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樓主: 陳伯雄
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回 hk1720 先生:不能實際操作的東西如何用軟件實現(xiàn)

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發(fā)表于 2015-5-6 20:35:02 | 只看該作者
本帖最后由 hujiaozouqi 于 2015-5-6 20:36 編輯 9 F" ]  a; A* o
第15軍軍長 發(fā)表于 2015-5-6 19:16 + v& f8 \% [/ R
比如飛機,,我測他的升力,,直接用真飛機不好測,,就做一個模型,,測出來升力后按相似準則算出真飛機的升力,。 ...

- V; P/ q" p% }+ A4 t" d; x/ L7 R1 x
理論上是可以 但是僅僅限于理論,!至少目前我沒見到過,,也沒聽到過關于用模型做實測的!~(也許是我孤陋寡聞)
8 ~6 W" q+ {+ k5 D0 M
22#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-6 20:56:47 | 只看該作者
hujiaozouqi 發(fā)表于 2015-5-6 20:35
: n& N& H/ }% E7 I8 M3 }理論上是可以 但是僅僅限于理論,!至少目前我沒見到過,,也沒聽到過關于用模型做實測的!~(也許是我孤陋寡 ...

+ ?0 u5 q7 C$ F! a7 V, z, F飛機外形的氣動力學特性,,常使用小比例模型做風洞試驗,,以得到基本的評估,。這個確實有。
2 }9 C/ z1 X& L( `5 E" K/ ]7 o在機械設計與制造領域,,這個則很罕見,。因為20m的結構縮小成200mm,在工藝上的情況會有明顯的不同,,甚至制造方法截然不同,。1 v, K# c7 K5 G' N( w$ w" }
如果力學特性確認是線性規(guī)則,用縮小比例模型進入軟件做有限元分析,,也是可行的,。前邊我說過了。- L6 v- Y% s# h8 i+ y4 s
. a) f* ~! J# \' E) u
問題僅在于,,這個話題與樓主要討論的內(nèi)容似無瓜葛,?- u- i0 j$ G" V7 ?6 ^# d; ?
23#
發(fā)表于 2015-5-7 09:59:39 | 只看該作者
“比如說機床的的加工,這個過程目前還沒有一個精確的數(shù)學模型去衡量它”是誰告訴你的,,你真敢說,,在那BBBBBBBBB,有意思嗎
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