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關(guān)于軸承內(nèi)外徑公差的疑問

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1#
發(fā)表于 2016-1-6 12:02:36 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 軒轅相濡 于 2016-1-6 12:03 編輯
5 W9 b) Z& W! V1 v
) R) H8 q: v  D2 N. |# q/ _1 H$ W" u以前一直以為軸承的內(nèi)圈是基孔制 軸承外圈是基軸制  結(jié)果今天一個偶然的機會下發(fā)現(xiàn)軸承的內(nèi)外孔的上偏差都是零  頓時我就凌亂了  還請社區(qū)大俠能給予解惑(問題基礎(chǔ)了點,,不用不知道用了才知道不會)

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x
2#
發(fā)表于 2016-1-6 12:24:20 | 只看該作者
好像說 軸承內(nèi)外徑公差是一套“獨立”的公差標準
3#
發(fā)表于 2016-1-6 12:44:59 | 只看該作者
本帖最后由 田田田田田 于 2016-1-6 12:56 編輯 5 i( P* K0 {8 z2 f) z# t

! p: W; `. G8 q8 C6 |0 n

于滾動軸承為標準部件,因此軸承內(nèi)徑與軸頸的配合應(yīng)為基孔制,,軸承外徑與外殼孔的配合應(yīng)為基軸制,。但這種基孔制和基軸制與普通光滑圓柱結(jié)合又有所不同,這是由滾動軸承配合的特殊需要所決定的,。


/ s& A& x. _' A/ F$ s  K+ G

國標對軸承內(nèi)徑(d)與外徑(D)規(guī)定了兩種公差:

一是d(或D)的最大值與最小值所允許的極限偏差(即單一內(nèi),、外徑偏差),其主要目的是為了限制變形量,。

二是軸承套圈任一橫截面內(nèi)量得的最大直徑d實max或(D實min)與最小直徑d實min(或D實min)的平均值極限偏差(即單一平面平均內(nèi),、外徑偏差△dmp和△Dmp),目的是用于軸承的配合,。

軸承內(nèi),,外徑尺寸公差的特點是采用單向制,所有公差等級的公差都單向配置在零線下側(cè),,即上偏差為零,,下偏差為負值,如圖7-2-2所示,。

圖7-2-2 不同公差等級軸承內(nèi),、外徑公差帶的分布圖

軸承內(nèi)圈通常與軸一起旋轉(zhuǎn),為防止內(nèi)圈和軸頸的配合產(chǎn)生相對滑動而磨損,,影響軸承的工作性能,,因此要求配合面間具有一定的過盈,但過盈量不能太大,。如果作為基準孔的軸承內(nèi)圈仍采用基本偏差為H的公差帶,,軸頸也選用光滑圓柱結(jié)合國家標準中的公差帶,則這樣在配合時,,無論選過渡配合(過盈量偏�,。┗蜻^盈配合(過盈量偏大)都不能滿足軸承工作的需要。若軸頸采用非標準的公差帶,,則又違反了標準化與互換性的原則,。為此,國家標準GB/T307.1-94規(guī)定:內(nèi)圈基準孔公差帶位于以公稱內(nèi)徑d為零線的下方,。因而這種特殊的基準孔公差帶與GB/T1801-1999中基孔制的各種軸公差帶構(gòu)成的配合的性質(zhì),,相應(yīng)地比國家標準《極限與配合》中基孔制同名配合要緊得多,。配合性質(zhì)向過盈增加的方向轉(zhuǎn)化。

軸承外圈因安裝在外殼中,,通常不旋轉(zhuǎn),,考慮到工作時溫度升高會使軸熱脹,而產(chǎn)生軸向移動,,因此兩端軸承中有一端應(yīng)是游動支承,,可使外圈與外殼孔的配合稍松一點,使之能補償軸的熱脹伸長量,,不然軸產(chǎn)生彎曲會被卡住,,就會影響正常運轉(zhuǎn)。為此規(guī)定軸承外圈公差帶位于公稱外徑D為零線的下方,,與基本偏差為h的公差帶相類似,,但公差值不同。軸承外圈采取這樣的基準軸公差帶與GB/T1801-1999中基軸制配合的孔公差帶所組成的配合,,基本上保持了GB/T1801-1999的配合性質(zhì)。

因滾動軸承的內(nèi)圈與外圈皆為薄壁零件,,在制造與保管過程中極易變形(如變成橢圓形),,但當軸承內(nèi)圈與軸或外圈與外殼孔裝配后,如果這種變形不大,,極易得到糾正,。因此對滾動軸承套圈任一橫截面內(nèi)測得的最大與最小直徑平均值對公稱直徑的偏差,只要在內(nèi),、外徑公差帶內(nèi),,就認為合格。為了控制軸承的形狀誤差,,滾動軸承還規(guī)定了其它的技術(shù)要求,。

3軸頸和外殼孔公差帶的種類

由于軸承內(nèi)徑和外徑公差帶在制造時已確定,,因此,,它們分別與外殼孔、軸頸的配合,,要由外殼孔和軸頸的公差帶決定,。故選擇軸承的配合也就是確定軸頸和外殼孔的公差帶。國家標準所規(guī)定的軸頸和外殼孔的公差帶,。如圖7-2-3所示,。由圖可見,軸承內(nèi)圈與軸頸的配合比GB/T1801-1999中基孔制同名配合緊一些,,g5,、g6、h5、h6軸頸與軸承內(nèi)圈的配合已變成過渡配合,,k5,、k6、m5,、m6已變成過盈配合,,其余也都有所變緊。

軸承外圈與外殼孔的配合與GB/T1801-1999中基軸制的同名配合相比較,,雖然尺寸公差的代號相同,,但配合性質(zhì)有所不同。

圖7-2-3 軸頸和外殼公差帶

三,、滾動軸承配合的選擇

正確地選擇配合,,對保證軸承的正常運轉(zhuǎn),延長其使用壽命關(guān)系極大,。為了使軸承具有較高的定心精度,,一般在選擇軸承兩個套圈的配合時,都偏向緊密,。但要防止太緊,,因內(nèi)圈的彈性脹大和外圈的收縮會使軸承內(nèi)部間隙減小甚至完全消除并產(chǎn)生過盈,不僅影響正常運轉(zhuǎn),,還會使套圈材料產(chǎn)生較大的應(yīng)力,,以至降低軸承的使用壽命。

選擇軸承配合時,,要全面地考慮到各個主要因素,,應(yīng)以軸承的工作條件、結(jié)構(gòu)類形和尺寸,、精度等級為依據(jù),,查表確定軸頸和外殼孔的尺寸公差帶、形位公差和表面粗造度,。本書表7-2-3~表7-2-4適用于:

1)對主機的旋轉(zhuǎn)精度,、運轉(zhuǎn)平衡性、工作溫度無特殊要求的安裝情況,;

2)對軸承的外形尺寸,、種類等符合有關(guān)規(guī)定,且公稱內(nèi)徑d≤500mm,,公稱外徑D≤500mm,;

3) 軸承公差符合GB307.1《滾動軸承公差》中的/P0、/P6(/P6x),;

4)軸為實心或厚壁鋼制軸,;

5)外殼為鑄鋼和鑄鐵制件,;

6)軸承應(yīng)是具有基本組的徑向游隙,另有注解的除外,。

4#
發(fā)表于 2016-1-6 14:30:26 | 只看該作者
本帖最后由 學有所用 于 2016-1-6 14:31 編輯
1 v0 K& j2 s. `; s+ Z+ `+ |/ T, n1 W7 G/ i0 G* L+ J5 v
1.軸承的公差等級分2.4.5.6.0級,,0級公差最大,精度最低,。.這些公差的上偏差都是零,,也就是你說上偏差都是零。上偏差是零是指軸承偏差,,而不是孔軸偏差,。你圖中D和d是軸承內(nèi)外徑,而不是孔軸直徑,。' `! }3 y- t0 d# @  w+ s0 ?
2.孔軸公差還是按照正常的公差,,根據(jù)配合要求選擇相應(yīng)公差。

點評

其實我想問的是為什么軸承的內(nèi)孔不是基孔制(也就是下偏差為0)  詳情 回復 發(fā)表于 2016-1-6 15:41
5#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-6 15:41:30 | 只看該作者
學有所用 發(fā)表于 2016-1-6 14:30 % d: |5 f/ H4 v* W6 B' m
1.軸承的公差等級分2.4.5.6.0級,,0級公差最大,,精度最低。.這些公差的上偏差都是零,,也就是你說上偏差都是零 ...

. c# _) ]# A8 F8 `7 u/ h0 R9 `其實我想問的是為什么軸承的內(nèi)孔不是基孔制(也就是下偏差為0)
6#
發(fā)表于 2016-1-6 15:53:32 | 只看該作者
田田田田田 發(fā)表于 2016-1-6 12:44 : W6 Q) |/ X$ d# {
由于滾動軸承為標準部件,,因此軸承內(nèi)徑與軸頸的配合應(yīng)為基孔制,軸承外徑與外殼孔的配合應(yīng)為基軸制,。但這種 ...
& n/ F* Y( n1 ~6 p4 X
太詳細了,,謝謝,!
6 w7 `( h  {  L6 Y7 h8 R2 Y+ a% X/ z
7#
發(fā)表于 2016-1-6 16:13:08 | 只看該作者
田田田田田 發(fā)表于 2016-1-6 12:44 1 `4 w' L5 p" I  y1 S4 P. U* o7 {1 P
由于滾動軸承為標準部件,,因此軸承內(nèi)徑與軸頸的配合應(yīng)為基孔制,軸承外徑與外殼孔的配合應(yīng)為基軸制,。但這種 ...
9 k5 ^9 o5 {, @- A( y" N7 H
學習了( X% f2 ]. e$ ^+ L2 ]
8#
發(fā)表于 2016-1-6 16:38:34 | 只看該作者
軸承是另外一套標準, 好像公差是往反方向走的. 實際用的時候不用太在意, 按照常規(guī)配合來選就好.
9#
發(fā)表于 2016-1-6 16:50:33 | 只看該作者
同問
10#
發(fā)表于 2016-1-6 20:49:53 | 只看該作者
軒轅相濡 發(fā)表于 2016-1-6 15:41
* |& k0 d, k6 Y( V/ N其實我想問的是為什么軸承的內(nèi)孔不是基孔制(也就是下偏差為0)
7 T' K+ i3 \( h1 B. b, n0 W
1. 你看到的是公制軸承,,尺寸走負偏差。
% @0 K# L2 W2 Y! E/ c2. 英制軸承,,尺寸走正偏差,,下偏差為0。
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