大鈑金上大孔距公差的問題

chen0394

圖1

圖2

關于大鈑金上大孔距公差的標注問題,，我一直不放心,，如圖1所示,，如果兩個3mm板用4個M6（在一直線上）螺釘聯(lián)接,，下板是M6螺紋孔（可用壓鉚螺母）,，上板是∮7的通孔，孔距600mm,，如何標注孔距公差呢？
1.標注方法有兩種,，一是鏈式標注（大于三個孔這種方法累計誤差大,，不可取）,，即3個600mm,；二是按階梯標注，即600,，1200,，1800；公差按圖2的GB1804來取的話,，感覺 F,M級在測量上存在一定的問題（如果1800的話,，想精確到0.3難度很大），而孔的加孔也不是一次沖壓完成,，所以這個方法不好使,；而C，V級公差值又太大,，通孔要做到9以上,，這也不行,，將業(yè)裝配有可能上板會來回竄動，同時要用很大的墊片,，這樣聯(lián)接強度也不行,。
2.按機械手冊上推薦 的計算孔距公差的方法是±（7-6）/2，即0.5,，但這在600,，1200，1800的間距上,，測量也是個問題,，既然設計的公差沒法測量或測量難度極高，這種方法對于這樣的大尺寸好像也意義不大,。

所以這種鈑金上小螺孔大間距的公差標注我一直沒找到可靠的依據(jù)或方法�,。�
各位走過路過的大俠們,，師傅們,，如果你有什么好的方法可以推薦一下，或者大家一起討論一下,，該如何解決這種問題,，人多力量大，相信能找到解決的辦法,。

zerowing

手工打的話,，配做孔就行,。如果是折板機的話，0.5的公差能保證,。

ValleyViews

樓主所列的圖1表格和所談到的機械手冊關于孔距公差的計算,，一般不是應用于鈑金件設計的。否則鈑金在機械專業(yè)中就不必分門別類了,。

小灞

一般做螺絲孔的話都是按照自由公差,，做回來的東西還都能用，實在沒大俠考慮的仔細,。

萬寶龍

應該用M8以上的螺絲孔才合適,，公差要1MM以上，減少成本

櫻木花道1

鈑金我的標注方法是大于500——4標5.5,，,，，,，5標6.5再給0.5的公差,，現(xiàn)場也沒有反應過安裝不上，這些大板子我們一般做封板,，并且用的是平頭螺絲,，對強度啥的要求不是很高，所以沒有特意去注意過,，大俠的謹慎是很值得學習的,。

塵世天涯

如果單從圖紙角度來說，我認為坐標標注更合理一些,。樓主圖片里的標注，會造成累計誤差,。即使所有的尺寸都合格,，你這個零件也不一定能用。
再談制造,，如果打孔的時候,，位置完全由工人控制，那標注再高的公差都沒用,。如果是設備自動加工（比如激光切割等）,，誤差就是設備本身造成的，完全可以滿足你的要求
這個說法不太嚴謹，但是卻是事實,。
關于圖紙標注,，我的做法是，標注坐標尺寸,。至于怎么加工,，作為設計部門，我無法控制,，零件是否合格,，也由質檢來保證。我只負責給出明確的要求,。

chen0394

ValleyViews 發(fā)表于 2015-8-21 04:10
樓主所列的圖1表格和所談到的機械手冊關于孔距公差的計算,，一般不是應用于鈑金件設計的。否則鈑金在機械專業(yè) ...

ValleyViews 大俠,，哪你認為這種情況應該怎么辦呢,？你是怎么做的呢？可否提供一下參考,？謝謝,！

chen0394

塵世天涯 發(fā)表于 2015-8-21 09:30
如果單從圖紙角度來說，我認為坐標標注更合理一些,。樓主圖片里的標注,，會造成累計誤差。即使所有的尺寸都合 ...

大俠說的很有道理,，如果坐標標注的話,，就得在展開狀態(tài)下標注才對，這種柜體的有3個平方的大鈑金呢,，檢驗是麻煩,，再說我們得考慮一下工藝和質檢，不然容易被他們罵人,。

塵世天涯

設計的活不好干,，就體現(xiàn)在這里，既要考慮功能需要,，又要考慮加工還要考慮檢驗,。但是當問題一旦出現(xiàn)的時候，所有人都會去查圖紙,，如果圖紙恰好有些問題,，那這個帽子就會蓋在你的頭上。因此,，我覺得,，功能第一,，如果功能都保證不了，圖紙本身就是錯的,。