圖144空中解體之謎

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上世紀(jì)70年代發(fā)生的超音速客機(jī)圖144空中解體事件是航空史上未解之迷之一,。

/ Y2 I' f/ A$ [看了圖144與協(xié)和式兩者發(fā)動(dòng)機(jī)位置的不同布局（見下圖, 斜線部分表示發(fā)房位置），感覺是否因?yàn)閳D144的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)太靠近了,，其空中飛行姿態(tài)的穩(wěn)定性受到了較大的影響？因?yàn)槠淇罩薪怏w前有個(gè)機(jī)體翻轉(zhuǎn)的動(dòng)作。
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wugamp

有文章說是進(jìn)入了另一架負(fù)責(zé)拍照的法國飛機(jī)的尾流中。但那文章說蘇,、法兩國均決定保密,，真就說不通了。有什么可保密的呢,？

hc2003

歷史未解之謎,，會(huì)有真相解開那一天的

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wugamp 發(fā)表于 2015-11-27 19:56
& y  h  v" K, p# ]有文章說是進(jìn)入了另一架負(fù)責(zé)拍照的法國飛機(jī)的尾流中,。但那文章說蘇,、法兩國均決定保密，真就說不通了,。有什 ...

4 A' Y" F9 h9 v雖然在公開的官方場合,，法國方面始終否認(rèn)法國空軍幻影戰(zhàn)機(jī)出現(xiàn)在事故現(xiàn)場（空中），但有些報(bào)道堅(jiān)持認(rèn)為事故與法國有關(guān),。并有提供下圖兩機(jī)飛行細(xì)節(jié)說明的：
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hc2003 發(fā)表于 2015-11-27 21:03
歷史未解之謎,，會(huì)有真相解開那一天的

2005年有人指出,，當(dāng)初在駕駛員身后安裝了某種試驗(yàn)用的控制裝置，可能是這些控制裝置本身失控導(dǎo)致駕駛員飛行失控,。飛行員應(yīng)該是沒有責(zé)任的,。

LeComte

不錯(cuò) 學(xué)習(xí)
, A, ~: i. Y" P' ?/ S

huangjie2008

嗨還是不清楚

快樂ipk

樓主好樣的，學(xué)習(xí)了

巫拉拉o

到現(xiàn)在依然沒有解釋……

噯喲葳