中國輪胎業(yè)發(fā)展短板：工藝和原材料

寂靜天花板

國內(nèi)企業(yè)在基礎(chǔ)研發(fā)方面的重視度不夠,，投入不多,，大多數(shù)企業(yè)在工藝和材料方面都難以與先進(jìn)的跨國公司相匹敵。
“在輪胎的制造工藝和輪胎原材料方面,，中國和國外優(yōu)秀企業(yè)相比還存在較大差距,�,！痹�10月16日結(jié)束的首屆互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會上,，軟控股份有限公司總裁鄭江家在分享案例時直率地表示。

目前,，國內(nèi)輪胎業(yè)的骨干企業(yè)都在把信息化,、智能化，當(dāng)作轉(zhuǎn)型升級,、提升競爭力的重要手段,，許多企業(yè)不惜重金購買國外的先進(jìn)設(shè)備。然而,，由于基礎(chǔ)制造工藝和原材料方面的落后,，導(dǎo)致一些信息化手段還僅僅停留在表面，沒有真正實現(xiàn)信息化,、自動化和生產(chǎn)制造的真正融合,。

據(jù)了解，世界輪胎制造業(yè)排在前五名的企業(yè),，都有自己獨特的技術(shù)工藝,，而且他們都非常重視產(chǎn)品材料的水平，紛紛 超前研究輪胎的相關(guān)材料,，因為材料水平直接決定產(chǎn)品質(zhì)量,。而國內(nèi)企業(yè)在基礎(chǔ)研發(fā)方面的重視度不夠，投入不多，大多數(shù)企業(yè)在工藝和材料方面都難以與先進(jìn)的跨 國公司相匹敵,。

以目前全球日益普及的輪胎標(biāo)簽法來看,，國外的輪胎企業(yè)大部分屬于B級和C級，有的甚至能達(dá)到A級,，而中國的輪胎制造商大多處于F和D級,，其中一個主要原因，就是在輪胎的制造工藝和原材料方面,，中國企業(yè)還存在較突出的短板,。

據(jù)了解，國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)已超過500家,，中國輪胎產(chǎn)量現(xiàn)已占全世界輪胎產(chǎn)量的35%,，但收入?yún)s只占全球同行 業(yè)的15%，前20家中國輪胎企業(yè)的收入總和,，跟世界第一名差不多,。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，造成這種現(xiàn)狀的主要原因,，在于中國輪胎企業(yè)大多屬于勞動密集型,、資 金密集型和管理粗放型，仍以價格戰(zhàn)和規(guī)�,；�生存為��,，而信息化、自動化的水平太低,。

據(jù)悉,，去年全球輪胎制造商75強(qiáng)中，中國輪胎制造商有29家上榜,，但中國前十強(qiáng)輪胎制造商的銷售總額大約只有178.7億美元,，與世界前幾名相比還比較懸殊。

liushaobo1989

看過美國寶可測試的輪胎和輪轂裝配線，自動化程度很高,，聽師弟說煙臺哪里比較多,，有的還是用人工

spkage

作為上述輪胎企業(yè)中的一員，深表認(rèn)同,。,。。,。
工業(yè)4.0,，我們公司硬件跟上了，軟件拉下了,。,。。,。

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