杜爾再建北京奔馳涂裝車間

寂靜天花板

作為總承建商的杜爾公司再次為北京奔馳汽車有限公司（BBAC）建造涂裝車間，此項目正在北京緊鑼密鼓地進(jìn)行中,。2013年1月,，杜爾公司就曾為這家中德合資的汽車企業(yè)建造了一個涂裝車間，該車間在此新建車間五公里之外,，現(xiàn)已啟動運作,，并獲得了巨大成功。
從第一個項目中獲得的經(jīng)驗,，將使新項目的規(guī)劃和實施更具協(xié)同性,。在這兩個項目中，杜爾采用了基本相同的工作團(tuán)隊,，最大程度保證了項目平穩(wěn)和高效地進(jìn)行,。北京奔馳汽車有限公司采用的是集成噴涂工藝（IP2），已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳進(jìn)行過實驗和測試,。該工藝省去了中涂和對應(yīng)的烘干程序,，從而減少了車間布局的復(fù)雜性，降低了能耗,。

從前處理（PT）/電泳(ED)區(qū)開始，需要特別重視可持續(xù)性,。正是因為如此,，EcopaintRoDip旋轉(zhuǎn)浸涂工藝不僅被用于預(yù)處理，也被用于電泳,。由于整個車身會旋轉(zhuǎn),，所以不需要浸涂槽的入口和出口斜坡段。這不僅節(jié)省了大量的地面空間,，而且由于浸涂槽體積較小,，也降低了能耗、減少了化學(xué)品用量,。通過這種方式,，RoDip不僅可以降低單位成本,，同時還能通過優(yōu)化的浸漬,、沖刷和瀝水工藝，達(dá)到最好的防腐蝕保護(hù)效果,。每年,，全球有超過10萬輛汽車的車身利用杜爾旋轉(zhuǎn)浸涂工藝進(jìn)行涂裝。
2 b( N6 [( @" x5 X預(yù)處理后,，車身的接縫需要被密封,。密封機(jī)器人通過專門設(shè)計的消音液（LASD）噴嘴，把消音液噴到內(nèi)表面上,。這個程序高度自動化,，可以非常靈活地適應(yīng)不同的車身的噴涂要求,。噴消音液的時間,，也比以前必需的時間減少了很多,。此外，以前采用的瀝青墊層對灰塵顆粒非常敏感,，而且比現(xiàn)在采用的材料重得多。密封程序由15臺EcoRS16和EcoRS30 L16型號的機(jī)器人完成,。
接下來,，在噴涂室中進(jìn)行底漆和清漆的噴涂,。共有60個臺EcoRP L133、EcoRP L033和EcoRP L030型號的機(jī)器人在車身內(nèi)外噴涂,，車門和發(fā)動機(jī)罩的打開和閉合也是完全自動化的。杜爾在北京采用的噴涂技術(shù),，符合環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)格要求,。例如，機(jī)器人使用EcoBell二代高速旋轉(zhuǎn)霧化器,，把經(jīng)濟(jì)型水性涂料噴到車身上,，這對環(huán)境的影響非常小。得益于靈活設(shè)置的噴嘴,，各種不同的噴涂任務(wù)都能以最好的質(zhì)量和較高的轉(zhuǎn)換效率來實現(xiàn),。
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在內(nèi)部噴涂區(qū)，則采用了霧化器清洗設(shè)備,。這顯著減少了人工清洗操作的次數(shù),，還能保證較高的生產(chǎn)率。此外,，EcoPump9齒輪計量泵可以將涂料的損失降到最低，并保證較短的顏色變化時間,。

- @' y# U$ @4 s. N* J3 d: b+ L, j9 S% s過噴控制由節(jié)能的EcoDryScrubber噴涂系統(tǒng)進(jìn)行,。過噴漆渣的干式分離不需要水或化學(xué)制劑，使得噴漆室內(nèi)循環(huán)空氣高達(dá)80%,。因此通過EcoDryScrubbe,，能減少空氣調(diào)節(jié)方面的支出，從而可以在噴涂室節(jié)省60％的能量。

利用廢氣凈化系統(tǒng),，來自噴涂室和蒸發(fā)區(qū)的剩余溶劑排放可減少約90％,。另外，采用干式分離法（EcoDryScrubber）,，可以產(chǎn)生高度集中,、且經(jīng)過有效過濾的廢氣。因此空氣凈化工作只需非常緊湊的一套系統(tǒng)就能完成,，這包括一個高效率的VOC濃縮器（Ecopure KPR）,，以及下游熱氣凈化裝置（Ecopure TAR）。Ecopure KPR系統(tǒng)運作必須吸入的空氣的能量,，來自于熱廢氣凈化系統(tǒng)的純氣體回收,。這樣廢氣系統(tǒng)的投資成本可降低60％。組合在一起,，用于廢氣凈化的能量需求會降低80％,。
4 Q5 G0 F, d: D. k3 r4 v; \杜爾公司的節(jié)能技術(shù)，還應(yīng)用在烘房中,。EcoC-IC烘房（帶有集成傳送帶的對流烘箱）的特點是其底部的輥道,。除了安裝在烘房室體外的驅(qū)動器之外，所有輸送元件都安裝在底板的下方,，以節(jié)省空間,。這樣可以減小烘房的橫截面，因此減少了散發(fā)的熱損失,。
2 `( Z8 K+ Z& T4 L0 H, l烘房的廢氣由Ecopure TAR遲燃系統(tǒng)以及熱回收裝置進(jìn)行凈化,，然后再用于加熱烘房。噴漆室排出的廢氣在經(jīng)過濃縮器清潔后,，通過熱回收系統(tǒng)經(jīng)管道排出,。該循環(huán)系統(tǒng)預(yù)熱了噴涂室進(jìn)入的空氣。在盛夏炎熱的天氣條件下,，甚至可以起到冷卻效果,。
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  L1 s8 O9 P0 p; ~2 \/ h- ~. L8 L. T杜爾Ecopure廢氣凈化系統(tǒng)能充分滿足排放要求，即使是北京最遲將于2017年全面推行的更高,、更嚴(yán)格的排放限值,，也不例外。杜爾公司從2015年第3季度開始建造這個車間,，北京奔馳通過使用該車間,，每小時能對30個車身進(jìn)行噴涂。

hc2003

希望用自動化噴涂,，減少對“噴漆工”身體的危害,。國外的噴漆工渾身上下包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的，在看國內(nèi)的,，悲催

wjiafu72

杜爾是這個行業(yè)的老大吧,。

wangyunzhi

杜爾這方面很強(qiáng)。,。先驅(qū)者