XY－6B液壓巖芯鉆機變速箱二檔脫檔

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XY－6B液壓巖芯鉆機在加載試驗時變速箱二檔脫檔,，在《地質(zhì)勘探》上曾有論文發(fā)表,，稱通過加大軸徑及更換軸承已解決問題。而實事實上，在工地施工中二檔脫檔問題一直存在,，沒有從根本上解決。我們通過有限元分析,，找出脫檔的原因,，主要是輸出軸彎曲造成。同時,，變速箱體非對稱結(jié)構(gòu),，在施加載荷后變形也有一定影響。
8 t- Q5 A6 j2 e1 \改進措施,，加大輸出軸與輸入軸連接強度,。由于輸出軸與輸入軸連接軸徑較小只有30毫米，為不報廢原輸出軸,，改制其相鄰處軸徑到45毫米,，用滾針軸承連接。
改進效果,，有效果,，但不理想。
1 E3 A; P6 M! h: ?, \繼續(xù)改進,，將二檔滑移齒輪齒向修形,。
$ B( i% m) N6 q; D, j8 p二次改進效果，不在脫檔,，達到預(yù)期效果,。
下一步，還要進一步試驗,，目的是齒輪不修形而到達不脫檔的效果,。
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: q. e* t8 U1 j8 [6 b7 W

羅伊Roy

原來是這樣

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變速箱圖

機械助理66

let's see

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學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

leegune

樓主我加你好友。,。

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可以加,，互相交流

sfelix_4338

學(xué)習(xí)。,。,。。,。

面壁深功

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