大跨距傳動(dòng)問題,，這幾天愁得不行了

我四歲

學(xué)習(xí)了

supperslz

綜上，鏈條傳動(dòng)是最可行的方案,，至于各軸不同步更本不是問題,，由于傳動(dòng)鏈的存在各軸轉(zhuǎn)速和輸出軸功率也會(huì)相等，只是低的被高的補(bǔ)償,，加之傳動(dòng)效率的問題,，能量會(huì)有所損失，但這都是在所難免的,，而且任何過程都存在效率問題,。發(fā)電機(jī)軸最終得到的是轉(zhuǎn)速和扭矩，也就是獲得能量,，盡管這個(gè)過程存在波動(dòng),，但一點(diǎn)也不影響風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，機(jī)械能再轉(zhuǎn)化為電能的結(jié)果,。
從經(jīng)濟(jì)型考慮,，實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能的結(jié)構(gòu)唯有鏈傳動(dòng)最經(jīng)濟(jì)。

supperslz

a王斌 發(fā)表于 2016-2-15 19:06
我認(rèn)為最好的辦法是傘齒輪+棘輪+鏈輪,。這樣的好處是傘齒輪是改變方向,，棘輪是萬一只有一個(gè)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)，此風(fēng)機(jī)的 ...

棘輪是用來限制轉(zhuǎn)動(dòng)方向的,，使回轉(zhuǎn)體只能按設(shè)定方向轉(zhuǎn)動(dòng),。而且棘輪機(jī)構(gòu)在大轉(zhuǎn)矩和高速情況下不太可靠！

a王斌

supperslz 發(fā)表于 2016-4-12 13:31
棘輪是用來限制轉(zhuǎn)動(dòng)方向的,，使回轉(zhuǎn)體只能按設(shè)定方向轉(zhuǎn)動(dòng),。而且棘輪機(jī)構(gòu)在大轉(zhuǎn)矩和高速情況下不太可靠！

還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢,？

supperslz

a王斌 發(fā)表于 2016-4-12 17:35
還可以是“傘齒輪+超越式離合器+鏈輪”您看怎樣呢,？

用超越離合器,，相當(dāng)于只有轉(zhuǎn)速快的能傳遞功，而速度慢的被屏蔽掉,，你覺得這樣劃算嗎,？

17567410

[url=風(fēng)電增速箱與主軸裝配工裝 http://97307.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=195053 ]風(fēng)電增速箱與主軸裝配工裝 [/url]
看看這個(gè)有幫助的，風(fēng)葉和發(fā)電機(jī)之間是有個(gè)“增速機(jī)”的,。

oldkelind

408465954 發(fā)表于 2016-1-27 14:13
說老實(shí)話 我是很不贊同這樣的做法的 要做這些機(jī)械結(jié)構(gòu)就復(fù)雜（當(dāng)然只是相對(duì)電路來說的） 維護(hù)也麻煩,。并且機(jī) ...

我覺得這是正解.機(jī)械傳動(dòng)不管哪種方案功率缺失大,維護(hù)困難.液壓看似可行,系統(tǒng)做起來困難,成本高.氣動(dòng)是開玩笑.

laotounihao

沒做過大工程，愛莫能助了

卡圖阿里

樓主關(guān)于這套系統(tǒng),，我作為新手想問個(gè)問題,，系統(tǒng)可行性理論分析計(jì)算是否滿足功率要求？還有就是可靠性,，沒有理論數(shù)據(jù)支持,，這套系統(tǒng)我還是很懷疑的,我看老外設(shè)計(jì)的小功率發(fā)電都是直接帶線圈設(shè)計(jì)的，輸出是蓄電池充電,。樓主這套系統(tǒng)輸出功率是要滿足什么要求的,，跟這個(gè)有很大關(guān)系吧。,。,。

cgtry79

鏈條這么長(zhǎng)也不靠譜