支持要求最嚴(yán)格的汽車級應(yīng)用的中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器

寂靜天花板

意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics）推出兩款中央安全氣囊碰撞傳感器及周邊碰撞傳感器,。新產(chǎn)品與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器構(gòu)成氣囊電子整體方案,，可支持要求最嚴(yán)格的汽車級應(yīng)用,。
! F7 w4 q5 S( K. d" `1 [' aAIS1120SX單軸和AIS2120SX雙軸120g面內(nèi)MEMS加速度計，用于安裝在汽車氣囊控制單元（ACU,， Airbag Control Unit）內(nèi),，控制單元用于評估傳感器數(shù)據(jù)，并觸發(fā)相應(yīng)的安全約束系統(tǒng),。
每個傳感器都有兩個獨立的感測通道,，進(jìn)行冗余檢測，并集成慢速和快速失調(diào)取消以及精確的溫度補償,，使穩(wěn)定性達(dá)到最佳水平,。內(nèi)置的上電自檢功能確保可靠性和運行時診斷,，將幫助開發(fā)人員設(shè)計達(dá)到所需的功能性安全水平,。兩款傳感器均提供標(biāo)準(zhǔn)的400Hz信號帶寬，用戶可將其超頻到1600Hz,。
意法半導(dǎo)體在全球擁有約1,000項MEMS相關(guān)專利和專利申請,，先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，幫助其在同一封裝內(nèi)集成精確的機械感測單元和3.3V兼容電壓接口芯片,，并配備14位數(shù)字SPI輸出,。
9 _, |! B# o' Z( p. JAIS1120SX和AIS2120SX傳感器的工作溫度范圍擴展到-40°C 到+105°C，定于2016年第一季度開始量產(chǎn),，采用SOIC8整體一次性成形塑料封裝。
8 A1 r3 G; G. b: }關(guān)于意法半導(dǎo)體的氣囊電子整體方案：
, K" A6 L5 C5 v; v6 B3 {新的AIS1120SX或AIS2120SX中央碰撞傳感器配合周邊碰撞加速度計,，例如安裝在減震器和門柱上的意法半導(dǎo)體的AIS1200PS,，讓汽車安全氣囊系統(tǒng)廠商能夠滿足系統(tǒng)功能性安全的全部要求。傳感器與氣囊系統(tǒng)芯片和安全微控制器交互操作,，協(xié)調(diào)安全氣囊的觸發(fā)過程,。
安全氣囊系統(tǒng)芯片共有三款產(chǎn)品，分別是L9678,、L9679和 L9680,，從中低端汽車，到有多個氣囊引爆回路的高端汽車,，滿足所有級別汽車的技術(shù)要求,。系統(tǒng)芯片集成系統(tǒng)電源管理、傳感器接口,、開關(guān)接口和觸發(fā)安全邏輯,，負(fù)責(zé)對傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行解碼處理，并將處理結(jié)果送到微控制器,。
基于32位Power Architecture架構(gòu),，意法半導(dǎo)體的SPC5汽車級微控制器家族有一個安全產(chǎn)品線,，提供單雙核和最高1MB的閃存配置。多個DSPI （Deserial Serial Peripheral Interface）通道可幫助優(yōu)化系統(tǒng)和診斷控制過程,。此外,，故障采集控制單元（FCCU，F(xiàn)ault Collection and Control Unit）以及內(nèi)置自檢為汽車安全完整性等級（ASIL,，Automotive Safety Integrity Level）開發(fā)提供安全保證,。
7 g) Z7 A' M! v1 L

hc2003

法規(guī)推動行業(yè)進(jìn)步,，呵呵；條件是沒有貓膩,，背后給銀子,，呵呵。