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圖中(設(shè)計手冊)這種軸承形式右端軸承無法調(diào)整游隙啊,完全自由

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1#
發(fā)表于 2015-9-9 07:36:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不是所有軸承都需要調(diào)整游隙嗎,?防止游隙過大旋轉(zhuǎn)精度不良。
6 i( O3 b; c- ]+ T. s7 @: D& ~; j) U6 B3 t8 r5 ^" U

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2#
發(fā)表于 2015-9-9 08:10:53 | 只看該作者
  右側(cè)端蓋和軸承外圈沒有完全接觸,,之間預(yù)留有一定的間隙。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-9 08:35:40 | 只看該作者
277741987 發(fā)表于 2015-9-9 08:10 6 k' n% d8 w! @% e3 W4 r
右側(cè)端蓋和軸承外圈沒有完全接觸,,之間預(yù)留有一定的間隙,。

, q- }5 k' {5 f# B( G5 ~5 M6 @, p這樣實際上外圈不就成了自由狀態(tài)了嗎,? 軸向間隙未調(diào)整,,游隙是原始游隙,,這樣使用起來旋轉(zhuǎn)精度不好吧- X! X# E" a8 R, G" L
4#
發(fā)表于 2015-9-9 09:12:21 | 只看該作者
像圖上這種屬于比較“粗”的設(shè)計,,
+ U4 ?% |0 Q0 p一般受力不大的情況下,游隙是接近于零值的正值,。一般情況下,,內(nèi)圈受熱膨脹,會導(dǎo)致游隙減小,,能達到滿足工作的要求,。/ }1 i: B% C: }4 t6 ^* r1 U  K4 ?
游隙過下,會導(dǎo)致摩擦力矩過大,,降低軸承壽命,。游隙過大,會減小承載滾珠個數(shù),,同樣會降低軸承壽命,。: R" J+ B5 K  p. O
這種深溝球軸承,我認為,,采用外圈軸向位移的辦法縮小游隙,,并不好,會減少滾道的承載面積,。
5#
發(fā)表于 2015-9-9 09:50:26 | 只看該作者
軸向載荷較小的兩端固定支承,,采用較松的配合。
6#
發(fā)表于 2015-9-9 10:18:18 | 只看該作者
最常見的結(jié)構(gòu),,車床主軸箱傳動軸,、減速箱。,。,。。,。,。。,。 就連個最常用的電機也是這樣的結(jié)構(gòu),,好點的加個彈簧而已。; I' g: o4 F: r: |

% f! q% s  F! |' p7 ]0 Z6 ^1 C上百年的成熟設(shè)計,,何來疑問,?
! A: |4 A+ a( W$ P+ f& @: z. ]' k) ^1 a& U" V) G3 y
除非你玩精密主軸,那是兩碼事,!

點評

好久不見,,這個為什么不用一端定位,一端游動呢?  發(fā)表于 2015-9-9 22:02

評分

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Pascal + 1 專業(yè),!

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7#
發(fā)表于 2015-9-16 16:45:49 | 只看該作者
樓上說的沒錯,,這個在電機結(jié)構(gòu)上也是使用非常廣的了�,?枯S承的軸向游隙進行受熱膨脹的調(diào)整,,應(yīng)用在軸向負載小的情況下
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