傳感器 軟件 大數(shù)據(jù) 搭建我國制造業(yè)新鐵三角

寂靜天花板

傳感器處于物聯(lián)網(wǎng)的三大架構(gòu)層的感知層，是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)基礎(chǔ)層面,，也將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量最多的構(gòu)件,。
        追溯全球傳感器產(chǎn)業(yè)的的起源，都是從工業(yè)自動(dòng)化開始的,。從二十世紀(jì)七十年代開始,，為了提高工業(yè)生產(chǎn)和制造效率，人們開始嘗試通過中央控制室控制各個(gè)生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上的參量,，包括流量,、物位、溫度和壓力四大參數(shù),，從而催生了傳感器這一科學(xué)儀器,。在傳感器概念出現(xiàn)之前，早期的傳感器是以整套儀器中一個(gè)部件的形式出現(xiàn),�,；蛘呶覀兛梢赃@樣認(rèn)為,，傳感器概念的出現(xiàn)其實(shí)是測(cè)量儀器逐步走向模塊化的結(jié)果。
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; \1 l8 ?+ e# u        目前國內(nèi)的傳感器技術(shù)研發(fā),，還面臨著兩個(gè)瓶頸,。首先因?yàn)閭鞲衅鲗儆诨�礎(chǔ)部件，存在著一個(gè)特性,，即本身技術(shù)含量很高,，但是售價(jià)卻比較低廉，更大的作用是作為一種產(chǎn)業(yè)鋪墊,，需要和其他部件配套使用,，才能最終形成價(jià)值，這在客觀上減少了企業(yè)研發(fā)的熱情;其次,，國內(nèi)對(duì)于傳感器的技術(shù)保護(hù)并不到位,，很多時(shí)候企業(yè)投入了巨資研發(fā)的產(chǎn)品，很容易被其他企業(yè)“借用”,，這從客觀條件上也不利于中國傳感器產(chǎn)業(yè)的形成,。
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6 |& T; e# j$ E當(dāng)前，在全球范圍內(nèi),，新材料的運(yùn)用和成本的不斷降低,，給中國企業(yè)發(fā)展傳感器產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)迎頭趕超提供了最好的契機(jī)。原子材料,、納米材料等使得傳感器在電器,、機(jī)械以及物理性能方面表現(xiàn)更為突出，展現(xiàn)出更強(qiáng)的靈敏性,。集成化,、小型化使更多的功能被集成在一起，應(yīng)用更寬廣,，通用性更強(qiáng),。傳感器技術(shù)及工藝的不斷成熟與發(fā)展，使得生產(chǎn)成本降低,，這些都在客觀上促進(jìn)了全球傳感器產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展,。未來，傳感器必將在更多的領(lǐng)域取得新的應(yīng)用,，從而徹底改變?nèi)祟惖纳�產(chǎn)生活方式,。

        同時(shí)，中國制造2025的出臺(tái),，又給了中國制造業(yè)一次騰飛的歷史機(jī)遇,。不管是在工業(yè)制造業(yè)的任何環(huán)節(jié)，測(cè)控技術(shù)必將起到至關(guān)重要的提升作用,。為了盡快拉近與國外半導(dǎo)體巨頭之間的差距,，中國的傳感器科研單位及生產(chǎn)廠家需要做的工作還有很多,。在以工業(yè)控制、汽車,、通訊,、環(huán)保為重點(diǎn)的服務(wù)領(lǐng)域，我們需要發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳感器技術(shù)和產(chǎn)品,，從而適應(yīng)日益擴(kuò)大的生產(chǎn)需求,。
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        今后的傳感器技術(shù)將會(huì)朝著小型化、集成化,、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化為方向發(fā)展，加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器的開發(fā),，使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國外同類產(chǎn)品水平,，中國制造正當(dāng)其時(shí)。
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軟件
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7 o/ {1 u" v' G* K$ \" }) O        軟件應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)工業(yè)智能化的一大關(guān)鍵核心,。軟件對(duì)于提升制造業(yè)的生產(chǎn)效率與促進(jìn)制造業(yè)的改革方面有著無可替代的作用,。
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        近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新的窗口期,，制造業(yè)發(fā)展面臨新挑戰(zhàn),，由于受到資源和環(huán)境的約束，主要依靠資源要素的發(fā)展模式難以為繼,，調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)與提值增效已經(jīng)刻不容緩,。

        如何形成經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力?從全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)看,，迎合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，以軟件為抓手實(shí)現(xiàn)智能制造是制造業(yè)的必由之路,。

% d3 _' s. `7 L9 R1 n* A" V        如今,，軟件技術(shù)架構(gòu)發(fā)生了體系變革。應(yīng)用系統(tǒng)在以感知技術(shù)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的加入下發(fā)生了質(zhì)的變化,。因此,，以數(shù)據(jù)模型和算法為各領(lǐng)域服務(wù)的軟件變得至關(guān)重要，也迎來革命性的變革,。
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1 r$ u& A; p7 |1 W4 o2 H        軟件正在重新定義經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)模式,。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”“工業(yè)4.0”“先進(jìn)制造”等都是在這樣的背景下提出的概念,。同時(shí),，電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)器正在變成軟件驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。

        近些年,，美國,、德國等發(fā)達(dá)國家提出了再工業(yè)化,，目的就是借助新一代信息技術(shù)革命的制高點(diǎn)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長。無論是德國工業(yè)4.0還是美國工業(yè)制造,，都是利用互聯(lián)網(wǎng)的概念,，將技術(shù)嵌入到軟件行業(yè)，通過軟件再造業(yè)務(wù)流程,，實(shí)現(xiàn)組織變革,，實(shí)現(xiàn)零件和機(jī)器的互相交流，這就是所謂的正在向互聯(lián)網(wǎng)化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化的方向發(fā)展,。

3 B- y. L0 N/ {1 }* r( q/ @, j        軟件技術(shù)正在構(gòu)建智能化的生產(chǎn)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。新一代信息技術(shù)和制造業(yè)深度融合，將引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革,，形成新的資產(chǎn)方式,、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和增長方式。所以,，網(wǎng)絡(luò)眾包,、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈體系。
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3 w8 K- Q& T3 z* Z3 H# `大數(shù)據(jù)
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' b' m( M% S7 `        大數(shù)據(jù)與云平臺(tái)將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域“大腦”,，大數(shù)據(jù)的涌現(xiàn)將不僅改變著人們的生活與工作方式,，也改變著制造業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式。大數(shù)據(jù)可能帶來的巨大價(jià)值正在被傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)認(rèn)可,，它通過技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,，以及數(shù)據(jù)的全面感知、收集,、分析,、共享，為企業(yè)管理者和參與者呈現(xiàn)出看待制造業(yè)價(jià)值鏈的全新視角,。
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大數(shù)據(jù)
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& \) \! `3 f) s7 U: u8 `' M大數(shù)據(jù)對(duì)制造業(yè)的意義
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: t$ H5 w: c% U( H  j& _  c1,、實(shí)現(xiàn)智能生產(chǎn)

        在智能制造中，通過信息物理系統(tǒng)(CPS)實(shí)現(xiàn)工廠/車間的設(shè)備傳感和控制層的數(shù)據(jù)與企業(yè)信息系統(tǒng)融合,，使得生產(chǎn)大數(shù)據(jù)傳到云計(jì)算數(shù)據(jù)中心進(jìn)行存儲(chǔ),、分析，形成決策并反過來指導(dǎo)生產(chǎn),。

* J8 ~: a% d& l! a. |        過去,，設(shè)備運(yùn)行過程中，其自然磨損本身會(huì)使產(chǎn)品的品質(zhì)發(fā)生一定的變化,。而由于信息技術(shù),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,，現(xiàn)在可以通過傳感技術(shù)，實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù),，知道產(chǎn)品出了什么故障,，哪里需要配件，使得生產(chǎn)過程中的這些因素能夠被精確控制,，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化,。因此，在一定程度上,，工廠/車間的傳感器所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)直接決定了“工業(yè)4.0”所要求的智能化設(shè)備的智能水平,。

" C" G: C$ o! E" Z! {' w. W        此外，從生產(chǎn)能耗角度看,，設(shè)備生產(chǎn)過程中利用傳感器集中監(jiān)控所有的生產(chǎn)流程,，能夠發(fā)現(xiàn)能耗的異常或峰值情況,，由此能夠在生產(chǎn)過程中不斷實(shí)時(shí)優(yōu)化能源消耗,。同時(shí)，對(duì)所有流程的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，也將會(huì)整體上大幅降低生產(chǎn)能耗,。
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$ [  V, x# S' b3 H6 p2 j+ E! V* e& e2、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制
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        大數(shù)據(jù)是制造業(yè)智能化的基礎(chǔ),，其在制造業(yè)大規(guī)模定制中的應(yīng)用包括數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)管理、訂單管理,、智能化制造,、定制平臺(tái)等，核心是定制平臺(tái),。定制數(shù)據(jù)達(dá)到一定的數(shù)量級(jí),，就可以實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)應(yīng)用,。通過對(duì)大數(shù)據(jù)的挖掘,，實(shí)現(xiàn)流行預(yù)測(cè)、精準(zhǔn)匹配,、時(shí)尚管理,、社交應(yīng)用、營銷推送等更多的應(yīng)用,。同時(shí),，大數(shù)據(jù)能夠幫助制造業(yè)企業(yè)提升營銷的針對(duì)性，降低物流和庫存的成本,，減少生產(chǎn)資源投入的風(fēng)險(xiǎn),。

6 O3 U8 t" I+ B( W" t! Q2 f0 }        利用這些大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，將帶來倉儲(chǔ)、配送,、銷售效率的大幅提升和成本的大幅下降,，并將極大地減少庫存，優(yōu)化供應(yīng)鏈,。同時(shí),，利用銷售數(shù)據(jù)、產(chǎn)品的傳感器數(shù)據(jù)和供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù),，制造業(yè)企業(yè)可以準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)全球不同市場(chǎng)區(qū)域的商品需求,。由于可以跟蹤庫存和銷售價(jià)格，所以制造業(yè)企業(yè)便可節(jié)約大量的成本,。

        實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者個(gè)性化需求,，一方面需要制造業(yè)企業(yè)能夠生產(chǎn)提供符合消費(fèi)者個(gè)性偏好的產(chǎn)品或服務(wù)，一方面需要互聯(lián)網(wǎng)提供消費(fèi)者的個(gè)性化定制需求,。由于消費(fèi)者人數(shù)眾多,，每個(gè)人需求不同，導(dǎo)致需求的具體信息也不同,，加上需求不斷變化,，就構(gòu)成了產(chǎn)品需求的大數(shù)據(jù)。
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( J2 X2 l$ |5 Y- g; d+ K" S4 b        消費(fèi)者與制造業(yè)企業(yè)之間的交互和交易行為也將產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),，挖掘和分析這些消費(fèi)者動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),，能夠幫助消費(fèi)者參與到產(chǎn)品的需求分析和產(chǎn)品設(shè)計(jì)等創(chuàng)新活動(dòng)中，為產(chǎn)品創(chuàng)新作出貢獻(xiàn),。制造業(yè)企業(yè)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,，進(jìn)而傳遞給智能設(shè)備，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘,，設(shè)備調(diào)整,，原材料準(zhǔn)備等步驟，才能生產(chǎn)出符合個(gè)性化需求的定制產(chǎn)品,。

黃河源

這是一輪宏大的倒閉潮