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機械城市系列之七:天津

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1#
發(fā)表于 2015-5-25 15:32:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
天津地處渤海灣和華北,,地利很明顯,。借助清末的洋務(wù)運動,以及民國初期眾多達(dá)官貴人攜巨資進入(很多資金被投入工商業(yè)),天津的工業(yè)基礎(chǔ)是很好的。當(dāng)然機械工業(yè)是否很突出就不知道了,,但只要是玩工業(yè)就離不開機器,想來應(yīng)該比其它城市還是會好一些,。100年前,,在中國各個城市中,天津的工商業(yè)應(yīng)該僅次于上海,。解放后很長時期內(nèi),,天津也是中國僅有的三個直轄市之一。

但不知道為什么,,我總有一種感覺,,天津的文化底蘊和生活情調(diào)似乎遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其工業(yè)和科研的精神,對世事的達(dá)觀有些妨礙其進取精神了,。天津的優(yōu)雅君子很多,,工程師不知道怎么樣。改革開放后有若干年聽不到什么聲音,,近幾年又聽到了一點聲音,,濱海新區(qū),大飛機,,自貿(mào)區(qū)。,。,。

天津的機械工業(yè),我知道一個工程機械研究所,,還有個鍛壓機床廠(很久以前的事情了,,見過其廠長),其它的不了解,。全靠社友們來補充,。天津的國企、外企,、民企,,工資水平,都說說,。

天津有2所名牌大學(xué),,南開和天津大學(xué),天大在工科方面是非常有名的,。不知道畢業(yè)生有多少留在天津,。天津與上海,、廣州這種城市的性格感覺很大差異,具體也說不出,,總是感覺活力不夠,。也許我的感覺不準(zhǔn)。

天津靠近北京,,動車半小時,,按說可以借力不少;但另一方面,,北方的優(yōu)秀人才大概都被北京吸引去了,,而不會到天津。這又使得天津處于北京的陰影之中,。也說不清毗鄰北京是好還是不好,。北京的低端產(chǎn)業(yè)遷移會進入天津嗎?好像都去河北了,。
2#
發(fā)表于 2015-5-25 15:57:40 | 只看該作者
很多挺大的廠子,,我都打交道,,

比如天重,天鋼,,天管等,,玩軋機的,還有個‘天傳’,也能混住,,

我在天津做過絲杠,,做過直徑360及以上的大油缸,天津還有個專門玩油缸類的公司,,不錯的,,我買過它的小液壓包,裝在試驗機上面的,,質(zhì)量還不錯的,,比南方要強很多,起碼是貨真價實,,沒有偽劣的東西,,價格比北京加工低15%,閥塊加工水平基本一樣,,南方?jīng)]法比,,

天津以前還有著名的摩托羅拉,哈哈,,現(xiàn)在沒了吧,,上大學(xué)的時候,我們班上一哥們他爹是新港的設(shè)計科長,,雖然不算大船廠,,在那時也還可以,

天津不會像東北那樣倒下,,北京的機械行業(yè)也不會輸出到天津去,,這是歷史原因的格局,大家玩法不同,,

點評

天鋼這幾年也是山寨發(fā)家,,煉鋼的水平?jīng)]什么長進,倒是連偷加合作的玩各種密封扣,,但是質(zhì)量上看,雷聲大雨點小,。天管的商業(yè)宗旨是能養(yǎng)活人就行,,贏利?哈哈,,他們不考慮,。  發(fā)表于 2015-5-25 21:42
天重的水平越來越差了,倒是天托靠著米國技術(shù)紅火了一陣,。天重的水輪機項目交給了天大合作,,結(jié)果是一群研究生帶著本科生湊合搞的。那有限元,還是算了,,無非是騙騙科研經(jīng)費,。  發(fā)表于 2015-5-25 21:40
武漢人是最沒有信用的。哈哈,。剛剛還有個背信棄義的總包家伙找我公司要報價,。但是沒有找我。因為他肯定知道,。我不會給他做,。  發(fā)表于 2015-5-25 18:40
上海小阿拉是英國人,你這么看就可以了,,哈哈,,天津人,是混合了英,、德系統(tǒng)的北京人,,而武漢人,現(xiàn)在最接近中國人,,  發(fā)表于 2015-5-25 17:30
8爺,,照你這么說,上海是南方的異類咯  發(fā)表于 2015-5-25 16:14

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3#
發(fā)表于 2015-5-25 16:06:03 | 只看該作者
倒不倒下還要看經(jīng)濟結(jié)構(gòu),,東北經(jīng)濟結(jié)構(gòu)太單一,,行業(yè)不行時,整體會出問題,。

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4#
發(fā)表于 2015-5-25 16:11:26 | 只看該作者
正好在天津混,,由于一直在小廠,視野比較狹隘,。我只知道周圍的電子廠特別的多,,公交站周圍大把大把的招工中介。每天都能看到拎著大包小包的年輕人來到或是離開這里,。這也許就是流逝的青春的寫照吧,。
再說說機械制造業(yè),周邊企業(yè)比較多,,但多是小微企業(yè),。自動化行業(yè)比較發(fā)達(dá),薪資的話我感覺比上不足比下有余吧,,起碼和他的房價還比較搭邊,。
雖然在這里四年有余,但是對這座城市并沒有多少感情,。冬天霧霾,,夏天桑拿,。 接觸到的天津本地人多是 說多做少,嘴上功夫了得的主兒,。當(dāng)然,,話很片面,只代表個人觀點,,與論壇無關(guān)

點評

天津不是以嘴子而名,,楊柳青年畫、泥人張,、大麻花,、天津包子、另外民間有很多人一絕,!  發(fā)表于 2015-5-25 21:53
我們膠東流傳一句話,,天津嘴子,掖縣腿子  發(fā)表于 2015-5-25 16:15

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5#
發(fā)表于 2015-5-25 16:14:20 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2015-5-25 15:57
很多挺大的廠子,,我都打交道,,

比如天重,天鋼,,天管等,,玩軋機的,還有個‘天傳’,,也能混住,,

天津還有家神奇的廠子,天津天鐵,,明明是天津的,,廠區(qū)卻在河北邯鄲下面一個偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)子里。

點評

我說過,,天津人,,實際是混合了英、德的北京人,,哈哈,,天津的許多商標(biāo),都是‘北京牌’的,,而不是天津牌,,天津與北京不沖突,可以和平相處,,所謂‘雙贏’,比如天傳,,與北京的‘金自’不沖突,,各玩各的,  發(fā)表于 2015-5-25 17:32
這個正常,哪天社區(qū)辦廠,,指不定在越南,!招牌還在北京,。  發(fā)表于 2015-5-25 17:10
6#
發(fā)表于 2015-5-25 16:18:11 | 只看該作者
天津從來不缺工業(yè),,可是從來就沒有干好過,;

點評

噗,,這都什么年代了還有人提夏利呢,。那是不是還應(yīng)該再提提大法呢,?哈哈,。  發(fā)表于 2015-5-25 22:23
夏利汽車  發(fā)表于 2015-5-25 16:25
說不了呢,,我一說那些品牌就告訴我有不良信息,;  發(fā)表于 2015-5-25 16:24
俺也在天津,,在跟天津人打交 道的過程中,什么條件都敢給你承諾,,到時候有各種借口給你解釋,,沒轍;總結(jié)一下,,...  發(fā)表于 2015-5-25 16:21
可否詳細(xì)說說~  發(fā)表于 2015-5-25 16:19
7#
發(fā)表于 2015-5-25 16:33:13 | 只看該作者
天津市,,曾經(jīng)的清末時期輕工龍頭(北洋主要基業(yè)在天津,旅順和威海),,當(dāng)時的直隸工藝總局,,勸業(yè)展覽,都是國內(nèi)外很有名,。教育上有北洋大學(xué)堂(天大前身),、北洋船政,北洋工藝學(xué)堂(河北工業(yè)前身),、北洋女師范學(xué)堂等,,都是在北洋背景下崛起的。

我來天津是2003年,,當(dāng)時聽天津本地人自己說,,天津是天子腳下的窮地方,從80年代到2005年天津基本上沒有任何變化,,05年后確定是奧運分會場才開始發(fā)展,,工業(yè)上自己不是本地的,來的時候老國營基本賣的差不多了,。知道的就是,,飛鴿、天津起重機廠和天津第一機床廠(做齒輪機床),。這幾個還健在,,其他的什么手表廠(海鷗),、縫紉機廠(應(yīng)該是牡丹)等都不在了(80年代的三大件就天津上海的牌子硬)。天津沒落應(yīng)該是因為大首都戰(zhàn)略,,各種資源都向北京傾斜,,天津就。,。,。。以上僅代表天津外來人員觀點,,本地的家伙別亂噴~

點評

北洋學(xué)生表示還真沒怎么爭論過這個舊址問題,。。  發(fā)表于 2015-5-28 23:23
呵呵,,北洋大學(xué)堂的舊址被河工大占據(jù)著,,一直是兩校學(xué)生爭論的焦點。  發(fā)表于 2015-5-25 21:44

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8#
發(fā)表于 2015-5-25 16:35:17 | 只看該作者
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-5-25 16:14
天津還有家神奇的廠子,,天津天鐵,,明明是天津的,廠區(qū)卻在河北邯鄲下面一個偏遠(yuǎn)的鎮(zhèn)子里,。

曾經(jīng)分家鬧的,,河北工業(yè)也是那會分家的。
9#
發(fā)表于 2015-5-25 16:37:46 | 只看該作者
我就是天津人,,而且天津上學(xué),,天津工作。我的父母,,親戚老一輩在大多在工廠里工作,,對于天津和天津的制造業(yè)真的有很多的話要說。,。,。。

天津有很多大廠,,以前的夏利汽車也風(fēng)光了好一陣子,。不過最近這些國營企業(yè)好像都不太好,據(jù)說大無縫里面的職工都減少了工資,。其實天津天鋼,,大無縫,天津海鷗手表,,等等一系列大企業(yè),,很有實力。但是現(xiàn)在在國際上沒有影響力,,做的很多訂單都是貼標(biāo)的,,給外國人做,。企業(yè)的機制也缺乏活力,以前我父母的工廠都是集體所有制的,,八十年代那陣子很好掙錢,但是都被一些管理者吃空了,。于是九十年代末就開始轉(zhuǎn)型,,轉(zhuǎn)成私有制,都變成了廠長個人的了,,私人家族式的管理,,到了末期就顯現(xiàn)出來很多弊端,比如外來人才無法引進和立足,,無法進行技術(shù)更新等等,,再過了十年,很多工廠基本上都在茍延殘喘,,跟不上時代的步伐,。正好趕上一輪又一輪的拆遷,房地產(chǎn)把工廠救了,,給了不少的拆遷費,,老板發(fā)財,職工也有了收益,。但是很多經(jīng)營多年的工廠就這么沒了,,變成了一個個樓盤。

再說外資企業(yè),,之前的摩托羅拉,,三星,都很風(fēng)光,,也養(yǎng)活了很多配套的小企業(yè),,但是隨著生產(chǎn)成本越來越高,后來摩托羅拉塘沽工廠好像搬到非洲了,,三星最近也搬遷到越南,,天津這邊的生產(chǎn)越來越少了�,?崭鄣目湛臀胰ミ^包括卡特彼勒,,那邊還是有很多的高新企業(yè)的。污染型的企業(yè)大多集中到南港,,也就是距離河北省黃驊很近的地方,,或者直接搬遷到河北省。
整體的感覺,,天津的制造業(yè),,沒有與時俱進,。人們的生活節(jié)奏比較慢,大多數(shù)天津土著都比較缺乏進取的精神,,這也是我作為一個天津人比較認(rèn)同的,,the way of thinking is very important。但是每年畢業(yè)的學(xué)生,,尤其是北方的學(xué)生留在天津的很多,,因為在北方來講,天津還是一個比較不錯的選擇,。這些人安家下來,,成為新天津人,甚至于一個小區(qū)里,,大部分人都是外地移民過來的,。這些人正在逐步改變著天津的面貌。

另外,,就說到京津冀一體化,,這三個地方整體的經(jīng)濟活動聯(lián)系非常緊密,再加上天津港的作用,,我認(rèn)為天津市絕對不會衰落到人口外流的地步的,。房價也沒遇到不可企及的地步,絕大部分人,,肯努力,,都還是可以安居樂業(yè)的。

最后再說幾句滿含期待的話:我希望天津發(fā)展更快一些,,工作和生活節(jié)奏再快一些,,更好的發(fā)揮自己的優(yōu)勢地位!

點評

@zerowing, 早幾年前,,一同事跳去天津大唐電信,,對就是那個“巨大中華”里的“大”,大唐入駐天津,,政府給了1000萬,,然后大唐拿這些錢發(fā)工資,發(fā)獎金,,沒兩年,,錢花完了,公司人也開始走了,。,。  發(fā)表于 2015-6-17 21:11
去過天津,感覺蠻不錯,節(jié)奏慢,,生活便利  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-28 23:20
三星在天津就是去吃政策的,,政策吃完了,自然就跑了,。  發(fā)表于 2015-5-25 21:45
美女,,你們公司的生意,天津本地和外面的分別占比如何,?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 17:12
京津冀一體化有什么新動靜,,濱海新區(qū)現(xiàn)在怎么樣?  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-5-25 16:57
天津說實話,,生活太安逸。都只顧著“鬧嘴”(吃和說)了,,發(fā)展真心慢,,而且拆遷養(yǎng)活的人太多,更沒進取心了  發(fā)表于 2015-5-25 16:42

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10#
 樓主| 發(fā)表于 2015-5-25 16:57:45 | 只看該作者
jesuisdj 發(fā)表于 2015-5-25 16:37
我就是天津人,,而且天津上學(xué),,天津工作。我的父母,,親戚老一輩在大多在工廠里工作,,對于天津和天津的制造業(yè) ...

京津冀一體化有什么新動靜,濱海新區(qū)現(xiàn)在怎么樣,?

點評

買菜一類的日常消費高,,但是房價要比市內(nèi)六區(qū)低不少,所以不能算作是什么特別高的消費,。畢竟房子才是大頭兒,。而且那邊外地人要比土著多得多,人際關(guān)系的情況要簡單一些,。新區(qū)的交通和治安比塘沽老市區(qū)好,。  發(fā)表于 2015-5-26 09:14
曾經(jīng)有一陣傳說要自己建市(濱海加黃驊),但是因為離著天津太近,,而且從天津分出去,,天津這邊不同意,就不了了之了  發(fā)表于 2015-5-26 08:46
新區(qū)的高消費低收入可不是一般藍(lán)領(lǐng)吃得消的,。你到新區(qū)去,,滿眼的打工族。剩下的都是外來企業(yè)的自帶員工,。話說,,新區(qū)前兩年還出過歹徒劫車作案,一連撞7分,,最后撞警車的壯舉,。  發(fā)表于 2015-5-25 22:25
濱海新區(qū)還挺好的,,很多政策的扶持,國家也肯投錢,,我個人很看好新區(qū),。  發(fā)表于 2015-5-25 18:58
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