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出來混是遲早要還的----評湖北吃人電梯事件 |
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點評
現(xiàn)在回想起來,,還是很有點……
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點評
要么你標準里就直接規(guī)定,,必須在末端安裝整體遮蓋護槽,,上面加蓋護板�,;蛘咂渌麡藴收J為能保證不出問題的裝置,。否則,這標準就沒有規(guī)范性,。只是一群戴帽子的吃完飯應付公事的東西,。
扯半天就說一個開蓋停機,那就等于沒規(guī)范,。氣電液都有失效幾率,,這個你避免不了。如果一個螺釘擰緊的蓋板都不定期檢查緊固性,,那我說,,這標準寫和沒寫就都一樣。都是空話套話,。
所以,,想開了就是了。像電梯這個,,要是國標就那么一句二五眼的話,,那其實就跟啥都沒說一樣。標準,,只有能量化數(shù)�,;臅r候,才是真的有執(zhí)行力,,約束力,,才能有實際效果。比如限制規(guī)定時間內檢修等,。
強制執(zhí)行標準的我知道的只有歐洲的少數(shù)國家,,像北米,,除了電器產(chǎn)品外,有標準,,但是不是強制執(zhí)行,。比如之前玩過旋轉門。那個也算關乎人命,。其實來說,,所有這些就是上庭用的。而且就算達到標準了,,開庭也未必有理
為了達到一定級別的安全標準,確實成本會增加挺多的,,對于高端產(chǎn)品是毛毛雨,,但低端,比重就很大了,。但扶梯,,電梯這種東西,涉及到太多人命,,必須要強制才對,。能不能達到標準,看用了那些東西就清楚了,,挺簡單個事,。
扶梯的安全標準是不是強制不知道。我說我知道的,,2010年開始,,機械設備,歐洲是強制的,,不滿足,,是不可以銷售的。當時聽到這個消息,,覺得我們也很快會強制,,所以做了些準備。遺憾的是,,我們還不是強制的,。
整個事件中,唯一值得討論的就是如何做安全體系這塊,。這玩藝,,不是砸個國標就可以忽悠過去扯起他的。扯那么多廠家如何如何,,設計不合標準有啥意思,�,?沾蜃炫凇�
回螺旋線大俠,,這種東西看所謂標準是如何規(guī)定的,,當初合同如何做了。標準不是法律,,不是哪家都是按標來的,。接收方同意不按標準,也就沒有依據(jù)了,。這事兒,,本就不是該討論的東西。
這個很簡單啊,,符合標準,,就不關廠家什么事。風險評估,,安全等級,,不是想怎么說就怎么說的。
有話就直說,。拐彎抹角沒意思,。我不給任何人辯護,本就三方都有的責任,,非�,?床粦T有人借題發(fā)揮大肆炒作的。
你應該為臺州的安檢站的員工辯護,,憑什么全體開除呢,。
可能也是勸行之人,所以這事兒就沒法說了,。但要說非要把那個板設計成開ban停機,,我認為也是胡鬧,留安全裝置就行,,停機,?問題更多。
就這個來看,,如果廠家沒設外急停,,屬于純三角鑰匙控制的話,5分鐘不關就很正常了,,等拿鑰匙的人來,,沒半小時也得20分。所以廠家商家都有責任,,視頻最后,,電梯下層有一個人一直在那兒,,
回看5分鐘前的視頻,商場發(fā)現(xiàn)蓋子問題,,然后直至事發(fā),,那倆姐姐就沒離開現(xiàn)場。5分鐘不關,,是商場有問題,,廠家也很可能沒設置外部急停。所以,,直到出事,。
反正這事兒商家,廠家都有責任,。行人再不聽勸的走,,問題就都來了。全國11萬隱患電梯,,一個個改也得一段時間,。說白了,,本就是各方都該配合的事兒,,別一棍子打死一片
還是日本鬼子做事要盡責些。前些天在永旺買東西,。下面一個人上面一個人,。守著不讓上。并且旁邊豎著牌子維修中,。
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