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航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)的分類標(biāo)準(zhǔn)多種多樣,有根據(jù)研究目的分類,,有根據(jù)研究階段的分類,,有根據(jù)研究對(duì)象的分類等。
; m$ N5 ]- ]* B* X9 G M其中按不同特征和最終目的可分為: x+ u' M( ~ a/ Z# _" t( l$ s
$ C' T. ?3 j7 Fa)科學(xué)研究試驗(yàn):研究發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件和附件的一般特性,,以建立發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件和附件的一般特性,,以建立發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)和使用的原則,。$ s9 o0 a! ]% a/ F
' e( K/ z4 F$ i; g& l3 vb)研制試驗(yàn):研制中的航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要經(jīng)過長時(shí)間的試車,,以便調(diào)整性能,考驗(yàn)可靠性和耐久性,,并最終鑒定它是否符合型號(hào)規(guī)范,。研制試驗(yàn)可分為:
2 W D9 ~+ o- G3 @* f' k! b1)性能試驗(yàn):主要檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量、推力,、燃油消耗率和穩(wěn)定性裕度,;部件性能試驗(yàn)則主要檢驗(yàn)部件的性能特性。
( l- a8 t$ L+ v: }& |- F1 l5 {4 F2)適用性試驗(yàn):測定發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油門和進(jìn)口氣流流場條件變化的響應(yīng),。+ S/ R: g. V, m: P% R$ }* i f
3)耐久性試驗(yàn):包括低周疲勞壽命,、應(yīng)力斷裂或蠕變壽命、振動(dòng)特性,、抗外來物損傷,、包容能力等機(jī)械結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度試驗(yàn)。( H8 }$ v8 I; R1 ^% |$ q7 e& z$ [" O
! E% p7 f& @" a' ?- j h4 L( N3 z. b! Tc)批生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車:每一臺(tái)批生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)都要在地面試車臺(tái)上進(jìn)行兩種試車:3 H, I+ x% T' d7 f" f( r( f, Y2 U
1)工廠試車,;
( p" M3 x4 u5 ~% t& k) T2)檢驗(yàn)試車,。. c& y: ]2 y% O! l8 r/ H% @0 {
從航空發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的試驗(yàn)來分類,可分為部件試驗(yàn)和全臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)試驗(yàn),,一般也將全臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)稱為試車,。部件試驗(yàn)主要有:進(jìn)氣道試驗(yàn)、壓氣機(jī)試驗(yàn),、平面葉柵試驗(yàn),、燃燒室試驗(yàn)、渦輪試驗(yàn),、加力燃燒室試驗(yàn),、尾噴管試驗(yàn)、附件試驗(yàn)以及零,、組件的強(qiáng)度,、振動(dòng)試驗(yàn)等。整機(jī)試驗(yàn)有:整機(jī)地面試驗(yàn),、高空模擬試驗(yàn),、環(huán)境試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)等。4 f0 }5 h$ C) m9 J6 k, L7 _% f
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同時(shí),,也還可以研究設(shè)備和研究對(duì)象為標(biāo)準(zhǔn),,將航空發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)分為五大類:
" a( z+ @3 C- M8 q, s" p( \1)零部件試驗(yàn);
3 t3 F; o& R2 L9 E# B2)整機(jī)地面試驗(yàn),;
8 d( p9 [! Y# D3)整機(jī)高空模擬試驗(yàn),;
9 }! [3 u+ o/ D6 U, O4)環(huán)境與吞咽試驗(yàn),; d2 q; \1 e- [, G X+ c7 a
5)飛行試驗(yàn)。
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- o% h' G/ ~: A如果將一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)看作是一個(gè)足球隊(duì)的訓(xùn)練和培養(yǎng),,那么部件試驗(yàn)就相當(dāng)于對(duì)每個(gè)隊(duì)員能力的測試,。其中部件性能測試相當(dāng)于隊(duì)員足球技術(shù)和基本功的測試,如帶球,、控球,、傳接球能力等;而零,、組件的強(qiáng)度,、振動(dòng)試驗(yàn)就相當(dāng)于隊(duì)員的體能測試,如12分鐘跑,、往返跑等,。發(fā)動(dòng)機(jī)的各類整機(jī)試驗(yàn)則相當(dāng)于全隊(duì)的各種教學(xué)或模擬比賽,通過試驗(yàn)(比賽)來暴露和解決問題,,而發(fā)動(dòng)機(jī)一旦正式投入使用(服役),,就好比到了正式的比賽場上�,!捌綍r(shí)多流汗,,比賽少流淚”,正如嚴(yán)格訓(xùn)練才能取得好成績一樣,,只有以大量的試驗(yàn)為基礎(chǔ),,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,成為一個(gè)合格的產(chǎn)品,。
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