杜爾再建北京奔馳涂裝車間

寂靜天花板

作為總承建商的杜爾公司再次為北京奔馳汽車有限公司（BBAC）建造涂裝車間,，此項目正在北京緊鑼密鼓地進(jìn)行中,。2013年1月,，杜爾公司就曾為這家中德合資的汽車企業(yè)建造了一個涂裝車間,，該車間在此新建車間五公里之外，現(xiàn)已啟動運作,，并獲得了巨大成功,。
從第一個項目中獲得的經(jīng)驗，將使新項目的規(guī)劃和實施更具協(xié)同性,。在這兩個項目中,，杜爾采用了基本相同的工作團(tuán)隊，最大程度保證了項目平穩(wěn)和高效地進(jìn)行,。北京奔馳汽車有限公司采用的是集成噴涂工藝（IP2）,，已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳進(jìn)行過實驗和測試。該工藝省去了中涂和對應(yīng)的烘干程序,，從而減少了車間布局的復(fù)雜性,，降低了能耗。
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從前處理（PT）/電泳(ED)區(qū)開始,，需要特別重視可持續(xù)性,。正是因為如此，EcopaintRoDip旋轉(zhuǎn)浸涂工藝不僅被用于預(yù)處理,，也被用于電泳,。由于整個車身會旋轉(zhuǎn)，所以不需要浸涂槽的入口和出口斜坡段,。這不僅節(jié)省了大量的地面空間,，而且由于浸涂槽體積較小，也降低了能耗,、減少了化學(xué)品用量,。通過這種方式，RoDip不僅可以降低單位成本,，同時還能通過優(yōu)化的浸漬,、沖刷和瀝水工藝，達(dá)到最好的防腐蝕保護(hù)效果,。每年,，全球有超過10萬輛汽車的車身利用杜爾旋轉(zhuǎn)浸涂工藝進(jìn)行涂裝。
) Q' n* m! m5 u7 W預(yù)處理后,，車身的接縫需要被密封,。密封機(jī)器人通過專門設(shè)計的消音液（LASD）噴嘴，把消音液噴到內(nèi)表面上,。這個程序高度自動化,，可以非常靈活地適應(yīng)不同的車身的噴涂要求。噴消音液的時間，也比以前必需的時間減少了很多,。此外,，以前采用的瀝青墊層對灰塵顆粒非常敏感，而且比現(xiàn)在采用的材料重得多,。密封程序由15臺EcoRS16和EcoRS30 L16型號的機(jī)器人完成。
- t! |# [8 C6 W& O1 D接下來,，在噴涂室中進(jìn)行底漆和清漆的噴涂,。共有60個臺EcoRP L133、EcoRP L033和EcoRP L030型號的機(jī)器人在車身內(nèi)外噴涂,，車門和發(fā)動機(jī)罩的打開和閉合也是完全自動化的,。杜爾在北京采用的噴涂技術(shù)，符合環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格要求,。例如,，機(jī)器人使用EcoBell二代高速旋轉(zhuǎn)霧化器，把經(jīng)濟(jì)型水性涂料噴到車身上,，這對環(huán)境的影響非常小,。得益于靈活設(shè)置的噴嘴，各種不同的噴涂任務(wù)都能以最好的質(zhì)量和較高的轉(zhuǎn)換效率來實現(xiàn),。
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& k; J! x5 Z" Y5 ~! F$ R; m在內(nèi)部噴涂區(qū),，則采用了霧化器清洗設(shè)備。這顯著減少了人工清洗操作的次數(shù),，還能保證較高的生產(chǎn)率,。此外，EcoPump9齒輪計量泵可以將涂料的損失降到最低,，并保證較短的顏色變化時間,。

過噴控制由節(jié)能的EcoDryScrubber噴涂系統(tǒng)進(jìn)行。過噴漆渣的干式分離不需要水或化學(xué)制劑,，使得噴漆室內(nèi)循環(huán)空氣高達(dá)80%,。因此通過EcoDryScrubbe，能減少空氣調(diào)節(jié)方面的支出,，從而可以在噴涂室節(jié)省60％的能量,。
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利用廢氣凈化系統(tǒng)，來自噴涂室和蒸發(fā)區(qū)的剩余溶劑排放可減少約90％,。另外,，采用干式分離法（EcoDryScrubber），可以產(chǎn)生高度集中,、且經(jīng)過有效過濾的廢氣,。因此空氣凈化工作只需非常緊湊的一套系統(tǒng)就能完成，這包括一個高效率的VOC濃縮器（Ecopure KPR），以及下游熱氣凈化裝置（Ecopure TAR）,。Ecopure KPR系統(tǒng)運作必須吸入的空氣的能量,，來自于熱廢氣凈化系統(tǒng)的純氣體回收。這樣廢氣系統(tǒng)的投資成本可降低60％,。組合在一起,，用于廢氣凈化的能量需求會降低80％。
杜爾公司的節(jié)能技術(shù),，還應(yīng)用在烘房中,。EcoC-IC烘房（帶有集成傳送帶的對流烘箱）的特點是其底部的輥道。除了安裝在烘房室體外的驅(qū)動器之外,，所有輸送元件都安裝在底板的下方,，以節(jié)省空間。這樣可以減小烘房的橫截面,，因此減少了散發(fā)的熱損失,。
6 f3 m0 W* l' ]& H+ o0 `* D* S烘房的廢氣由Ecopure TAR遲燃系統(tǒng)以及熱回收裝置進(jìn)行凈化，然后再用于加熱烘房,。噴漆室排出的廢氣在經(jīng)過濃縮器清潔后,，通過熱回收系統(tǒng)經(jīng)管道排出。該循環(huán)系統(tǒng)預(yù)熱了噴涂室進(jìn)入的空氣,。在盛夏炎熱的天氣條件下,，甚至可以起到冷卻效果。

6 Q, v1 P5 I/ R% Y) N/ _6 n杜爾Ecopure廢氣凈化系統(tǒng)能充分滿足排放要求,，即使是北京最遲將于2017年全面推行的更高,、更嚴(yán)格的排放限值，也不例外,。杜爾公司從2015年第3季度開始建造這個車間,，北京奔馳通過使用該車間，每小時能對30個車身進(jìn)行噴涂,。

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hc2003

希望用自動化噴涂,，減少對“噴漆工”身體的危害。國外的噴漆工渾身上下包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的,，在看國內(nèi)的,，悲催

wjiafu72

杜爾是這個行業(yè)的老大吧。

wangyunzhi

杜爾這方面很強(qiáng),。,。先驅(qū)者