XY－6B液壓巖芯鉆機變速箱二檔脫檔

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XY－6B液壓巖芯鉆機在加載試驗時變速箱二檔脫檔,，在《地質(zhì)勘探》上曾有論文發(fā)表，稱通過加大軸徑及更換軸承已解決問題,。而實事實上,，在工地施工中二檔脫檔問題一直存在，沒有從根本上解決,。我們通過有限元分析,，找出脫檔的原因，主要是輸出軸彎曲造成,。同時,，變速箱體非對稱結(jié)構，在施加載荷后變形也有一定影響,。
改進措施,，加大輸出軸與輸入軸連接強度。由于輸出軸與輸入軸連接軸徑較小只有30毫米,，為不報廢原輸出軸,，改制其相鄰處軸徑到45毫米，用滾針軸承連接,。
改進效果,，有效果，但不理想,。
繼續(xù)改進,，將二檔滑移齒輪齒向修形。
二次改進效果,，不在脫檔,，達到預期效果。
4 M5 F, l$ q# |0 D2 r下一步,，還要進一步試驗,，目的是齒輪不修形而到達不脫檔的效果。
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羅伊Roy

原來是這樣

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變速箱圖

機械助理66

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學習學習

leegune

樓主我加你好友,。,。

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sfelix_4338

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