職場故事之——故障診斷之外

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“小X,，再好好再看一下，到底是不是泵的問題,？,！別整錯了�,！边�在埋著頭擰著螺絲的俺,，明顯能感覺到站在背后的長俺一輩的質(zhì)檢科長語氣中的一種遲疑的不信。

“基本可以肯定是泵的問題,！”已考慮了各種情況,，該分析該更換的元件多做過了。綜合各種情況后,，所以俺毫不猶豫地回答,。

這是一個元件沒達標而引起的系統(tǒng)問題,使機床達不到主參數(shù)要求。

故障診斷易,，而后面的事兒卻多,。當(dāng)事情和人際關(guān)系交結(jié)在一起時，就麻煩了,。,。。

為啥？

不就是處理一個機床的故障問題么,！

可惜,，沒那么簡單。別的液壓元件如果出現(xiàn)問題還好說點,，但現(xiàn)在卻是泵,。如果是別的型號的泵也沒啥事，問題是這種泵卻是本廠的分廠制造的,。

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有人說,，如果估計是泵產(chǎn)生了問題，換一個試試不就行了么,。那用得著搞得這么復(fù)雜,？

是哪，也想簡單點,。不用這么麻煩,。

可惜的是，不能,。

首先產(chǎn)品出廠,，多有嚴格的流程。手述比較嚴格,。

再么,，當(dāng)年的企業(yè)對質(zhì)量意識極其重視。每批泵可是從試驗臺上每臺多做過測試,，各行檢測數(shù)據(jù)合格后才能出廠的。在檢測報告上可是有各道人員,，包括質(zhì)檢員及質(zhì)檢科長和廠長的簽字和蓋章的,。

而且可以肯定，報告絕對不可能作假,。何況因為試驗臺上的兄弟是俺哥們,，平時俺有空閑時也去那兒坐坐，有時也看著他測試,。如果達不到要求,，則立即進行車間返修。所以出廠數(shù)據(jù)多是真實的,。

現(xiàn)在卻在主機調(diào)試時就發(fā)現(xiàn)泵產(chǎn)生了問題,。

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具體情況是這樣的。

俺們總廠設(shè)計制造主機,，在主機上采用了分廠制造的高壓泵作動力元件,。

這批主機共做了三臺。因此也用了三臺分廠制造的高壓泵,。

主機正常最高工作壓力為25Mpa.,。而且因為主機的油箱較大,，所以企業(yè)采用了一臺加油調(diào)試好后再試另一臺的做法。否則裝配車間的庫存的經(jīng)過過濾的液壓油容量不足,。因為還得考慮別的其它機型的調(diào)試用油,。

當(dāng)?shù)谝慌_機子裝配好后，開始試車,，壓力一檔一檔地向上調(diào),，該處理的的問題多處理了。當(dāng)然也將壓力上到了最高工作壓力,。但調(diào)上去試了一下后便將壓力降了下來繼續(xù)做別的試驗了,。。,。

當(dāng)全部動作流程——手動,，半自動和自動流程多正常后，要開始準備做四個小時的出廠試驗,，就必須將壓力調(diào)到最高壓力等級才行,。

可是，可是這臺機現(xiàn)在壓力不管乍調(diào),，多達不到25 Mpa.,，只能到21 Mpa.左右。,。,。可是這高壓泵可是額定壓力31,。5 Mpa.哪,。乍會事？

系統(tǒng)壓力調(diào)不高,，一般多是溢流閥的事,。先采用排除法吧，換溢流閥最簡單,。先將另一臺的電磁溢流閥拆將過來換上,，結(jié)果還是沒調(diào)到要求壓力。

怕遇到巧事,，所以又換了一臺電磁溢流閥上去試了,，結(jié)果還是原樣。,。,。

行，暫且先認為電磁溢流閥是合格的。

因為換泵比較難,，由先易后難的診斷原則,，先查一下壓力閥塊上是否也存在問題吧。因為此機型并不是第一次做,，所以閥塊油道設(shè)計上是沒有問題的,，只要檢查加工是否滿足圖紙要求。

檢查下來一切正常,。為了防止一些偶然因素,，所以再多化點氣力將另一臺的閥塊也一并調(diào)了過來繼續(xù)試驗，結(jié)果仍然如此,。,。。

難道說是高壓泵的事,？不可能哪,，這是新出廠的，是剛從試驗臺下來的合格品哪,。

將分廠那邊的主任請了過來,，讓他判別一下泵是否存在問題，結(jié)論是不可能,。而質(zhì)檢科長因為早先是分廠的負責(zé)人,，也認為新泵不可能存在這種問題。,。,。

又問了下，分廠有沒有庫存的同類泵,，結(jié)論是得裝配后才有,。。,。這樣想重新?lián)Q個泵試試一條路也被堵了。

再私下將試驗臺上的兄弟叫了過來,，再次詢問他是否可能泵存在上壓達不到要求的事,。回答是試驗時絕對是達到容積效率后才出廠的,。質(zhì)檢也完全認可此種說法,。

難道俺考慮錯了？問題不在泵上,？

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如果俺判別是對的,，那么得涉及到廠內(nèi)相關(guān)部門的不少家伙。。,。這可是有責(zé)任的,。要追究和處罰的。特別是分廠的家伙,，嚴重的說法是將不合格產(chǎn)品出了廠子,，頭頭們是要被處罰的。

如果俺判別錯了,，那么得有一陣子被那些家伙說嘴呢,。。,。

慢,，先再將泵換一臺試下。,。,。

讓裝配車間的師傅將另一臺機子的泵拆了下來更換上現(xiàn)在這臺，繼續(xù)試驗,。結(jié)果依然,。。,。

唔,，難道說這臺泵也是存在問題？

這么巧,？

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主機試車,，壓力調(diào)不上，驚動了企業(yè)內(nèi)部不少相關(guān)人員,。

銷售那邊得應(yīng)付客戶的催貨,。生產(chǎn)上得考慮場地的周轉(zhuǎn)，裝配車間要時間,，得趕緊將機子調(diào)試后清場,。廠部也責(zé)成技術(shù)部門快將故障查明。

最后的皮球就又到了俺們玩技術(shù)的手中了,。玩技術(shù)的,，壓力山大哪。全廠子的眼晴就盯著了你,。,。。

慢,，再先確認一下溢流閥是能達到壓力等級的,。拿了個換下的閥去別的機上試了下,，能達到壓力等級，說明溢流閥是可以的,。

所以大膽的結(jié)論就是：泵壓力調(diào)不到位,。

讓分廠的家伙將三臺泵拖回重上試驗臺。

看著它們上了試驗臺,。,。。先上一臺,，內(nèi)泄油較大,，壓力的確調(diào)不上哪。

嘿嘿,，判斷正確,。放下一顆心，回辦公室吧,。別的事,，俺們就不去管了，后面乍處理,，就和俺們玩技術(shù)的不搭了,。

隔天，泵又送回了裝配車間,。

上機試車,，直接上到了正常工作壓力。
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假如元件不是本廠的,，此問題早就處理了——直截了當(dāng)就換泵,。

但因為現(xiàn)在是本廠的，涉及到人際關(guān)系了,。人,，多是有趨利避害的心理。人為地增加了處理難度,。

杰克阿里

哈哈，人是不能相信的,！別人問,，你檢驗調(diào)試過的設(shè)備可靠不？我說我能保證我調(diào)好的那次可靠,，調(diào)好的再調(diào)就不一定,，說出來你都不在意，就一點你就不能保證,，溫度,，尤其是液壓設(shè)備密封，溫度不一樣差別大不一樣,，買國外的密封件穩(wěn)定性要好一些,，但絕不是高枕無憂的！

韋一笑

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