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鋼管輸料個(gè)人感覺比較難的計(jì)算~重新整理~求助

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發(fā)表于 2015-12-16 20:31:02 | 只看該作者
深藍(lán)深藍(lán) 發(fā)表于 2015-12-15 20:47 5 z+ A1 l- g$ {4 V
您好,!您這個(gè)方法很實(shí)用,!也許是同道中人,。這樣的缺點(diǎn)是可能余外需要一個(gè)擋料機(jī)構(gòu),。不然轉(zhuǎn)盤上 ...

6 J* j; e% j; ]5 m5 S只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了,。,。擋料的就不需要了
3 N/ o: g) y# `: }& u6 Z* T6 ~

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
深藍(lán)深藍(lán) + 1 思想深刻,,見多識(shí)廣!

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 樓主| 發(fā)表于 2015-12-16 21:03:41 | 只看該作者
wenfeng112 發(fā)表于 2015-12-16 20:31 - S9 q& C$ S. e4 q" [
只要保證帶料槽大于一根鋼管小于兩根鋼管的空間就可以了,。,。擋料的就不需要了

- C& U6 I; z, R( E意思是說一排鋼管,,每個(gè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)槽。則轉(zhuǎn)盤會(huì)同時(shí)承載兩個(gè)或三個(gè)鋼管在上面,。因?yàn)椴酆芏�,。是否有�?jiǎn)單方法實(shí)現(xiàn)每次只有一個(gè)鋼管在上面?只有三個(gè)槽時(shí)可以達(dá)到,。就像我原本畫的,。但今日正需像你畫的,多個(gè)槽,。是否有簡(jiǎn)易方法控制例如轉(zhuǎn)兩個(gè)槽的角度,,才有一根料進(jìn)入轉(zhuǎn)盤。例如只有一個(gè)油缸帶撥叉在A平臺(tái)的斜面上擋著料,,每次只放行一根,。怎樣能保證在斜面上不放行兩根?注:料徑變化30至80.今日正為此事煩惱,。
+ L1 _$ t' p4 c注:簡(jiǎn)易方法,。油缸之類。
# V! Z; _6 A" a, U/ E" P如此復(fù)雜,,是為500粗料做準(zhǔn)備,。
6 N/ A5 o/ Y" u如朋友有興趣,望繼續(xù)交流,。
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發(fā)表于 2015-12-17 02:13:25 | 只看該作者
可以設(shè)計(jì)一個(gè)弧線,,使轉(zhuǎn)盤傳送的縱向沖擊減為接近于0。你的圖是示意圖,,沒有具體現(xiàn)場(chǎng),,只能你自己根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算了。
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發(fā)表于 2015-12-17 04:32:12 | 只看該作者
本帖最后由 zerowing 于 2015-12-17 04:35 編輯 ; b/ t4 x# ^3 Z$ o

% r0 e/ s; F3 ?) a$ g1 p; F! B5 R看了好幾天了,。實(shí)在不知道你究竟想干啥,。這種結(jié)構(gòu),最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu),。比如下圖,。
1 X. u  y: T$ F$ Q% }0 i9 B6 g! f6 b6 Y$ X) |. ^/ Y. v
不存在分位分料問題或者越障礙問題時(shí),這個(gè)機(jī)構(gòu)就可以實(shí)現(xiàn)要求了,。調(diào)整桿件參數(shù),,改變間隔距離,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,,可以控制間隔時(shí)間,。
! v5 i. X) O: E! K" ~+ v% l; G% z0 t0 Y# p$ a
PS。即便存在越障問題,,這個(gè)結(jié)構(gòu)通過調(diào)整參數(shù),也可以做到高舉步進(jìn),沖擊可完全由緩沖裝置承擔(dān),,對(duì)平臺(tái)沒啥影響,。
" ~; V' x7 V7 n4 Z# ]% j- u你非要限定圓盤,我覺得4樓已經(jīng)很好的答你了,。剩下的只是軌跡的參數(shù)優(yōu)化問題,。

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點(diǎn)評(píng)

看到這個(gè),,讓我想起了火腿生產(chǎn)線了。,。,。  發(fā)表于 2015-12-17 22:47
可以分享一下書名嗎?  發(fā)表于 2015-12-17 14:54
25#
發(fā)表于 2015-12-17 14:19:12 | 只看該作者
開口搞那么大,,然后又要計(jì)算著算那的,,,開口小點(diǎn)還有什么問題嗎
26#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:24:58 | 只看該作者
本帖最后由 深藍(lán)深藍(lán) 于 2015-12-20 18:44 編輯 ) b+ v" E2 y0 F" v7 H) O# C
zsdwx 發(fā)表于 2015-12-13 13:11 : i  p' K7 P# m- i4 K1 G) ~
按LZ所示結(jié)構(gòu),,鋼管在轉(zhuǎn)盤中被搬運(yùn)的過程中,,鋼管位置與轉(zhuǎn)盤角度是一一對(duì)應(yīng)的,并沒有突然加速滾動(dòng)的動(dòng)運(yùn)趨 ...

+ m  m9 @% u% X. I6 w突然感覺您說的很對(duì),。謝謝,。再次感謝!
4 ^) j/ a/ a) P2 U1 w# r
27#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-20 18:43:53 | 只看該作者
zerowing 發(fā)表于 2015-12-17 04:32 3 z5 n9 I' O# m  g/ p% r
看了好幾天了,。實(shí)在不知道你究竟想干啥,。這種結(jié)構(gòu),最典型的例子是步進(jìn)機(jī)構(gòu),。比如下圖,。
/ A7 W: b( k+ q* o6 Y" v: B% C
" v# m/ h! n' h) N# l' i不存在分位分料 ...

4 A) K, J/ W2 `1 c  V
" h" V! J, A" T* t: [6 Z再看您最后一句話。一語驚醒夢(mèng)中人,。當(dāng)初覺得四樓不對(duì)�,,F(xiàn)在感覺四樓說的很有道理。- y/ T8 `3 c, [; Q' m* D& C5 u
另:為何用圓盤,,甲方想用,。5 p7 H$ @% J! r- ]
感謝關(guān)注,附:別單位的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)介紹,。http://www.doc88.com/p-9955445490700.html
# j1 O  m7 M+ Z; T* x5 k! ?) |, |再次感謝您,!并望您能持續(xù)關(guān)注給予指導(dǎo)!
5 ?5 C9 n4 [" I" \- r+ S- @- N7 Y
7 k4 g8 G( Y: v  T) O& B+ L1 }" _3 o* g

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28#
發(fā)表于 2015-12-25 18:16:43 | 只看該作者
本帖最后由 17567410 于 2015-12-25 18:22 編輯
, y( }9 h& i5 y' ]5 g+ C: P2 K# P' ]1 t' ?$ e4 k
LZ應(yīng)當(dāng)畫鋼管以接料臺(tái)面為包絡(luò)線對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是圖,。就是C圖位開始,順時(shí)針轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)到管和輪分離的角度換算直線距離平均速度是否可得
29#
發(fā)表于 2015-12-25 18:53:27 | 只看該作者
看看大俠們的討論
( D* I* w3 |9 O/ G& x2 C9 Q
30#
發(fā)表于 2015-12-28 10:25:50 | 只看該作者
$ H' V' S" Q2 }5 w" J8 `# b
確定A和B之間寬度初試轉(zhuǎn)輪外徑; P8 U. _! c5 a' [( a9 v
再初試給出三個(gè)爪的寬度本人給的是50+25=75
- p" K3 S. v; ?- _本人覺得輪外徑和爪的寬度圓弧的R基本就定了,。3 l; p9 ]7 `) j. r5 o

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