機械城市系列之十二：無錫 / 常州

IORI23

一直呆在常州武進區(qū)
這邊上萬人的密集勞動型工廠有瑞聲科技  衍生出周邊一些小的電子廠
重工 玉柴
紡織機械 卡爾邁耶
國產(chǎn)的減速機忘了叫啥名字了
最近這兩年日本有幾家也在這邊建了廠房：安川機器人,、日靜減速機
武進高新區(qū)這邊反正挺雜的,，大小工廠林林木木的,，格調(diào)略低

外來務(wù)工人員占比重非常大,，
房價,、物價可以說比較適宜（略低）

比較實在的工業(yè)區(qū)

wanghuang117

求知—求真 發(fā)表于 2015-6-18 15:54
之前用過江蘇國貿(mào)的重型電機減速機比較多,，質(zhì)量和價格都還可以吧……其他倒是接觸的不多……

現(xiàn)在國貿(mào)減速機還是不錯,！

把刀用好

無錫常州都是比較低調(diào)的城市。相比于蘇州，外資沒那么厲害,，反過來,，民資都是比較厲害的。另外,，小弟都比較少,，不比蘇州五六個小弟。都是工業(yè)比較發(fā)達的城市,。

風清揚極客

國貿(mào)減速機還是不錯,！

cherry

我們公司用過很多無錫的機床設(shè)備，無心磨床是國內(nèi)做的又早又好的,，近幾年涌出很多研磨和拋光的專用設(shè)備,，離心振動研磨

去缸活塞泵

太陽能和風能，在石油不漲到200美元一桶的情況下不可能大規(guī)模應用——成本不合算啊,。道理這么簡單可是就有些人閉著眼睛上規(guī)模,，全死翹了吧！

江南岸

終于來到我的家鄉(xiāng)常州了,。忍不住想跳出來說幾句,。
小子資歷淺薄，見少識少,，不敢談?wù)撜麄�機械行業(yè),，就說說自己之前從事的行業(yè)，同時也是常州市主打的幾張名片之一,，目前整個國內(nèi)也比較火熱的題材--軌道交通行業(yè),。（有多少朋友最近被中國中車折磨的七上八下的啊。）
1,、行業(yè)背景
相對于汽車的”市場換技術(shù)“,，軌道交通行業(yè)由于其壟斷程度更高，作風更加強勢,，近些年在技術(shù)發(fā)展方面確實取得了很大的進步,。作為國家拿的出手的重大工程，國家領(lǐng)導人出訪必提高鐵出口,，可見其火爆程度（之前總理出訪巴西,，參觀中國出口的地鐵，看到自己設(shè)計的部件,，很激動的啊,。）。在高鐵的帶動下,，城際動車,，低地板車，地鐵也在快速發(fā)展,。常州有以戚機廠為首的國企打下的好底子,，有一大批處在軌道交通供應鏈中的民營企業(yè)，常州市政府適時的提出發(fā)展軌道交通戰(zhàn)略,，扶持本地企業(yè),，也是合情合理的。
常州本地比較大的業(yè)內(nèi)企業(yè)有今創(chuàng)集團和新譽集團,，二線的就有長青,，天晟等。新譽集團其實是當初今創(chuàng)老板女婿帶著牽引技術(shù)獨立出去的,。不過近些年廣泛投資風電,、數(shù)控機床等，聲勢反而蓋過了今創(chuàng),。今創(chuàng)則一直堅守軌道交通主業(yè),，雖然也有起重機，房地產(chǎn)等其他方面的投資,，但占得比重都不大,。其他企業(yè)則各有所長，不像前兩家在這個行業(yè)內(nèi)廣泛布局,。
就整個行業(yè)來說,，客戶主要是國內(nèi)各大主機廠，這些主機廠又可以歸納為南車北車兩個系統(tǒng),，南車北車現(xiàn)在有合并成中國中車,，最后歸根結(jié)底就一個客戶：鐵道部。高鐵不是汽車,，除了賣給鐵道部,，也沒人要這玩意。所以這是一個客戶非常強勢的行業(yè),，也是一個不開放競爭的行業(yè),，很多時候蛋糕在桌面下已經(jīng)分好了。（之前有人剛畢業(yè)準備在軌道交通行業(yè)創(chuàng)業(yè)來論壇咨詢的,，大家都很替他擔心,，大家真是多操心了。）很多采購件價格不合理,，質(zhì)量老是出問題也不能換供應商,，因為人家是南車指定的。同理,，這些供應商供給南車的東西即使有其他家的做的跟便宜,，也不用擔心會被搶走客戶。（是不是說的太多了）
2,，技術(shù)實力
就我說接觸到的,，實話實說，自主開發(fā)的東西并不多,，這幾年好一些,，會和主機廠一起做一些聯(lián)合設(shè)計，也在積極參與國外客戶的設(shè)計,，但是總體上還是以生產(chǎn)加工為主,，很多時候技術(shù)方案都是主機廠給的，主機廠哪來的,？反正我是看到過圖框上還寫著川崎重工的圖紙,。這就要設(shè)計到前面說的技術(shù)換市場了,，如此火熱的高鐵技術(shù)究竟有沒有國產(chǎn)化呢。是有的,，而且比起汽車來說,，要好的很多，體現(xiàn)在兩個發(fā)面,，1,、整個系統(tǒng)的集成方面，中國人已經(jīng)完全摸透了,，而且主機廠能把這一道的利潤完全掌握在自己手里,。2.相對于汽車行業(yè)關(guān)鍵零部件還都是外資，軌道交通行業(yè)的政策是：要想加入這個市場,，必須要和國內(nèi)企業(yè)合資,。這樣導致的結(jié)果就是，核心零部件一般都只有一家相應的中外合資供應商,，使用著國外的技術(shù),，完全沒有市場壓力，從業(yè)人員待遇也很不錯,，至于有沒有把國外技術(shù)吃透,，就不得而知了。而在準入門檻低的地方,，則聚集著一大堆民營企業(yè),。
就先寫這些了，以后有機會再補充吧,。
另外問一句：鷹大,，社區(qū)的昵稱可以更改么？

Lixinwu

無錫，簡稱“錫”,，古稱梁溪,、金匱，被譽為“太湖明珠”,。無錫市位于長江三角洲平原腹地,，江蘇南部，太湖流域的交通中樞,，京杭大運河從中穿過,。[1] 無錫北倚長江，南瀕太湖，東接蘇州,，西連常州,，構(gòu)成蘇錫常都市圈。
無錫自古就是魚米之鄉(xiāng),，素有布碼頭,、錢碼頭、窯碼頭,、絲都,、米市之稱,，是中國國家歷史文化名城,。無錫是中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的搖籃，是蘇南模式的發(fā)祥地,。
無錫有黿頭渚,、靈山大佛、影視城,、梅園,、蠡園、東林書院,、南禪寺等景點,，是中國優(yōu)秀旅游城市之一�,！疤�湖佳絕處,，畢竟在黿頭”是詩人郭沫若用來形容無錫太湖的風景的。
     無錫是江南文明發(fā)源地之一,，有文字記載的歷史可追溯到3000多年前的商朝末年,。

無錫(6張)


無錫
太湖絕佳處
1953年建江蘇省，無錫市為省轄市,；無錫縣屬先后多次變化,，曾經(jīng)屬常州專區(qū)、無錫市,、蘇州專區(qū)管轄,。
無錫市區(qū)于1958年6月基本形成了4區(qū)格局，即崇安,、南長,、北塘3城區(qū)和1個郊區(qū)。1958年8月25日,，蘇州專區(qū)的無錫縣劃歸無錫市領(lǐng)導,。
1962年，無錫縣劃歸蘇州專區(qū),。
1981年,，無錫市列為全國15個經(jīng)濟中心城市之一,。
1983年3 月，實行市管縣體制,，原屬蘇州地區(qū)的無錫縣,、江陰縣與原屬鎮(zhèn)江地區(qū)的宜興縣劃為無錫市管轄。1984年,，國務(wù)院批準無錫市為首批“較大的市”之一,。1985年，無錫市被國務(wù)院確定為長江三角洲沿海經(jīng)濟開放區(qū)開放城市,。[7]
1987年起,，經(jīng)國務(wù)院批準，先后撤銷江陰,、宜興縣,，改設(shè)江陰（1987年4月）、宜興市（1988年3月）,。1988年在馬山鎮(zhèn)包括馬圩地區(qū)設(shè)立馬山區(qū),。1995年
無錫
6月，撤銷無錫縣,，以其原轄區(qū)域設(shè)立錫山市,。
1995年3月，無錫市市區(qū)和無錫縣行政區(qū)劃進行部分調(diào)整,，組建無錫新區(qū),。郊區(qū)旺莊鄉(xiāng)，無錫縣碩放鎮(zhèn)和坊前,、新安,、梅村3鎮(zhèn)的19個行政村，連同無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),、無錫新加坡工業(yè)園,，構(gòu)成無錫新區(qū)。
2000年12月,，撤銷錫山市,，設(shè)立錫山區(qū)和惠山區(qū)；撤銷馬山區(qū),，將馬山區(qū)的行政區(qū)域和錫山市的部分鎮(zhèn)（9個）并入無錫市郊區(qū),，并將郊區(qū)更名為濱湖區(qū)。[1]

°38′,，長江三角洲江湖間走廊部分,，江蘇南部。東鄰蘇州，距上海128公里,；南瀕太湖,，與浙江省交界；西接常州,，距南京183公里,；北臨長江，與泰州市所轄的靖江市隔江相望,。
我在離無錫40公里的泰州靖江工作工作了近十年,對無錫的工業(yè)有著獨特的了解,， 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)包括以下: 1.無錫濱湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)地處江蘇省無錫市，是長三角的幾何中心,，南臨萬頃太湖,，北靠無錫市區(qū)，東依京杭大運河,，位居太湖新城建設(shè)核心區(qū),，距老城中心8.8公里,，規(guī)劃面積22平方公里,。 2.無錫蠡園經(jīng)濟開發(fā)區(qū)于1992年6月成立，1993年12月經(jīng)省政府批準為省級開發(fā)區(qū),，區(qū)域面積2.5平方公里,，人口3萬。 3.無錫惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)始建于2001年7月,，2002年2月經(jīng)省政府批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū),惠山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)坐落于無錫市正北,，與江陰毗鄰，滬寧,、錫澄,、錫宜三條高速在此交會貫通，區(qū)位獨特,，交通便捷,。 4.無錫錫山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建立于1992年5月，1993年11月被省政府批準為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū),，2003年,，升級為國家級開發(fā)區(qū)。目前建成區(qū)面積為20平方公里,，規(guī)劃建設(shè)面積為64平方公里,。
無錫的山美水美，工業(yè)更美,，目前中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠是一汽集團在國內(nèi)的最大發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè),，江陰興澄鋼鐵有限公司，在國內(nèi)的特種鋼行業(yè)里占據(jù)著全國半壁江山，江蘇華西集團公司是素有天下第一村的華西村的村辦企業(yè),，但是在國內(nèi)其他地域里像樣的大型國企也未必能比得上他,。無錫威孚集團有限公司是國內(nèi)最大的發(fā)動機油泵油嘴生產(chǎn)企業(yè)。此外江蘇錫鋼集團公司,，中國第一汽車集團公司無錫汽車廠,，在國內(nèi)也是盛名的，工業(yè)母機的制造業(yè)里,，著名的無錫機床廠,，是國內(nèi)無心磨床，內(nèi)圓磨床的重要生產(chǎn)廠,，由此還帶動了地方上一批小企業(yè),，使之成為了磨床生產(chǎn)基地。
在無錫,，你看到的企業(yè)雖然星羅棋布,，但是他不像蘇州，到了蘇州找不到蘇州,，而你到了無錫就知道是無錫,，全國機械圈的朋友們，無錫的房價比起北上廣和省會南京,，要低得多,，無錫才是創(chuàng)業(yè)發(fā)展的福地。

建寧

記得以前有江蘇無錫氣動研究所和江蘇無錫氣動元件總廠,，話說有沒有大俠知道他們現(xiàn)在怎樣了,？

jesuisdj

無錫信捷電機，在國產(chǎn)電機里做的還是不錯的,。還有我之前在文章里提到過的無錫二軸,，我們一直用他們的軸承來做絲杠支撐座，出口到歐美國家,，也無不良質(zhì)量反饋,，無錫的產(chǎn)品用起來很放心。相距不遠的麗水就不一樣了,。不知道為什么差別這么大,。感覺無錫和常州的工業(yè)結(jié)構(gòu)類似于蘇州，私企經(jīng)濟非�,；钴S,。當然也有一些外企落戶無錫常州，當?shù)卣�府給的鼓勵人才落戶的政策也很好,。當?shù)胤績r不太高,，工業(yè)發(fā)達,，是個好去處。