德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車(轉(zhuǎn)自騰訊)

lk17859415

提到超大型的礦山自卸車,，很多人是不是首先想到卡特彼勒那種大塊頭,，巨大的輪胎還有超大的承載能力,。特別是對能源的消耗是相當(dāng)大的,，面對崎嶇的礦區(qū)路段,，也有過翻車的情況,。不過,，ETF則給出了另一種更為經(jīng)濟的解決方案。ETF是European Truck Factory（歐洲卡車工廠）的首字母,，德國ETF Mining Trucks MT-240重型采礦卡車是開發(fā)了一種獨特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，那種巨大的輪胎不見了，取而代之的是多排輪胎的結(jié)構(gòu),，并采用全輪驅(qū)動和全輪轉(zhuǎn)向的設(shè)計,，這也會獲得更小的轉(zhuǎn)彎半徑，在礦山這種復(fù)雜的道路環(huán)境下獲得更好的適應(yīng)性,，輪胎的設(shè)計也是符合德國工業(yè)精神的,。
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江蘇阿虎wyh

簡直就是突破性的成果�,。≈x謝樓主的分享,！

張聾子

運梁車底盤,，呵呵！

huiyu788

液壓驅(qū)動

nieting1203

輪胎驅(qū)動是怎么做得,，是概念車嗎

georgemcu

跪下了，不得不佩服

holder

張聾子 發(fā)表于 2015-11-19 11:13
運梁車底盤,，呵呵,！

! t7 r- O5 P% a1 P贊,，一針見血

hgwac

讀書時在課題室做過很多類似的全液壓驅(qū)動,，液壓轉(zhuǎn)向，液壓轉(zhuǎn)向的平板運輸車,，底盤異曲同工�,。�

破刀屠神

厲害

liushaobo1989

導(dǎo)彈運輸車也是如此