鋼材的屈服強度和抗拉強度哪個重要

zlh19871029 · 發(fā)表于 2015-10-21 10:28:34

如題：鋼材的屈服強度和抗拉強度哪個更重要,？

補充內(nèi)容 (2015-10-21 15:28):
一般而言,，抗拉強度比屈服強度要高,，這兩者有什么換算關(guān)系嗎,？

kingreader · 發(fā)表于 2015-10-21 10:35:01

你左腿和右腿哪個重要,？

iakoac · 發(fā)表于 2015-10-21 10:36:42

用到哪個，哪個重要= =（容我水個積分）

一期榮華一盃酒 · 發(fā)表于 2015-10-21 10:38:44

看你是做什么咯

xxjxgcs · 發(fā)表于 2015-10-21 10:43:52

通過一個實驗來說明屈服強度和抗拉強度,，將一塊塑料板假設(shè)成鋼板,，我們用很小的力量就能夠使其變形，所以這塊鋼板的屈服強度很小,，而如果我們想拉斷同樣一塊鋼板要用非常大的力量才能實現(xiàn),，說明這塊板的抗拉強度非常大，所以我們可以看出,，對于同樣一塊材料,，它的抗拉強度要遠大于屈服強度,。我們假設(shè)有A和B兩輛車，A車關(guān)鍵位置鋼板的抗拉強度為900MPa,，B車關(guān)鍵位置鋼板的屈服強度同為900MPa,，根據(jù)上面的實驗我們可知道，B車的鋼板抗拉強度一定會遠高于900MPa,。那么當這兩塊鋼板都受到900MPa的沖擊力時,，A車鋼板將會發(fā)生斷裂，而此時B車鋼板僅會發(fā)生變形,，并不會造成斷裂,。無論是屈服強度還是抗拉強度，兩者都具有相同的單位“MPa(兆帕)”,，這就使得廠家在宣傳過程中著重突出“MPa”的數(shù)值大小而幾乎沒有廠家提及是“抗拉強度”還是“屈服強度”的原因,。因此，汽車鋼板的“屈服強度”顯然才是最值得我們重視的指標,。但是遺憾的是目前大部分超過1000MPa的鋼板標號都是采用“抗拉強度”而非更有意義的“屈服強度”,。簡單地說，“不變形”或者“變形少”才是最關(guān)鍵的,。