 l6 n1 z, j% ~: U
使用場合:
  `. @" @+ I. i6 E3 u, x. a- w- M7 c0 r5 j% C& Y

2 e/ J: J4 }. X: \. M& {) [  D% K氣缸水平運動帶動滾輪上下運動。限位塊緊固螺釘在使用不到3月就斷裂了,。運動周期約3.3秒。! z8 T4 a6 f% o+ [

/ [3 e/ C" W, R! G' s3 S9 C氣缸型號:CDM2B20-25特性+ G* r% c! w; V9 w  H- v, O! ~8 z- G! T
氣源最大供氣:0.7MPa,。
+ S$ D: n1 X- M; \, C1 }7 k9 x/ b8 \( B* M
) F9 b9 }4 a9 c) }3 H7 G
我自己的推算:
2 f6 ]  N: P$ F+ Z8 ^' `
/ e: C& A. Y! K先計算了M4螺釘受到剪切的情況,,
# j4 g  w0 d+ H0 A6 b: |3 b( h9 s+ q. z3 U7 V+ A% J( i5 @6 Y
假設(shè)氣缸出力最大值200N計算:單只螺釘受到月11.014MPa應(yīng)力
, O6 g2 }! |* P考慮其彎矩的影響:
: y5 [5 B9 _5 I1 W單只螺釘受到M=200N*0.02m/2=2Nm
; }! {& b6 M8 v# s7 ]螺釘(有效界面直徑3.459mm)慣性矩I:I=pi*3.459^4*10-12/64=7.03*10^-128 P+ w7 E6 ^0 N; W+ `6 C- r
則螺釘受到的應(yīng)力:σ=M*3.459/2*10^-3/I=492.24 MPa
  K" }% d; w9 D, A2 S4 Q3 q9 d% ^# m% I
若再考慮其沖擊(以最大速度0.75m/s算,動載荷因數(shù)為2.414),,則其沖擊作用下的應(yīng)力=1188.377MPa,。% R* M) a+ C) N! u5 ?( a8 ~
5 |. m( R: z6 `$ y# T
照此算法,2XM4的螺釘不斷裂的話,,氣壓不能超過0.2MPa左右,,但實際要求輸入氣壓為0.4MPa。
5 f+ S9 G( r& V- E0 S% n; x0 ^. X( j3 |  M
這個結(jié)果與日本人的嚴(yán)謹(jǐn)相互沖突,,我一直沒有弄清楚,。. f( k. L. r4 Q9 @
還望各位大俠指點指點。
3 l3 c+ p7 e  W1 p
  E9 }7 ~9 @7 i1 c# B& B# g$ Y  B, _1 ^7 C% i+ |% L- j. c
. z. z. ^, K7 n- L) W/ l! R
: U. n+ |: ?5 \. p% c1 {
補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-6-5 14:26):$ \  b0 Q  T' l$ n
最近廠家來處理氣缸尾部的緩沖器時,,又把這個裝上去了,。結(jié)果過了不到一周,這個2顆螺釘又彎了,。
& `  d9 [3 Q2 }" n5 z# k9 H' [: R! R我問廠家是不是設(shè)計上算的力不多,,因為我按照他的最低使用壓力,M4的螺釘都不能承受,。廠家說,,他們之前的設(shè)備都沒.

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2#
發(fā)表于 2015-3-10 16:28:19 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
3#
發(fā)表于 2015-3-10 16:48:31 | 只看該作者
供應(yīng)商方面有什么解釋,?
4#
發(fā)表于 2015-3-10 16:53:12 | 只看該作者
這個也買?

點評

這個是領(lǐng)導(dǎo)層的決策,,我們就不摻和了,。只想弄懂真正斷裂的原因。  發(fā)表于 2015-3-10 17:50
5#
發(fā)表于 2015-3-10 16:56:01 | 只看該作者
基本上是純剪切吧,,你是彎矩剪切一起考慮的么,?

點評

算的跟你有一點點小差別啊,剪切應(yīng)力是按F/S計算的嗎,? 彎矩計算是簡化為懸臂梁,,受一段均布載荷,是這樣的嗎,?  發(fā)表于 2015-3-11 09:18
是的,,先考慮了剪切。那個力不大,,考慮了彎矩,,算出應(yīng)力就很大了。  發(fā)表于 2015-3-10 17:46
6#
發(fā)表于 2015-3-10 17:40:55 | 只看該作者
固定塊安裝板上銑下去2mm臺階,,再安裝這個固定塊,,不要讓螺釘承受沖擊。7 }  x* x1 R1 Z2 _& }  L& ?
另外:固定塊圖紙的兩個M4孔中心距最好標(biāo)在左邊的主視圖上,。

點評

只能說日本也有水貨,、菜鳥工程師,。  發(fā)表于 2015-3-10 17:51
這個是廠家弄好的,并且那個位置極不好裝,,目前一直都么有裝了,。 謝謝,指點標(biāo)注,。  發(fā)表于 2015-3-10 17:49
7#
 樓主| 發(fā)表于 2015-3-10 17:44:45 | 只看該作者
ValleyViews 發(fā)表于 2015-3-10 16:48
9 ~/ P4 F0 r& l2 O3 o供應(yīng)商方面有什么解釋,?
' G" S- F& G; S5 y. M
沒有解釋
! `8 o/ R* m" ]) D- o, G
8#
發(fā)表于 2015-3-10 17:57:11 | 只看該作者
本帖最后由 機(jī)械-AI 于 2015-3-10 17:58 編輯 9 z, O: i8 R" q8 i8 a; `# g
, M5 y$ t; `/ _* w+ Y' H! \& e
氣缸限位調(diào)整螺絲看起來不太順眼啊。我通�,?吹降纳厦嬉话阌幸粔K小小的優(yōu)力膠當(dāng)作緩沖,,或者就是那種帶緩沖器當(dāng)限位螺絲的,或者如你上圖的螺絲再在外部加緩沖器,。因為,,不管你剪切多大,沒有緩沖器,,問題很多啊。而且,,你這個機(jī)構(gòu)需要限位嗎,?楔形塊上面難道還是一條斜線,不是水平線,?好多地方看不明白啊,。難道是中國制造?

點評

我也在分析它用這個限位的真實意圖,。  發(fā)表于 2015-3-11 10:03
如果是水平的為什么要限位,,不應(yīng)該裝緩沖器嗎?  發(fā)表于 2015-3-10 21:14
這個沒有驗證過,,但通過分析應(yīng)該是是水平的,。  發(fā)表于 2015-3-10 20:28
楔形塊上面難道還是一條斜線,不是水平線,?  發(fā)表于 2015-3-10 18:09
這可是正中的日本造,。中國目前還沒這樣的設(shè)備  發(fā)表于 2015-3-10 18:04
9#
發(fā)表于 2015-3-10 19:19:50 | 只看該作者
擰螺絲擰過勁了?

點評

從我們?nèi)嗔训穆葆數(shù)那闆r,,螺釘不是過緊,,恰巧還有點松。  發(fā)表于 2015-3-10 20:29
10#
發(fā)表于 2015-3-10 21:12:05 | 只看該作者
Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-3-10 19:19
: j$ W3 @+ P1 R擰螺絲擰過勁了,?

/ Y2 ?/ q; N) \0 n! y% a$ {松,,是后來變“松”的吧。' k, K5 i) w( a: Y

9 r& ^( B8 x) R另外,,限位塊厚只有8mm,,而頂絲離固定面的高度達(dá)到20mm�,。�,!兩個M4撐得�,。�
" E4 i3 D& V  q, a' y8 y1 U# d" |6 `3 i
自己可以做個小小的疲勞實驗,。估計不用幾百下,,這個限位塊就松了,然后,,M4就被彎了被剪了,,然后就斷了。
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