氣缸行程限位緊固螺釘斷裂原因探討

iamprince998

公司從日本買了臺焊機(jī),，沒有用到3個(gè)月,，一氣缸限位緊固螺釘斷裂,，如圖：
左圖是實(shí)際實(shí)物,，已經(jīng)把斷裂的螺釘取出,。右圖為測繪圖
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使用場合：
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6 S/ K% ?3 R3 a0 Q& b1 Y" x氣缸水平運(yùn)動帶動滾輪上下運(yùn)動,。限位塊緊固螺釘在使用不到3月就斷裂了,。運(yùn)動周期約3.3秒。
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氣缸型號：CDM2B20-25特性
8 W- U+ N$ N# s; O" t4 _氣源最大供氣：0.7MPa,。
8 Z% r2 q' B2 e6 K
& b8 h1 V- v& O$ N
我自己的推算：

先計(jì)算了M4螺釘受到剪切的情況,，
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假設(shè)氣缸出力最大值200N計(jì)算：單只螺釘受到月11.014MPa應(yīng)力
( Q6 r. x1 K- r, Z: \考慮其彎矩的影響：
單只螺釘受到M=200N*0.02m/2=2Nm
螺釘（有效界面直徑3.459mm）慣性矩I：I=pi*3.459^4*10-12/64=7.03*10^-12
則螺釘受到的應(yīng)力：σ=M*3.459/2*10^-3/I=492.24 MPa

" z" c* L! F) q( f若再考慮其沖擊(以最大速度0.75m/s算，動載荷因數(shù)為2.414）,，則其沖擊作用下的應(yīng)力=1188.377MPa,。

' e# L5 O$ A& S; {+ k) Q1 c照此算法，2XM4的螺釘不斷裂的話,，氣壓不能超過0.2MPa左右,，但實(shí)際要求輸入氣壓為0.4MPa。
+ v( T' s) h' u8 h6 Q( Z7 x# |
這個(gè)結(jié)果與日本人的嚴(yán)謹(jǐn)相互沖突,，我一直沒有弄清楚,。
" |% l5 K/ K! S: E9 d: T還望各位大俠指點(diǎn)指點(diǎn)。


/ O8 {; u+ N  z! E; a# h% @

補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-6-5 14:26):
& I3 e5 H1 V# L# L2 `最近廠家來處理氣缸尾部的緩沖器時(shí),，又把這個(gè)裝上去了,。結(jié)果過了不到一周，這個(gè)2顆螺釘又彎了,。
我問廠家是不是設(shè)計(jì)上算的力不多,，因?yàn)槲野凑账�的最低使用壓力，M4的螺釘都不能承受,。廠家說,，他們之前的設(shè)備都沒.

白完

學(xué)習(xí)

ValleyViews

供應(yīng)商方面有什么解釋,？

冷水黃金

這個(gè)也買,？

lanyuedao

基本上是純剪切吧,，你是彎矩剪切一起考慮的么？

無品老羅

固定塊安裝板上銑下去2mm臺階,，再安裝這個(gè)固定塊,，不要讓螺釘承受沖擊。
+ @4 I2 }5 `$ d" [1 X4 ]6 R另外：固定塊圖紙的兩個(gè)M4孔中心距最好標(biāo)在左邊的主視圖上,。

iamprince998

ValleyViews 發(fā)表于 2015-3-10 16:48
: B2 q3 ^/ {* z9 p. F: }' [& s* H供應(yīng)商方面有什么解釋？

沒有解釋
; X2 t( x& f& n- P2 r

機(jī)械-AI

' R* V! b+ g. |5 ]) e
氣缸限位調(diào)整螺絲看起來不太順眼啊,。我通�,？吹降纳厦嬉话阌幸粔K小小的優(yōu)力膠當(dāng)作緩沖，或者就是那種帶緩沖器當(dāng)限位螺絲的,，或者如你上圖的螺絲再在外部加緩沖器,。因?yàn)椋�不管你剪切多��,，沒有緩沖器,，問題很多啊。而且,，你這個(gè)機(jī)構(gòu)需要限位嗎,？楔形塊上面難道還是一條斜線，不是水平線,？好多地方看不明白啊,。難道是中國制造？

Cavalier_Ricky

擰螺絲擰過勁了？

Cavalier_Ricky

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-3-10 19:19
擰螺絲擰過勁了？

松,，是后來變“松”的吧,。

/ U* b, {/ ^0 ]: u% E1 j; v+ Y另外，限位塊厚只有8mm,，而頂絲離固定面的高度達(dá)到20mm�,。�,！兩個(gè)M4撐得�,。�
8 j% G+ B. Z& X$ X/ C. A
6 P8 G) x0 k9 ~6 b( G自己可以做個(gè)小小的疲勞實(shí)驗(yàn),。估計(jì)不用幾百下,，這個(gè)限位塊就松了，然后,，M4就被彎了被剪了,，然后就斷了。