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出來混是遲早要還的----評湖北吃人電梯事件

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1#
發(fā)表于 2015-7-29 17:46:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

    26日晚上刷著微博,,看到一個視頻,,視頻中的帶小孩的女人,因為扶梯蓋板的突然掉落,跌入了扶梯黑洞洞的口子,,這個口子仿佛地獄的入口一般,短短幾十秒就將她活活拖拽下去吞噬了,。我能想象到強大的傳動機構,,冷冰的鏈輪鏈條連桿,如絞肉機一般無情得把人體擠壓著,,將骨頭碾碎,,將內臟擠爛,,將一條鮮活的生命奪去……

因為太恐怖,我都沒將視頻看完,。嘆息之余,,我是做機械安全相關工作,職業(yè)敏感性告訴我這臺電梯在人員防護這塊存在嚴重缺陷,。于是我今天抽空找到了電梯安全標準GB 16899-2011,,各位看官注意了這可是國字頭GB的標準,必須無條件強制執(zhí)行,,2011年7月29號正式實施,,也是最新版本,目前已經(jīng)是2015年了,,而從網(wǎng)上傳來的事故鑒定,,出事的那臺扶梯是2014年安裝的,肯定也是在2011年以后生產(chǎn)的吧,,也是受這個標準所控制的,。

      根據(jù)昨日出爐的事故報告,掉落的蓋板為上機房蓋板,,也就是樓層板(樓層板:設置在自動扶梯或自動人行道出入口,,與梳齒板連接的金屬板)


看標準的描述有些頭大吧,不懂也沒關系,,簡單來說,,標準上明確規(guī)定了,必須用安全傳感器或開關對這個蓋板的狀態(tài)進行電氣監(jiān)控,,一旦打開這個蓋板,,安全回路就必須將控制主機進行強制切斷,而且切斷回路必須是冗余的,,從而保障人身安全,。因此,我個人的判斷和結論是:申龍公司的電梯未符合國標,,缺乏電氣安全回路,,屬于不合格產(chǎn)品,需要完全承擔主責任,,至于商場方面存在人為的因素,,按照ISO 12100的規(guī)范要求,制造商必須考慮到蓋板打開時存在的風險,,并采取措施將風險降低,,可惜……另外商場對安全顯然不重視,對員工培訓不足,,看著視頻里商場員工在那邊束手無策,,我都替她們急,,其實急停按鈕就在旁邊啊,按下去就能讓電梯停了,,或許還能讓年輕的媽媽留條性命,,可惜啊……

      感嘆,我們國內企業(yè)或者所謂的一些民族企業(yè),,在沒有技術,,沒有品牌的情況下,唯有祭起價格戰(zhàn)的大旗,,對于產(chǎn)品是能省則省,,能減則減,甚至不惜將與人員安全的安全措施和安全電路一并忽略,,于是打造出一臺臺隨時會變成吃人怪獸的機器產(chǎn)品,,借著低成本去快速擴張占領市場,市場是有了,,錢也賺到了,,可是,出來混是遲早要還的,,用無辜倒霉蛋的性命去償還,,用企業(yè)辛苦拼搏多年的汗水和名譽去償還,逝者已逝,,愿天堂里沒有不合格的電梯,,申龍公司的老板,你每年銷售數(shù)千臺設備,,賣的越多,,發(fā)生傷亡事件的概率就越高,你晚上真能睡得著覺嗎,?
2#
發(fā)表于 2015-7-29 18:17:04 | 只看該作者
圖片看不到哦,請上傳,,不能引用,。
3#
發(fā)表于 2015-7-29 18:19:48 | 只看該作者
這件事連國外都報道了!比較心痛,!

點評

現(xiàn)在回想起來,,還是很有點……  發(fā)表于 2015-8-4 12:51
4#
發(fā)表于 2015-7-29 19:20:13 | 只看該作者
   我國外同學都知道了(好像外國談論很激烈)。  我昨天才知道,。,。,。。
5#
發(fā)表于 2015-7-29 19:26:17 | 只看該作者
湖北荊州安良百貨商場“電梯吞人”的悲劇被定性定責后,,主要責任方之一,、電梯生產(chǎn)商蘇州申龍電梯股份有限公司(以下簡稱申龍電梯)正處于漩渦之中。
7月29日,,澎湃新聞(www.thepaper.cn)獲悉,,此前被國家質檢總局叫去北京開會的申龍電梯總經(jīng)理袁強正在趕回公司。申龍電梯擬于29日下午在公司總部所在的蘇州吳江區(qū)召開新聞發(fā)布會,,對相關事宜作出正式回應,。澎湃新聞屆時將發(fā)回最新消息。
7月28日17時36分,,申龍電梯官網(wǎng)曾發(fā)布聲明稱,,對不幸遇難者表示沉痛哀悼,并對其家屬表達深切慰問,。公司已派出工作小組赴現(xiàn)場配合當?shù)赜嘘P部門的調查,,后續(xù)的進一步調查結果,該公司將及時向社會進行披露,。
7月26日,,湖北荊州市安良百貨商場,一帶著幼兒的女子因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動,,短短8秒內被電梯吞沒,。遇險剎那,她雙手奮力向前,,將兒子托舉送出,,自己則不幸身亡。
中國質量報7月28日21時獲悉,,湖北安良“7·26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術調查報告正式形成,,申龍電梯和安良百貨公司應對事故負主要責任。其中,,調查報告認定,,事故的主要原因是申龍電梯蓋板結構設計不合理,容易導致松動和翹起,,安全防護措施考慮不足,;涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符。有關制造單位對出廠產(chǎn)品零部件質量把關不嚴,,導致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動范圍過大,。
值得關注的是,申龍電梯被認定為主要責任后,其正在進行的IPO(首次公開募股)有夭折的可能,。
申龍電梯于2014年5月23日向證監(jiān)會遞交IPO申報稿,,擬發(fā)行不超過8510萬股;今年7月2日,,其剛剛通過了證監(jiān)會的審核,。
根據(jù)招股說明書,2014年,,申龍電梯主要產(chǎn)品銷售收入合計約為10.03億元,,其中,自動扶梯,、自動人行道銷售收入約為2.5億元,。公司電梯整機產(chǎn)品分為電梯、自動扶梯,、自動人行道三大類,,2014年銷售電梯整機產(chǎn)品合計8861臺,其中,,電梯6737臺,,占比76.03%,自動扶梯,、自動人行道2124臺,,占比23.97%。
申龍電梯在招股書中也提示了產(chǎn)品質量風險,,稱公司生產(chǎn)的電梯屬于特種設備,,關系到使用者人身安全,其安全性和可靠性要求高,,這是區(qū)別于其他設備的最顯著特征,。招股書并稱,截至招股書簽署日,,沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質量事故,。盡管如此,若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質量問題,,將給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響,。
7月28日,湖北省質量技術監(jiān)督局官方微博@湖北質監(jiān)發(fā)布消息稱,,荊州自動扶梯事故發(fā)生后,,湖北省質監(jiān)局發(fā)出緊急通知,,要求各地暫停使用申龍公司制造的自動扶梯,,并督促電梯使用單位會同制造、維保單位對上述在用電梯進行全面自查,待確認隱患消除后方可投入使用,。
此前A股不乏通過證監(jiān)會審核后被暫停IPO的上市公司,。
6#
發(fā)表于 2015-7-29 19:26:59 | 只看該作者
湖北荊州安良百貨商場“電梯吞人”的悲劇被定性定責后,主要責任方之一,、電梯生產(chǎn)商蘇州申龍電梯股份有限公司(以下簡稱申龍電梯)正處于漩渦之中,。
7月29日,澎湃新聞(www.thepaper.cn)獲悉,,此前被國家質檢總局叫去北京開會的申龍電梯總經(jīng)理袁強正在趕回公司,。申龍電梯擬于29日下午在公司總部所在的蘇州吳江區(qū)召開新聞發(fā)布會,對相關事宜作出正式回應,。澎湃新聞屆時將發(fā)回最新消息,。
7月28日17時36分,申龍電梯官網(wǎng)曾發(fā)布聲明稱,,對不幸遇難者表示沉痛哀悼,,并對其家屬表達深切慰問。公司已派出工作小組赴現(xiàn)場配合當?shù)赜嘘P部門的調查,,后續(xù)的進一步調查結果,,該公司將及時向社會進行披露。
7月26日,,湖北荊州市安良百貨商場,,一帶著幼兒的女子因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動,短短8秒內被電梯吞沒,。遇險剎那,,她雙手奮力向前,將兒子托舉送出,,自己則不幸身亡,。
中國質量報7月28日21時獲悉,湖北安良“7·26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術調查報告正式形成,,申龍電梯和安良百貨公司應對事故負主要責任,。其中,調查報告認定,,事故的主要原因是申龍電梯蓋板結構設計不合理,,容易導致松動和翹起,安全防護措施考慮不足,;涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符,。有關制造單位對出廠產(chǎn)品零部件質量把關不嚴,導致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動范圍過大,。
值得關注的是,,申龍電梯被認定為主要責任后,其正在進行的IPO(首次公開募股)有夭折的可能。
申龍電梯于2014年5月23日向證監(jiān)會遞交IPO申報稿,,擬發(fā)行不超過8510萬股,;今年7月2日,其剛剛通過了證監(jiān)會的審核,。
根據(jù)招股說明書,,2014年,申龍電梯主要產(chǎn)品銷售收入合計約為10.03億元,,其中,,自動扶梯、自動人行道銷售收入約為2.5億元,。公司電梯整機產(chǎn)品分為電梯,、自動扶梯、自動人行道三大類,,2014年銷售電梯整機產(chǎn)品合計8861臺,,其中,電梯6737臺,,占比76.03%,,自動扶梯、自動人行道2124臺,,占比23.97%,。
申龍電梯在招股書中也提示了產(chǎn)品質量風險,稱公司生產(chǎn)的電梯屬于特種設備,,關系到使用者人身安全,,其安全性和可靠性要求高,這是區(qū)別于其他設備的最顯著特征,。招股書并稱,,截至招股書簽署日,沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質量事故,。盡管如此,,若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質量問題,將給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響,。
7月28日,,湖北省質量技術監(jiān)督局官方微博@湖北質監(jiān)發(fā)布消息稱,荊州自動扶梯事故發(fā)生后,,湖北省質監(jiān)局發(fā)出緊急通知,,要求各地暫停使用申龍公司制造的自動扶梯,并督促電梯使用單位會同制造,、維保單位對上述在用電梯進行全面自查,,待確認隱患消除后方可投入使用,。
此前A股不乏通過證監(jiān)會審核后被暫停IPO的上市公司。
7#
發(fā)表于 2015-7-29 19:27:18 | 只看該作者
據(jù)說這申龍還準備上市,,又想圈錢了。上市就這么重要嗎,?這種企業(yè)應該倒閉啊,。我希望外資全面接管中國電梯行業(yè),如果不行,,寧肯用臺階,,還能鍛煉身體。國人造不了安全的電梯,,就應該全面禁止國人造電梯,!
8#
發(fā)表于 2015-7-29 20:32:14 | 只看該作者
水軍?大俠為啥不說該女在經(jīng)工作人員多次勸阻后扔一意孤行強上電梯呢,?

點評

再一次印證了是個五毛,,拿道聽途說非正式報道拿來污蔑死者,無視電梯生產(chǎn),、安裝,、運營、安全監(jiān)管者的責任,,請你尊重正式事故分析及其發(fā)布會,,請你尊重死者�,!獰o視生命的冷血動物,,非你莫屬。  發(fā)表于 2015-7-30 13:28
不知道怎樣回復點評的那些人,,硬要上去,,為何電梯不停掉?,?,?  發(fā)表于 2015-7-29 22:09
我們公司有荊州的。他們老鄉(xiāng)就是說:那女滴自己非要上去,。說沒事的沒事的,。  發(fā)表于 2015-7-29 21:09
就是自己非要上維修中的電梯。你自己尋死有啥辦法,。俺這兒現(xiàn)在重說紛云,。想不到壇子里也有起哄的  發(fā)表于 2015-7-29 20:54
怎么說?  發(fā)表于 2015-7-29 20:38
9#
發(fā)表于 2015-7-29 20:50:16 | 只看該作者
該女在經(jīng)工作人員多次勸阻后扔一意孤行強上電梯呢,?有這種事嗎,?
10#
發(fā)表于 2015-7-29 21:00:16 | 只看該作者
說良心話,,非當事人別亂說亂傳。有意思嗎,?引一個標準就蓋棺了,?
機蓋板是電梯維修作業(yè)必須打開的地方,維修中開板試行很常見,,我在大溫的時候實地看鬼子修都不下5次,。有啥啊。出入口隔離開,,不讓上人就是了,。別一驚一乍的。

點評

要么你標準里就直接規(guī)定,,必須在末端安裝整體遮蓋護槽,,上面加蓋護板�,;蛘咂渌麡藴收J為能保證不出問題的裝置,。否則,這標準就沒有規(guī)范性,。只是一群戴帽子的吃完飯應付公事的東西,。  發(fā)表于 2015-7-30 12:36
扯半天就說一個開蓋停機,那就等于沒規(guī)范,。氣電液都有失效幾率,,這個你避免不了。如果一個螺釘擰緊的蓋板都不定期檢查緊固性,,那我說,,這標準寫和沒寫就都一樣。都是空話套話,。  發(fā)表于 2015-7-30 12:33
所以,,想開了就是了。像電梯這個,,要是國標就那么一句二五眼的話,,那其實就跟啥都沒說一樣。標準,,只有能量化數(shù)�,;臅r候,才是真的有執(zhí)行力,,約束力,,才能有實際效果。比如限制規(guī)定時間內檢修等,。  發(fā)表于 2015-7-30 12:30
強制執(zhí)行標準的我知道的只有歐洲的少數(shù)國家,,像北米,,除了電器產(chǎn)品外,有標準,,但是不是強制執(zhí)行,。比如之前玩過旋轉門。那個也算關乎人命,。其實來說,,所有這些就是上庭用的。而且就算達到標準了,,開庭也未必有理  發(fā)表于 2015-7-30 12:29
為了達到一定級別的安全標準,確實成本會增加挺多的,,對于高端產(chǎn)品是毛毛雨,,但低端,比重就很大了,。但扶梯,,電梯這種東西,涉及到太多人命,,必須要強制才對,。能不能達到標準,看用了那些東西就清楚了,,挺簡單個事,。  發(fā)表于 2015-7-30 11:13
扶梯的安全標準是不是強制不知道。我說我知道的,,2010年開始,,機械設備,歐洲是強制的,,不滿足,,是不可以銷售的。當時聽到這個消息,,覺得我們也很快會強制,,所以做了些準備。遺憾的是,,我們還不是強制的,。  發(fā)表于 2015-7-30 11:09
整個事件中,唯一值得討論的就是如何做安全體系這塊,。這玩藝,,不是砸個國標就可以忽悠過去扯起他的。扯那么多廠家如何如何,,設計不合標準有啥意思,�,?沾蜃炫凇�  發(fā)表于 2015-7-29 23:32
回螺旋線大俠,,這種東西看所謂標準是如何規(guī)定的,,當初合同如何做了。標準不是法律,,不是哪家都是按標來的,。接收方同意不按標準,也就沒有依據(jù)了,。這事兒,,本就不是該討論的東西。  發(fā)表于 2015-7-29 23:30
這個很簡單啊,,符合標準,,就不關廠家什么事。風險評估,,安全等級,,不是想怎么說就怎么說的。  發(fā)表于 2015-7-29 23:07
有話就直說,。拐彎抹角沒意思,。我不給任何人辯護,本就三方都有的責任,,非�,?床粦T有人借題發(fā)揮大肆炒作的。  發(fā)表于 2015-7-29 22:38
你應該為臺州的安檢站的員工辯護,,憑什么全體開除呢,。  發(fā)表于 2015-7-29 22:01
可能也是勸行之人,所以這事兒就沒法說了,。但要說非要把那個板設計成開ban停機,,我認為也是胡鬧,留安全裝置就行,,停機,?問題更多。  發(fā)表于 2015-7-29 21:36
就這個來看,,如果廠家沒設外急停,,屬于純三角鑰匙控制的話,5分鐘不關就很正常了,,等拿鑰匙的人來,,沒半小時也得20分。所以廠家商家都有責任,,視頻最后,,電梯下層有一個人一直在那兒,,  發(fā)表于 2015-7-29 21:33
回看5分鐘前的視頻,商場發(fā)現(xiàn)蓋子問題,,然后直至事發(fā),,那倆姐姐就沒離開現(xiàn)場。5分鐘不關,,是商場有問題,,廠家也很可能沒設置外部急停。所以,,直到出事,。  發(fā)表于 2015-7-29 21:29
反正這事兒商家,廠家都有責任,。行人再不聽勸的走,,問題就都來了。全國11萬隱患電梯,,一個個改也得一段時間,。說白了,,本就是各方都該配合的事兒,,別一棍子打死一片  發(fā)表于 2015-7-29 21:22
還是日本鬼子做事要盡責些。前些天在永旺買東西,。下面一個人上面一個人,。守著不讓上。并且旁邊豎著牌子維修中,。  發(fā)表于 2015-7-29 21:11
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