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[ansys] ANSYSworkbench分析齒輪接觸分析結(jié)果與Hertz公式計算值相差很大

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1#
發(fā)表于 2015-4-7 20:07:41 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我在workbench軟件分析一對直齒圓柱齒輪的接觸應(yīng)力,,主動輪:Z1=45,,M=4,,從動輪:Z2=20,,B=25mm,。扭矩T=165000N.mm,網(wǎng)格劃分的比較細致了,,結(jié)果最大接觸應(yīng)力值295Mpa,。而根據(jù)赫茲公式,F(xiàn)=T/d1=T/0.5M*Z1,將F代入赫茲公式,,求得最大接觸應(yīng)力值為536MPa,。為什么解析解和數(shù)值解相差這么大,跟法向剛度因子有關(guān)么,?我分別試過法向剛度因子0.3, 1,3,,6,,結(jié)果都不理想。請哪位大俠幫我指點指點,,非常感謝,。
* \1 m) h3 y1 {& x/ z
2#
發(fā)表于 2015-4-7 21:08:29 | 只看該作者
你接觸橢圓的曲率半徑用的多少,?
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-8 09:33:00 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2015-4-7 21:08
' e; O0 R' p' D' {, p! r你接觸橢圓的曲率半徑用的多少?

5 O, k6 O  A2 C' GR1=13.22mm,R2=31.24mm
. c( ?% N4 P# s: r. E' i3 V% N

點評

,。,。。怎么會這么小,。你漸開線的基圓尺寸也沒這么小吧,。  發(fā)表于 2015-4-8 09:38
4#
發(fā)表于 2015-4-8 09:57:21 | 只看該作者
你的材料屬性、接觸單元設(shè)置好了嗎,?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-8 10:36:41 | 只看該作者
1013007228 發(fā)表于 2015-4-8 09:33 5 E) |0 M, b9 v
R1=13.22mm,R2=31.24mm
% U. j& M& R6 R( A" n% |, P
這兩個值是兩個齒輪接觸點處的曲率半徑
- h+ R% i% `9 h1 @
6#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-8 10:37:37 | 只看該作者
angelguymoon 發(fā)表于 2015-4-8 09:57 / V  w4 N, c( F; ^# E& A
你的材料屬性,、接觸單元設(shè)置好了嗎?
' M0 N9 h' Q! E# `# O
設(shè)置好了,,彈性模量和泊松比都設(shè)置了8 w( X1 r- |0 t) N4 M- y
7#
發(fā)表于 2015-4-11 10:23:51 | 只看該作者
樓主概念錯誤,,首先
Ft=2T1∕d1
- W. y( b2 U7 G5 E5 h/ p7 ]" u! g這個公式不是什么赫茲應(yīng)力公式,這是名義圓周力Ft計算公式,,而圓周力Ft是法向壓力Fn的分解力4 G9 @- Z; P, ?& l; }& v
法向壓力:齒輪嚙合傳動時,,若忽略輪齒間的摩擦,則輪齒間存在著沿著法線方向的作用力,,稱為法向壓力,,用Fn表示,又稱名義載荷,。
2 [  \8 F6 y1 b' X. J作用在主動輪和從動輪上的力大小相等,,方向相反。主動輪上的圓周力是阻力,,其方向與它的回轉(zhuǎn)方向相反,;從動輪上的圓周力是驅(qū)動力,其方向與它的回轉(zhuǎn)方向相同,;兩輪所受的徑向力分別指向各自的輪心,。齒面上的總法向力方向則為嚙合點的法向方向,對于漸開線齒廓即為通過嚙合點與基圓相切的嚙合線方向,。1 }, U3 r# c2 h7 D  z& k+ |
齒輪傳動工作過程中,,相嚙合的輪齒受到法向力Fn的作用,主要產(chǎn)生兩種應(yīng)力:齒面接觸應(yīng)力和齒根彎曲應(yīng)力,。. U+ E3 P# w5 Q9 Z0 \
說到這,,各位就明白了,樓主的概念錯誤是把齒輪受的外力,,與齒輪輪齒內(nèi)部產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力混為一談,。
; F+ ~' q4 n) D1 M6 V, N  v 3 k/ O5 T$ }% Y/ P
這是用solidworks simulation分析的,用了一般密度的網(wǎng)格劃分的,274Mpa,。只是從側(cè)面驗證,,樓主的軟件分析結(jié)果應(yīng)該沒什么錯誤,倒是樓主的計算出了差池,。
  s5 C# \7 p2 o# W; G  |0 O4 G/ k* d  b@zerowing  @2266998
5 Z3 A: [: R4 E6 c: E! y4 p

點評

要是換成接觸應(yīng)力,,就是243MPa,當然網(wǎng)格比較粗糙,,材料按45分析的,,因為樓主沒給出材料。樓主的分析結(jié)果與計算結(jié)果相差近兩倍,,我還以為他哪個公式多乘個2  發(fā)表于 2015-4-11 15:03
齒輪計算,,非常復雜,要懂原理,,懂曲率怎么形成的,,如何‘壓扁’,如何變形,,不懂這些,,純粹按計算機,沒法解釋這個事情,,  發(fā)表于 2015-4-11 12:28
PS, 大俠,,從你圖上看貌似是復合應(yīng)力值。你轉(zhuǎn)換成接觸強度看看,。  發(fā)表于 2015-4-11 11:47
另外,,即便考慮壓力角影響,也沒有100%的偏差量,。最近沒時間,,忙過去了畫橢圓求解一次看看再。個人認為是接觸應(yīng)力計算的選擇模型有問題,。  發(fā)表于 2015-4-11 11:24
他是用這個公式計算的單齒承載力,,然后用那個力套的接觸應(yīng)力公式計算的。大概合適了下,,如果按照兩圓柱對滾計算接觸強度,,他的計算值沒問題,但問題是貌似不該套這個公式,。  發(fā)表于 2015-4-11 11:20
8#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-11 15:08:12 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-4-11 10:23
9 [3 `: h! v( ^: a. r; X樓主概念錯誤,,首先Ft=2T1∕d1
1 g+ x% a  r" w4 v1 ^這個公式不是什么赫茲應(yīng)力公式,這是名義圓周力Ft計算公式,,而圓周力Ft是法 ...

( ^7 e- T& c4 a$ u/ q6 V這位大哥,你沒理解我的意思啊。你算出來的最大用力跟我用workbench計算出來的295MPa差不多,,我知道 Ft=2T1∕d1 不是赫茲公式啊,,這個公式我只是把主動輪的扭矩轉(zhuǎn)換成齒間的法向壓力Fn呀,然后我才把這個Fn代入赫茲公式計算的,。我取的泊松比=0.277,,彈性模量=2.11e11Pa,接觸位置的綜合曲率半徑的倒數(shù)=0.10765mm,。我通過赫茲公式算出來的最大接觸應(yīng)力=536MPa,,兩者差距很大,我才發(fā)帖請教的,。/ }0 T( _/ b0 J3 L, ~. O9 P+ @
9#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-11 15:09:07 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-4-11 10:23 ) c; x7 k1 t' M' A0 W5 M$ Q* Z
樓主概念錯誤,,首先Ft=2T1∕d1
) }4 ^( u. c1 W4 T這個公式不是什么赫茲應(yīng)力公式,這是名義圓周力Ft計算公式,,而圓周力Ft是法 ...
5 B1 g( _8 w: v7 U
還是謝謝你特意算了一下
( r' A8 ^: F4 l# E3 S
10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-4-11 15:31:56 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-4-11 10:23
. I) H* L* Q2 A6 H8 p9 {樓主概念錯誤,,首先Ft=2T1∕d1 ) a/ G1 J# {1 s% K
這個公式不是什么赫茲應(yīng)力公式,這是名義圓周力Ft計算公式,,而圓周力Ft是法 ...
: Z: w" l+ [5 I
zerowing 大俠說的沒錯,,hertz公式的理論模型就是兩圓柱體滾子接觸的,我算的也是單齒的嚙合,。我看過國內(nèi)的很多篇關(guān)于齒輪接觸的論文,,他們中大多數(shù)最后都把ansys分析的結(jié)果和hert公式理論值進行比較,他們都算出兩者的偏差幾乎都在5%以內(nèi)的,。我的結(jié)果居然差了這么多,,但是hertz公式其實并沒有考慮摩擦和變化接觸剛度,他們算出這么接近的值我反而有點懷疑……  然后我就不解了,,就發(fā)帖請教大俠們了
6 n, H5 v/ n: V

點評

你看論文要明白因果,,先要明白赫茲圓的產(chǎn)生機理。齒輪的齒面接觸應(yīng)力,,要精確計算考慮的方面很多,。赫茲只是一個方面。  發(fā)表于 2015-4-12 00:04
你用那個模型是肯定不對的,。圓柱滾接觸根齒輪接觸的赫茲圓是不同的,。這個你必須知道。圓柱滾是等曲率,,齒輪是變曲率,。因此,齒輪最后的赫茲圓是偏橢圓,,更有效的讓接觸應(yīng)力變小,。  發(fā)表于 2015-4-12 00:03
他們應(yīng)該是逆向的,,就是不斷的改前處理條件,以便后處理結(jié)果接近理論值,。  發(fā)表于 2015-4-11 15:54
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