鉀離子電池來了,，電動汽車還遠嗎,？

去缸活塞泵

        昨天有一則新聞,，日本一家機構(gòu)在新型鉀離子電池實驗中獲得成功,，具備充電速度快，制造成本低,，壽命長的特點,，有可能很快投入商業(yè)應(yīng)用。
        前幾天發(fā)帖關(guān)于“大家來造電動汽車”,，大家一致認為電池成本和充電是最大障礙,，看了這則新聞是不是應(yīng)該改變觀念了？不但是對于電動汽車方面的觀念,，還要改變的是對于科技創(chuàng)新速度的觀念,。
      
       再說“發(fā)揮優(yōu)勢，制造電動汽車”,，如果說我們目前還沒有能力在關(guān)鍵技術(shù)方面和國外競爭,，那么咱們的制造業(yè)企業(yè)（應(yīng)該包括大家所在的企業(yè)）這20年來積累了巨大的制造優(yōu)勢，無論我們制造什么,，肯定是全球第一：鋼鐵,、化工、造船,、汽車,、服裝,、電子,、手機、電腦,、太陽能電池,、高鐵、激光,、LED照明,，還有石墨烯,、。,。,。據(jù)說幾年前石墨烯還是幾千美元1克的高科技產(chǎn)品,，現(xiàn)在我們大中國已經(jīng)讓這種產(chǎn)品變成了幾毛一克的日用品,。按照流行的說法，只要是被中國人盯上的行業(yè),，肯定是全球產(chǎn)量第一,，而且價格會暴跌。那么現(xiàn)在問題來了,，電動汽車又被咱盯上了,，未來幾年又肯定是世界第一，也肯定成本極低,，也肯定會迅速普及,，在這種大勢所趨下，難道你還是無動于衷嗎,？

xinzhikaungye

沙發(fā) 先頂一個 不過以后汽車行業(yè)是混合動力的天下 純電動用在微型車 和短途物流車了 面要小一些

royann

等待石墨烯的應(yīng)用啊

去缸活塞泵

xinzhikaungye 發(fā)表于 2015-11-17 13:52
沙發(fā) 先定一個 不過以后是混合動力的天下 純電動用在微型車 和短途物流車了 面要小一些

這要看哪家技術(shù)進步更快了,。燃料電池技術(shù)研究幾十年了,，技術(shù)進步速度不太緩慢，制造和使用成本也太高,，可能面臨當年等離子技術(shù)的狀況,，還沒有占領(lǐng)過市場即被淘汰。
       混合動力不知道是指那種燃油發(fā)動機驅(qū)動發(fā)電機→電池蓄電→電動機驅(qū)動汽車的技術(shù),，還是指以充電電池為主,，燃油驅(qū)動為輔的雙驅(qū)動技術(shù)，這兩種技術(shù)我都稱其為脫了褲子放屁的偽技術(shù),，只是純電汽車在解決電池儲能和充電速度問題之前的過渡產(chǎn)品,。純電汽車的能源消耗要遠遠低于混合動力，這方面的技術(shù)論述可以查到就不在這說了,。

雪中霜

中國的研發(fā)差點,，但是仿制是一流的。

hc2003

期望 國內(nèi)企業(yè)早日趕上,，普及電動汽車,，呵呵

去缸活塞泵

雪中霜 發(fā)表于 2015-11-17 15:26
中國的研發(fā)差點，但是仿制是一流的,。

總有這么個過程

crazypeanut

電池仿制,？？ 那我提供你一個數(shù)據(jù)吧,，18650鋰電池(非動力電池),，松下已經(jīng)做到3400mAH容量，國產(chǎn)電池不虛標的,，容量最大只有2500mAH,，你們覺得，我國企業(yè)為何不仿制3400mAH容量的電池,？,？

動力電池更慘，18650動力電池,，松下做到了2500mAH,，國產(chǎn)容量只有1600mAH

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crazypeanut 發(fā)表于 2015-11-17 22:33
電池仿制？,？ 那我提供你一個數(shù)據(jù)吧,，18650鋰電池(非動力電池)，松下已經(jīng)做到3400mAH容量,，國產(chǎn)電池不虛標的 ...

我不會仿制,，不過據(jù)說石墨烯電池馬上也要研究出來了,，比他還厲害，等著看吧