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軸承壓裝力和安裝孔粗糙度問題

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1#
發(fā)表于 2015-9-22 00:06:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
軸承孔的粗糙度太好會不會導(dǎo)致壓裝力增大,?
2 c* d2 S' {7 @" }  o從下面圖中公式看,壓裝力主要與最大過盈量有關(guān),,壓裝時粗糙度太好的情況下相當(dāng)于粗糙度波峰被“擦去”的部分相對更�,。�
; R* ?8 j% A0 h& s過盈量相對更大,;導(dǎo)致壓裝力一定程度增大,;
" _, F. b* }- I9 p( ^) a& }但是粗糙度越好摩擦因素越小,按理說壓裝力也是減�,�,;然后這兩個有點(diǎn)矛盾,;
% e. W* |! }$ ]: u% ?& B1 c0 _
我想問的是各位遇到過軸承孔的粗糙度太好壓裝力增大的情況不?這種幾率大不,?  P: a' ]! W( V* }8 ?7 d% ~
謝謝,!3 R) u% K5 I. T/ e
4 w6 R3 J, E! [8 M$ y. @. p% x

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2#
發(fā)表于 2015-9-22 07:15:18 | 只看該作者
不知道樓主是從事什么行業(yè)的,?* t3 Y2 G. v% ~& [2 k% e. Q) Z
感覺這些計(jì)算公式過于理想化,。沒有把軸套的材質(zhì),熱處理狀態(tài),,壓裝時表面是否加合適的潤滑劑,,等等有很大關(guān)系的因素計(jì)算在內(nèi)。
- j# [5 K/ }* B  F& i軸套如果能加工到很好的光潔度,,往往不缺精密的測量手段,,對過盈量的把控也會合乎要求。而能夠感受樓主提問中細(xì)微差別的,,往往是可以避免問題了,,除非,故意要去試試,。5 J$ G! T/ F4 |8 [
個人管見,,權(quán)作閑聊。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-22 12:16:19 | 只看該作者
ywjianghu 發(fā)表于 2015-9-22 07:15
" _* _+ b, O1 `! J, K& X8 V- B不知道樓主是從事什么行業(yè)的,?6 v6 u* m7 r9 M! I2 Q
感覺這些計(jì)算公式過于理想化,。沒有把軸套的材質(zhì),熱處理狀態(tài),,壓裝時表面是 ...
/ @: l2 z( F/ p; ?% Q
我不是搞軸承的,;只是想起以前有產(chǎn)品粗糙度太好客戶說壓裝力太大,然后更改了粗糙度為一個范圍值;9 Y* V; p- H6 p# i7 q
只是想搞清一下粗糙度太好時候會有導(dǎo)致壓裝力增大的現(xiàn)象,;
7 P! {& x9 t/ U3 x4 U9 q* G! ^謝謝回答,;
0 o, ^9 A( p. n* z/ E+ M
4#
發(fā)表于 2015-9-22 12:58:17 | 只看該作者
路修的太平坦了會不會導(dǎo)致摩擦力減小,這也不好啊
5#
發(fā)表于 2016-4-12 05:14:52 | 只看該作者
壓力裝配還要有型位公差及潤滑等方面
6#
發(fā)表于 2016-4-12 09:29:46 | 只看該作者
好帖
7#
發(fā)表于 2016-4-12 10:43:30 | 只看該作者
需要做測試才知道,,并且還要區(qū)分不同潤滑條件,。
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