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凸輪機構,BK塔,,德國主管不同意見---[討論]

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21#
發(fā)表于 2008-3-8 20:08:06 | 只看該作者
我現(xiàn)在是最怕弄凸輪的了,!它的曲線很難弄!
22#
發(fā)表于 2012-3-19 21:02:24 | 只看該作者
學習了  呵呵,,,,,,,,,,
23#
發(fā)表于 2012-3-19 22:04:41 來自手機 | 只看該作者
學生習了,,有機會多用用
24#
發(fā)表于 2012-3-19 22:30:57 | 只看該作者
電缸,,,應該比較耐用,。
25#
發(fā)表于 2012-3-20 10:12:40 | 只看該作者
頂一下,,學習一下,,,我對凸輪是一點的也不懂的,,像10樓的說的,個人認為,,只要在工作的地點能夠和其他的動作一致 ,,至于其他的運轉,只要不引起其他的干涉和影響就行啦,,,,不知道這樣的理解對不對!,!
26#
發(fā)表于 2012-3-20 20:57:15 | 只看該作者
氣缸我們用的還是比較多,,主要是考慮到電控靈活,而凸輪曲線計算比較復雜,,加工也不容易,,對于凸輪,,也是入門,向大家學習
27#
發(fā)表于 2012-3-21 11:16:43 | 只看該作者
各有優(yōu)缺點,,看看實際使用條件
28#
發(fā)表于 2012-7-20 14:55:16 | 只看該作者
我們這不會考慮氣源成本,,我們設計都是以氣缸為主,爽死啦
29#
發(fā)表于 2012-7-20 21:09:36 | 只看該作者
剛從學校出來,,工作中凸輪設計到底該如何設計,,一點都不知道,學習了,!
30#
發(fā)表于 2012-7-20 22:11:53 | 只看該作者
學習中,,慢慢向這方面靠攏吧,呵呵,!
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