冰火兩重天,，敢問(wèn)中國(guó)汽車(chē)OEM路在何方,？

寂靜天花板

在過(guò)去的9月份,，中國(guó)低迷的車(chē)市貌似沒(méi)有任何起色,。日前,，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：8月國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為166.45萬(wàn)輛,，同比下降3%。這是中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)4個(gè)月產(chǎn)銷(xiāo)低于去年同期,，前8月銷(xiāo)量也略有下滑,，今年負(fù)增長(zhǎng)端倪已經(jīng)顯現(xiàn)。
) h  E) B/ V) N5 C; N4 o    但與此同時(shí),，新能源汽車(chē),，在經(jīng)歷了捷報(bào)頻傳的2014年后，2015年上半年又以產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍的爆發(fā)式增長(zhǎng)撼動(dòng)整個(gè)汽車(chē)工業(yè),。一邊是負(fù)增長(zhǎng),，一邊又是成倍數(shù)的爆發(fā)增長(zhǎng),，同是汽車(chē)行業(yè)，但傳統(tǒng)與新能源之間的表現(xiàn)卻是典型的冰火兩重天,。
9 d! W7 T( H( x9 X& f: |    面對(duì)這一行業(yè)趨勢(shì),，汽車(chē)零部件供應(yīng)商和機(jī)械制造商等原始設(shè)備供應(yīng)商（OEM）該如何應(yīng)對(duì)這一具有顛覆性的威脅和機(jī)遇？中國(guó)汽車(chē)OEM的路又在何方,？ 2015年10月19日,，汽車(chē)制造業(yè)、零部件供應(yīng)鏈和機(jī)械制造商唯一創(chuàng)新論壇——原始設(shè)備供應(yīng)商（OEM）論壇將在2015中國(guó)（南京）國(guó)際金屬加工展覽會(huì)（AMB China 2015）期間召開(kāi),，并以“新能源——汽車(chē)供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)”為主題展開(kāi)相關(guān)討論,。
“2015年，我們將在AMB China 期間舉辦第二屆原始設(shè)備供應(yīng)商（OEM）論壇,，并將就汽車(chē)行業(yè)面臨的熱點(diǎn)的話題‘新能源’展開(kāi)深入的討論,。”O(jiān)EM論壇的組織者,、Hoene Consult公司總經(jīng)理何皓然先生介紹說(shuō),，“雖然新能源汽車(chē)還處于起步階段，但其爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，必然會(huì)對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來(lái)徹底的顛覆性的威脅和機(jī)遇,。因此，該如何面對(duì)新能源汽車(chē)帶來(lái)的影響,，就是我們本屆OEM論壇的主要工作,。”

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) N, U* K% o7 X/ B中國(guó)唯一高端,、創(chuàng)新論壇
    AMB China OEM 論壇是中國(guó)汽車(chē)制造業(yè),、零部件供應(yīng)鏈和機(jī)械制造商唯一的創(chuàng)新論壇平臺(tái)�,！�2014年,，OEM 論壇在AMB China 期間成功舉辦了第一屆，并取得了卓有成效的成果,；如博世,、奇瑞這些大型汽車(chē)制造企業(yè)通過(guò)我們的論壇活動(dòng)向外界提出了明確的對(duì)供應(yīng)商的要求，為那些到場(chǎng)的買(mǎi)家和汽車(chē)零部件供應(yīng)商展開(kāi)順利合作提供了極大地幫助,。”何皓然介紹說(shuō),，“因此,，從一個(gè)側(cè)面也說(shuō)明我們?cè)谥袊?guó)組織OEM論壇主要面向的是那些希望知道自己未來(lái)市場(chǎng)方向的企業(yè)管理、銷(xiāo)售和商業(yè)開(kāi)發(fā)的高管們,�,！�
9 P6 U* o& L( m, Y1 [" r    據(jù)介紹,，本屆OEM論壇在內(nèi)容安排上將德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和中國(guó)的實(shí)際情況相結(jié)合，理論和具體問(wèn)題相結(jié)合,。其中,，來(lái)自中國(guó)知名的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商，南京金龍客車(chē)有限公司,，將分享他們?cè)谛履茉雌��?chē)市場(chǎng)的實(shí)踐收獲和發(fā)展情況,；而東南大學(xué)的陳南教授將就“新能源基礎(chǔ)”的科學(xué)理論發(fā)表演講�,！爸档靡惶岬氖�,，我們還有幸邀請(qǐng)到了德國(guó)巴登-符騰堡州金融和經(jīng)濟(jì)財(cái)政部的中小企業(yè)和國(guó)際市場(chǎng)總負(fù)責(zé)人哈特穆特•萊克先生為本屆論壇致開(kāi)幕辭，為中國(guó)企業(yè)介紹德國(guó)新能源的發(fā)展概況,�,！焙勿┤幌壬�透露說(shuō)。
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你就看一汽天天再干嘛落

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這個(gè)問(wèn)題其實(shí)大家早就知道,，不用等到今天才醒悟,，
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; y; X* @; J* ~3 }我們玩汽車(chē)，其實(shí)跟玩服裝,，鞋帽,，鋼鐵，都是一樣的,，就是市場(chǎng)還在,，但產(chǎn)品沒(méi)有了，
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1 Y$ W% V, a' K1 K" w3 u2 T或者說(shuō),，大家不需要的產(chǎn)品很多,，而需要的東西，進(jìn)口了,，大致都是如此,，汽車(chē)怎么能例外？

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政策要求 不做新能源就要停產(chǎn)

threetigher

現(xiàn)在的行情,，號(hào)稱(chēng)一天一款電動(dòng)汽車(chē)發(fā)布,，

5 d2 v7 v6 _" L/ _2 `6 vtesla開(kāi)放專(zhuān)利，這招果然牛逼,，撒豆成兵,，欲擒故縱！

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