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為什么一下雪高鐵就要減速就要晚點(diǎn),?

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1#
發(fā)表于 2015-11-24 19:34:17 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
山東下大雪,真郁悶,,從北京回來(lái)坐高鐵,,趕上騎驢的速度了。. R: W" s( W) N/ B
不是號(hào)稱(chēng)高鐵突破了嚴(yán)寒等多項(xiàng)技術(shù)難題,,為什么一下雪還要晚點(diǎn)要降速,?4 K3 B! V/ a  T! s
軌道上有積雪?這個(gè)不是大問(wèn)題吧,。供電網(wǎng)受影響,?似乎也不可能�,;蛘邫C(jī)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)受低溫影響,?似乎更不可能了,郁悶! B! j0 c8 h! w8 A  m" f3 u4 e" b
2#
發(fā)表于 2015-11-24 19:41:30 | 只看該作者
大俠,,鐵軌是會(huì)上霜結(jié)冰的你知道吧,,摩擦系數(shù)就會(huì)降低80%這個(gè)也知道吧,行駛和剎車(chē)都需要摩擦這個(gè)也知道吧,,結(jié)冰以后啟動(dòng)加速很難,,剎車(chē)更難。不要說(shuō)高鐵,,以前的普快就是那種時(shí)速100的,,下雪天都要降速,只是幅度沒(méi)有這么大而已,,所以更多的還是自己腦補(bǔ)一下吧
1 d4 f$ x  K3 D( q  V
3#
發(fā)表于 2015-11-24 19:53:44 | 只看該作者
其實(shí)火車(chē)也是靠剎車(chē)片抱住車(chē)輪剎車(chē)的,,有水后會(huì)剎不死,除水是根本,,如果時(shí)走時(shí)停,,剎車(chē)片鉸接結(jié)冰,就更不好玩了,。
4#
發(fā)表于 2015-11-24 19:57:18 | 只看該作者
劉嵩 發(fā)表于 2015-11-24 19:53
! k, {# J& {, r1 r# L% t: P其實(shí)火車(chē)也是靠剎車(chē)片抱住車(chē)輪剎車(chē)的,,有水后會(huì)剎不死,除水是根本,,如果時(shí)走時(shí)停,,剎車(chē)片鉸接結(jié)冰,,就更不 ...
) n, p' k& h! U2 t- H
不是剎車(chē)片的事,是軌道滑剎不住
; p4 I, P0 z' F+ [# V+ s
5#
發(fā)表于 2015-11-24 20:00:20 | 只看該作者
http://v.qq.com/cover/7/7jku4iq7trjps84.html?vid=p0015wdgquw
6#
發(fā)表于 2015-11-24 20:07:43 | 只看該作者
本帖最后由 劉嵩 于 2015-11-24 20:22 編輯 ' l& `# }8 L- L5 R6 {, a
loplop 發(fā)表于 2015-11-24 19:57 5 r$ R, B9 X& ?# K9 P
不是剎車(chē)片的事,,是軌道滑剎不住

& ?2 k4 A+ c9 i4 a6 O6 T知乎了一下,,沒(méi)看懂,請(qǐng)大神來(lái)將解,。
8 @0 G2 C0 D9 a. I& H7 `6 J0 ]( P5 L# v/ G& B& h* F$ u
不是靜摩擦,,是“介于滾動(dòng)和滑動(dòng)之間的蠕滑。# c/ w/ u% f4 B# A

5 B0 [, i$ _; H8 b+ A  i火車(chē)在軌道上往前行走靠的是黏著和滑移,,列車(chē)重量加載在鋼輪上,,和鋼軌之間通過(guò)微小形變產(chǎn)生相互作用力,其實(shí)和制動(dòng)盤(pán)的原理是類(lèi)似的& O. ~7 [' H' X" r& o7 F" r+ R5 c1 }

# \/ M& M) f! b! B- o3 `# X; D% {. Z- [9 K0 U
http://www.zhihu.com/question/32256959
, R4 @' ^* W$ U" G& q* M5 V" n6 T. s  [/ c  I. m2 d4 G7 u
還有這個(gè)7 `7 n* g5 T6 w- A
http://wenku.baidu.com/link?url=xQegOx_rqdPq0N-OHdD0B0XAs1wcThZTCciCMBsMinbe8DvjV2t18hEEsn976LPChyjEsyPBv1xJJv33XsMLC13q5YYXgzt6qlceCDKW7XS
. z* Q# I! l2 I' X/ ]
* D9 y3 I" U. `% K所以說(shuō)鋼軌上滑剎不住,,我不相信,。0 L+ ?5 s; Y. o2 @0 p9 [
" t$ Z! M& u8 t, a/ P8 @

1 l2 N) s% n3 B( p+ E% N

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7#
發(fā)表于 2015-11-24 20:18:02 | 只看該作者
這個(gè)比較全. Z# _+ E0 q% d% t3 e
加拿大火車(chē)撞雪“盲開(kāi)” 勢(shì)如破竹猶如魔幻大片 - 高清在線觀看 - 騰訊視頻1 _- Z" |& o) B. t; `* c8 i
http://v.qq.com/cover/s/sol51z2uef4nbbd.html?vid=s0015l1iv7v
8#
發(fā)表于 2015-11-24 20:33:34 | 只看該作者
SUNHD 發(fā)表于 2015-11-24 20:18 5 u8 q' ]2 r; k
這個(gè)比較全
  @; m# U  ?2 o# Y8 x- O加拿大火車(chē)撞雪“盲開(kāi)” 勢(shì)如破竹猶如魔幻大片 - 高清在線觀看 - 騰訊視頻
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" Y. M, Y4 l, f+ `2 r* d( v
% k( A; J, r% p6 T8 W2 p1 T相對(duì)一個(gè)鏟子還是這樣的猛些,。
6 e7 w; f$ L" @

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9#
發(fā)表于 2015-11-24 20:47:21 | 只看該作者
要速度還是要命,?
10#
發(fā)表于 2015-11-24 21:37:32 | 只看該作者
樓上的各位;冬天的兩根道軌往里收縮,,電機(jī)車(chē),、柴油機(jī)車(chē)、蒸汽機(jī)車(chē)加力都費(fèi)勁,!更別說(shuō)下雪天了,。夏天時(shí)兩道軌往外脹,兩輪邊有間隙,。

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