大家說說,，造假事件會讓大眾倒閉嗎,？

去缸活塞泵

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  S. a7 y& u9 Z: m/ @       大眾用軟件欺騙全球消費者和監(jiān)管部門,，美國開出超過100億美元的天價罰單,，而這僅僅是開始,，如果各國仿效，再加上直接用戶索賠退貨,，間接的訂單減少等等損失,，這個汽車巨頭會不會就此倒下？
       如果破產(chǎn)各位趕緊去收購吧
      聰明不用再正道上的又一典型案例,。本來大眾柴油車的凈化裝置是合格的,，但是，柴油車尾氣凈化裝置需要用尿素,，這是一筆不小的開支,，而且長時間添加尿素會降低汽車性能，所以他們在控制系統(tǒng)里加了一個作弊軟件,，當(dāng)汽車上檢測線的時候,，凈化裝置就會自動啟動，從而讓檢測結(jié)果符合美國標準,，而平時消費者駕駛時,，凈化裝置根本不啟動，從而不消耗尿素，汽車的性能而不會降低,。本來這幾年官方檢測都沒有發(fā)現(xiàn)問題,，偶爾有客戶覺得不正常，開到檢測線上的時候數(shù)據(jù)又沒發(fā)現(xiàn)問題,。今年一所大學(xué)在正常行駛的時候?qū)ζ�車尾氣進行取樣,，在和檢測線上的數(shù)據(jù)進行對比，發(fā)現(xiàn)差距巨大,，后經(jīng)反復(fù)取樣比對,，才發(fā)現(xiàn)是一個軟件在檢測著這輛車是在檢測線上還是日常駕駛（檢測線上只有驅(qū)動輪轉(zhuǎn)，從動輪不轉(zhuǎn)）,，從而決定是否開啟凈化裝置,。
      我們不能不說這些家伙很聰明，可惜沒用到正經(jīng)地方,。

shaokuang

我估計不會

threetigher

鐵定不會,！還會刺激開發(fā)新的尾氣凈化裝置。

2266998

跟倒閉沒有啥關(guān)系,，完全無關(guān),，就是聲譽受到損害，其它啥都沒有,，沒有人命,，沒有損害，就是以后的信譽不行了,，

' V' E2 b+ H- q. `德國車出過許多信譽的問題,，奧迪曾被攆出米國，現(xiàn)在還不是好好的，只是在米國信譽有些低,，

007008009

速騰“斷軸門”也是大眾,，比美國造假還嚴重,，我們就沒處罰

chixianhu

100億美元可不是小數(shù),，美國人真狠啊，你還說不出什么來,？

ygang86

不可能

threetigher

2266998 發(fā)表于 2015-9-23 20:47
跟倒閉沒有啥關(guān)系,，完全無關(guān)，就是聲譽受到損害,，其它啥都沒有,，沒有人命，沒有損害，就是以后的信譽不行了 ...

( u9 F' c* A- f大俠,，我感覺美國是存心第一時間沒吭聲,，絕對的壞心思，有點“鄭伯克段于鄢”的手法,。
然后當(dāng)下這個點,，有點耐琢磨。
% p$ N$ u4 r  w9 S0 y

! L' `6 h8 f/ e* W

賴－自動化

首先罰款百億美元也僅僅是理論上的最大數(shù)字，其次,，律師界是個機會,，再次，默克爾有可能去美國走下,，最后，百億美金,，僅僅是大眾1-2年的僅利潤而已,，大眾不可能倒，中國和德國政府也不會讓大眾倒（參考速騰斷軸和奧迪泡水的處理方式）,，大眾的汽油機還是很牛逼的

去缸活塞泵

賴－自動化 發(fā)表于 2015-9-24 11:12
首先罰款百億美元也僅僅是理論上的最大數(shù)字,，其次，律師界是個機會,，再次,，默克爾有可能去美國走下，最后,， ...

180億美元罰款,，達成和解最少也要賠一半。罰款是根據(jù)在美的總銷量近200萬輛,，每輛排污3000美元,，乘以3倍。那些陰謀論的就別說了,，,，大眾的這個軟件智能化程度很高，隱藏太深,，美國的檢測機構(gòu)從沒有懷疑,，也是一所大學(xué)今年才偶然發(fā)現(xiàn)并正式得出結(jié)論的。