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分析機(jī)械振動(dòng),,我的一塊心病

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1#
發(fā)表于 2015-6-3 22:52:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我一直非常想弄清楚一個(gè)概念:
. F) l- S2 f5 G( u) f" F
3 g  T4 m$ b# \, [3 d9 z3 J! l我們能夠通過計(jì)算機(jī)仿真得出機(jī)構(gòu)的頻譜,能夠知道在那些各種振型及其對(duì)應(yīng)的共振頻率,那么接下來的思路就是我的動(dòng)力源的運(yùn)動(dòng)頻率要避開各種振型的共振頻率(對(duì)嗎,?)。
' P4 y$ m% y- H& E+ Q
+ \# s  K1 s. f7 w: m  l問題1:而機(jī)械設(shè)計(jì)時(shí)我的激勵(lì)(電機(jī))的運(yùn)動(dòng)曲線是我根據(jù)設(shè)計(jì)而定下來的,,我明確地知道在一個(gè)周期內(nèi)我的電機(jī)有t1的時(shí)間來按照曲線S1(時(shí)間-速度 曲線)加速,,然后有t2的時(shí)間勻速,之后有t3的時(shí)間來按曲線s3(時(shí)間-速度 曲線)減速,,然后會(huì)停止t4時(shí)間,,之后進(jìn)入下一個(gè)周期。周期T=t1+t2+t3+t4,如果是這樣,,我將如何計(jì)算我的激勵(lì)(電機(jī)運(yùn)動(dòng))的頻率,?這個(gè)頻率處于頻譜上的哪個(gè)位置?會(huì)不會(huì)引起振動(dòng),?振動(dòng)的形態(tài)是是什么樣?振幅是多少,?多久可以穩(wěn)定下來?
7 J1 x; X$ x5 M4 S# D9 l* l" S
/ c$ Z) n) S" c6 H用心記了平時(shí)別人的討論內(nèi)容,,猜想是這樣,,我的整個(gè)周期的運(yùn)動(dòng)是一個(gè)位移-時(shí)間函數(shù),將它傅里葉分解,,得出很多個(gè)cos(wnt)分量相加,,然后每個(gè)cos對(duì)應(yīng)一個(gè)頻率,運(yùn)動(dòng)就等效于n個(gè)不同頻率的cos激勵(lì),,把這些頻率放在頻譜上,,看哪些頻率和共振頻率對(duì)上了,如果有對(duì)上的,,就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的共振,,如果沒有對(duì)上了就皆大歡喜,是這樣嗎,?我感覺我這樣的思考有漏洞,。傅里葉分解出來有無數(shù)個(gè)cos 我看前面幾個(gè)cos就算ok?
* A4 b+ ]2 E0 n: X
. t) Q* w: J2 a/ ?7 H6 m其實(shí)我想問這樣一個(gè)問題,,頻譜分析已經(jīng)出來了,,我怎么確定我的機(jī)械會(huì)不會(huì)振動(dòng)。- d& q# Q4 X1 l) l/ i

( Y0 B" B: O- S3 Q" O問題2:如果有分析得出我的機(jī)械在振動(dòng),而這不是我想要的,,我將從哪些方面上來改進(jìn)使之消除,,結(jié)構(gòu)上優(yōu)化的方向是什么,控制上優(yōu)化的方向是什么,?通過和同事的討論和看一些理論書籍,,隱約覺得是將振動(dòng)方向的剛度(結(jié)構(gòu)剛度,連接剛度)提高,,使其固有頻率增大,,也就是在頻譜上將那個(gè)頻率點(diǎn)“移開”到其他位置,這樣的思路對(duì)嗎,?還有沒有其他的辦法,?至于控制上,將選擇什么曲線(速度-時(shí)間曲線)來運(yùn)動(dòng)就會(huì)好轉(zhuǎn),?sin曲線,,S曲線?
' Y' {  g8 O: C0 q" L
2 h. d9 X3 K" [. M7 v! Q- U問題3: 我們公司的一個(gè)資深工程師(他設(shè)計(jì)出的高速高動(dòng)態(tài)的機(jī)械超越行業(yè)內(nèi)所有競爭對(duì)手,,最終那個(gè)產(chǎn)品成為全球最佳產(chǎn)品,,而其人也成為公司副總裁)說過一句話:對(duì)于機(jī)械振動(dòng),要么別惹它,,要么壓制住它,。這句話改怎么理解。
) I$ x/ S/ l0 g$ E5 h6 @
' j) k2 L9 B- D4 _) \0 b問題4:機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí),,位置傳感器所放的位置不同,,其振動(dòng)也會(huì)不一樣,也就是說傳感器放啊A位置進(jìn)行反饋控制,,系統(tǒng)會(huì)振動(dòng),,而放在B位置,也許就不會(huì)有振動(dòng),,這是什么道理呢?5 b, z# W) Y+ ]  J8 E

" ]/ L6 u1 `/ W, d以上問題困擾著我多時(shí),,成為內(nèi)心深度一大心結(jié),,而我真心想把它搞懂。希望各位能夠指點(diǎn)迷津不勝感激,!6 P6 Y) |) h# w6 A1 P% t* y
( w, D; I* H  H. N3 ]7 X

- Q% C: M# q7 `8 Q) Z3 t9 a# R1 r. |3 W+ W% j; r# \3 H" r, l, m$ C

! x0 N0 r, l- ]/ x2 S3 U3 X
$ e+ K( s( E3 a: B$ f+ v, D* H( S' \+ j) G
4 y) K+ j! G  w  O1 s) ]8 z

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frazil + 5 問題描述清楚,,顯得很專業(yè)!
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2#
發(fā)表于 2015-6-4 08:19:38 | 只看該作者
本帖最后由 成形極限 于 2015-6-4 08:20 編輯 5 P0 r6 O. b+ E" q/ K

2 ?) [; k; y8 l你對(duì)問題一和問題二的認(rèn)識(shí)基本到位,。好好琢磨,前途不可限量,。9 I7 {) Q, E4 v! E# N

+ o8 t: r- U6 M2 {( S" [簡單的說,,就是激勵(lì)源和系統(tǒng)固有頻率接近,則振幅很大,,振幅無限大,,就是共振,由于振幅大到一定程度,,超出材料的彈性范圍,,構(gòu)件就會(huì)被破壞。即使不破壞,,由于機(jī)構(gòu)間部件聯(lián)接處相對(duì)變形和位移大,,接觸磨擦、應(yīng)力等都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于正常情況,,引起早期破壞,,比如疲勞斷裂。( |" ?  @5 H7 \% \9 F  q

- @. O8 p2 Y; D2 ~" [9 G0 Y  l問題三,,就是要么消滅激勵(lì)源或者隔離激勵(lì)源,,要么改變阻尼和剛度、質(zhì)量來減小振幅: o+ Z6 K0 R* u( x" P
第四個(gè)問題,,就是系統(tǒng)激勵(lì)點(diǎn)和響應(yīng)點(diǎn)之間的導(dǎo)納問題,,反饋要負(fù)反饋,而振動(dòng)有相位問題,,某點(diǎn)的導(dǎo)納相位不對(duì),,可能是正反饋了,因此存在不同的點(diǎn)檢測后控制效果不同的情況,。. g" ?3 f4 D, p; f1 r% N# T
( \/ A9 x: H2 p2 x. H& z) H0 l/ t; [
順便問下,,你們做什么主動(dòng)控制的?

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看了下,,應(yīng)該和機(jī)械手有關(guān)類別,。  發(fā)表于 2015-6-4 08:37

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3#
發(fā)表于 2015-6-4 08:53:32 | 只看該作者
問題3,我理解是不是就像你說的,,要么固有頻率躲開傅里葉級(jí)數(shù)的前幾個(gè)主要頻率分量,,要么就直接把固有頻率加到所有頻率十倍以上?+ J1 Z3 X+ N) }' m
- y! E2 _+ }/ ]

點(diǎn)評(píng)

剛性提高的通常另外意義是成本會(huì)增加耶,。  發(fā)表于 2015-6-4 09:05
4#
發(fā)表于 2015-6-4 09:02:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)下,,
5#
發(fā)表于 2015-6-4 09:03:15 | 只看該作者
本帖最后由 錢塘小葉 于 2015-6-4 09:56 編輯
" Z8 H1 a( j6 g
% C' i9 Q. g* C- u1 B/ F: C) Q) S; b壓制的辦法其一動(dòng)平衡,軟連接
( ?; L2 `$ U. m1 @: ~7 @- p) A5 w

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6#
發(fā)表于 2015-6-4 09:59:25 | 只看該作者
@LIAOYAO 除了增加剛性,,能不能用阻尼的軟腳什么的,?會(huì)造成什么效果?
7#
發(fā)表于 2015-6-4 10:24:42 | 只看該作者
成形極限 發(fā)表于 2015-6-4 08:19
. D8 q$ u4 d  l0 _  `9 r5 F你對(duì)問題一和問題二的認(rèn)識(shí)基本到位,。好好琢磨,,前途不可限量。
  |# C6 ~, Q& B/ e. E  R0 q
. ?) r1 l- u* B3 z6 r簡單的說,,就是激勵(lì)源和系統(tǒng)固有頻率接近 ...

4 B1 ^5 G# N# r1 F7 b- D: T8 ~不錯(cuò)
3 v) M% M% |- C
8#
發(fā)表于 2015-6-4 10:35:35 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-6-4 09:59
6 S, X9 D, S3 h% x@LIAOYAO 除了增加剛性,,能不能用阻尼的軟腳什么的?會(huì)造成什么效果,?
1 [& z& ~  [7 T, K% F  U
增加剛性義同在提高固有頻率,。
$ M% h. j* E6 U4 p' v9 H
0 i% l# _. ?3 r! b振動(dòng)是指一個(gè)狀態(tài)改變的過程。即物體的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。分為兩大類即確定性振動(dòng)和隨機(jī)振動(dòng),,確定性振動(dòng)又分為周期振動(dòng)和非周期振動(dòng),在機(jī)械類討論確定性周期振動(dòng)為多,。
2 d) _" z; W( B- E/ S1 E; @# n* f
阻尼是指阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),、并把運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可以耗散能量的一種作用。
% |& E9 F% f' c; B& ~# J# N+ S! T
阻尼器的作用是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置,。阻尼的軟腳什么的是屬于阻尼器范籌,。
' g6 j$ q8 ?$ U% y* V. Y1 Q/ `! @! R& \
" S# K3 Q" X; t9 M, \阻尼器本身也有固有頻率,也會(huì)和振動(dòng)源本體的頻率起增減作用,,通常本體的振動(dòng)頻率不會(huì)只有一種而是多階情況,,必需遠(yuǎn)離本體的振動(dòng)頻率才有減震的效果。因此,,要測出振動(dòng)本體的各階頻率后,,才能有效的選擇或設(shè)計(jì)阻尼器,盲目的使用阻尼器其效果只能在一定范圍內(nèi)有效果,,也可能會(huì)與振動(dòng)本體的N階頻率接近或相同,從而出現(xiàn)共振現(xiàn)象,。

點(diǎn)評(píng)

就是降頻率到特別低,,反而出現(xiàn)共振了?  發(fā)表于 2015-6-4 12:03
9#
發(fā)表于 2015-6-4 10:37:33 | 只看該作者
negtive 發(fā)表于 2015-6-4 09:59
) c+ W2 P# ]) f; Y; ]: v' ~' q# ?8 {@LIAOYAO 除了增加剛性,能不能用阻尼的軟腳什么的,?會(huì)造成什么效果,?
  C. l" X6 W, h
振動(dòng)幾乎是機(jī)械運(yùn)動(dòng)中最難的事了。理論也很難說得準(zhǔn),。. W! V6 Q0 O$ E! d' I) }: |# k
0 O' A8 ?, V5 w7 W- K" P
隔振源,,動(dòng)平衡等幾乎是常見的手段。但是其實(shí)阻尼的概念50年代就有了,,比如鏜床的主軸,,那時(shí)就有了液壓阻尼了。6 D7 l3 Y; C9 u5 a$ j" e( N+ q
* _; U! V, p$ }1 ^
又比如,,現(xiàn)在大家為防機(jī)床微進(jìn)給的爬行,,都用線性導(dǎo)軌,于是相應(yīng)的就出來了阻尼靴,。
# o6 @* Y2 m4 y# F  n* S  U' z/ m3 i0 ]) V8 ~2 ?
隔振,、防振以及吸振,搞高精密設(shè)備的都在研究,。; S* b) n- ~4 v- e+ u) b4 P

" y; |! x! R8 @$ B6 {! W' |: h) g* ?連把鏜桿都有阻尼器呢,。# a/ I. B5 k0 N
, f# J" c" e# X) M, Q2 N5 l) c, @
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)軸承外圈還套個(gè)液壓滑動(dòng)圈。
- Q* e; n! t# F, g4 `) s8 w9 a+ m& g: K# t
高精度加工中心機(jī)床也居然出現(xiàn),,花崗巖床身,、工作臺(tái),鑄鐵立柱,,鋁合金銑頭,。# e) J8 p* R% R4 j

; A5 m+ s8 r, Y7 c* r+ P/ |3 U我是搞不清楚了,呵呵,!

點(diǎn)評(píng)

我覺得阻尼主要是消減震動(dòng)的能量,,不讓這個(gè)能量在其他更重要的位置釋放出來  發(fā)表于 2015-6-4 12:04
10#
發(fā)表于 2015-6-4 10:59:20 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2015-6-4 10:35 $ U, q# o! m2 K+ c' a7 p2 _9 B' u
增加剛性義同在提高固有頻率。
# K9 |) p3 v/ N$ _
8 f7 z! F6 R* L* {" b; G% d9 Y3 T5 U振動(dòng)是指一個(gè)狀態(tài)改變的過程,。即物體的往復(fù)運(yùn)動(dòng),。分為兩大類即確定性振 ...

- q3 g4 m/ [5 ]6 w% k% k$ j通常本體的振動(dòng)頻率不會(huì)只有一種而是多階情況,必需遠(yuǎn)離本體的振動(dòng)頻率才有減震的效果,。5 K$ C3 a2 w) O9 T! X

# \- T3 H; z9 S6 o( {
  G; @- F( K8 \非常有的道理,,學(xué)習(xí)了!

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