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大跨距傳動(dòng)問(wèn)題,這幾天愁得不行了

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1#
發(fā)表于 2016-1-24 21:29:43 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
小弟這幾天一直為方案苦惱,,冥思苦想沒(méi)有解決之道,愁得不行,希望各位大大給指條明路,,提出下寶貴意見(jiàn)
這幾根柱子直徑400mm,跨距6米,,每個(gè)中間都有4.5米直徑,,有風(fēng)的時(shí)候可以繞柱子旋轉(zhuǎn),下邊是回轉(zhuǎn)支承,正常工作130~150r/min,,單個(gè)功率大概7kw,,需要把這幾個(gè)的輸出轉(zhuǎn)矩匯集起來(lái)給發(fā)電機(jī),不知道用什么傳動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)比較好
注:野外工作的工況,,風(fēng)吹日曬雨淋,,最低氣溫-30度
小弟假設(shè)了幾種方案,但是感覺(jué)都有缺陷,,
1.齒輪和軸,,這種需要齒輪箱變相,和長(zhǎng)軸,,成本上很貴,,不能接受
2.鏈傳動(dòng),鏈條橫向放置,,過(guò)長(zhǎng),,沒(méi)法工作,自重會(huì)把鏈條憋壞
3.帶傳動(dòng),,安裝很困難,,還有維護(hù)很難,壽命短,,傳遞效率也很低
還有設(shè)備維護(hù),,更換簡(jiǎn)易度上,沒(méi)有啥好的辦法,,柱子有十幾米高,,球型裝置離地也有好幾米高
小弟剛畢業(yè)沒(méi)多久,分到這么個(gè)活,,領(lǐng)導(dǎo)是干液壓的,,不了解機(jī)械,讓我自己想辦法,,我也是實(shí)在沒(méi)轍,,特此向各位大俠求助了

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評(píng)分

參與人數(shù) 1威望 +50 收起 理由
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2#
發(fā)表于 2016-1-24 23:19:55 | 只看該作者
大東西,,頂一下
3#
發(fā)表于 2016-1-24 23:27:11 | 只看該作者
能否用錐齒輪傳動(dòng),,在柱子一側(cè)放置一個(gè)與柱子垂直的傳動(dòng)軸,與各個(gè)柱子分別通過(guò)錐齒輪傳動(dòng),,這樣各個(gè)風(fēng)機(jī)的力匯集到這個(gè)傳動(dòng)軸上,,再通過(guò)一個(gè)錐齒輪驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。

點(diǎn)評(píng)

哈哈,,老板還是一如既往的幽默風(fēng)趣,。  發(fā)表于 2020-12-21 09:58
沒(méi)有那樣大的錐齒輪,錐齒輪越大越不好加工,。  發(fā)表于 2016-7-19 11:43
4#
 樓主| 發(fā)表于 2016-1-24 23:32:49 | 只看該作者
tuidongzhe 發(fā)表于 2016-1-24 23:27
能否用錐齒輪傳動(dòng),,在柱子一側(cè)放置一個(gè)與柱子垂直的傳動(dòng)軸,與各個(gè)柱子分別通過(guò)錐齒輪傳動(dòng),,這樣各個(gè)風(fēng)機(jī)的 ...

大俠,,這個(gè)方案被否了,我做了選型,,計(jì)算,,報(bào)價(jià)這些都完成了,就差出圖了,,領(lǐng)導(dǎo)嫌貴,,就白忙活了,齒輪箱價(jià)格他不接受
5#
發(fā)表于 2016-1-25 07:57:00 | 只看該作者
雙排鏈條呀,,每?jī)蓚(gè)柱子連接一個(gè),,像你這圖三段鏈條就可以了
6#
發(fā)表于 2016-1-25 08:01:36 | 只看該作者
一共就拿幾種傳動(dòng)方式,你都否了,,還怎么做,,同齒輪傳動(dòng)還嫌貴,拿用啥,,其他的傳動(dòng)能承受那么大功率,。
7#
發(fā)表于 2016-1-25 08:02:26 | 只看該作者
那用你老板的專業(yè)去做,用液壓,,用液壓缸

點(diǎn)評(píng)

哈哈,,老板還是一如既往的幽默風(fēng)趣。  發(fā)表于 2020-12-21 09:58
你這樣的工作態(tài)度,,不會(huì)有出息的,。  發(fā)表于 2016-1-25 08:34
8#
發(fā)表于 2016-1-25 08:29:32 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2016-1-25 08:31 編輯

5樓的方法可行,用鏈輪鏈條傳動(dòng)就可以。
8個(gè)鏈輪,,兩端各一個(gè)鏈輪,,中間各兩個(gè)鏈輪、聯(lián)動(dòng),;4圈鏈條,。
為方便起見(jiàn),鏈輪鏈條用同一種規(guī)格,。
用帶附件的輸送鏈,,在每對(duì)鏈輪間安裝型鋼制作的導(dǎo)軌,兩吊兩托即可,。
可以加一些覆蓋件,,做成封閉形式,以適應(yīng)樓主所說(shuō)的嚴(yán)酷野外工況,。

點(diǎn)評(píng)

感覺(jué)還得上超越離合器,,如果一個(gè)風(fēng)機(jī)軸承等零件抱死了,其余的還可以正常使用  發(fā)表于 2021-8-3 14:01
感覺(jué)還得上超越離合器,,如果一個(gè)風(fēng)機(jī)軸承等零件抱死了,,其余的還可以正常使用  發(fā)表于 2021-8-3 13:51
風(fēng)速不一樣表現(xiàn)在軸上就是輸入扭矩不一樣,又因?yàn)檗D(zhuǎn)速一致,,輸入功率與輸入扭矩(風(fēng)速)成正比  發(fā)表于 2016-11-10 11:55
而這個(gè)總體輸出的轉(zhuǎn)速變化的情況,,是無(wú)法避免的,因?yàn)榫退忝扛訂闻湟粋(gè)發(fā)電機(jī),,這個(gè)情況也是存在的,,我是這么想的,不知道對(duì)不對(duì),,請(qǐng)前輩指點(diǎn)  發(fā)表于 2016-3-15 11:33
所有的柱子上的東西都是在已同一個(gè)轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的,,且中間損失的動(dòng)能應(yīng)該不會(huì)太大。只是總體輸出的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)力的大小會(huì)有變化而已  發(fā)表于 2016-3-15 11:31
看完各位大俠的意見(jiàn),,我覺(jué)得還是前輩您的方案比較合適,,至于他們說(shuō)的各立柱轉(zhuǎn)速不同步的情況應(yīng)該是不可能發(fā)生的吧。在相鄰立柱間采用鏈條同步,,那么哪怕只有一根柱子,,嗯柱子上的東西在轉(zhuǎn),通過(guò)同步鏈,,也是  發(fā)表于 2016-3-15 11:29
支持害怕伏栃大俠  發(fā)表于 2016-2-16 00:13
多個(gè)平行旋轉(zhuǎn)軸,,每對(duì)相鄰軸用鏈輪鏈條連接,這種傳動(dòng)是很多行業(yè)常見(jiàn)的方法,。這種傳動(dòng),,所有軸當(dāng)然同轉(zhuǎn)速,。在樓主的工況下,損耗與總功率相比,,不會(huì)到需要計(jì)較的程度,。  發(fā)表于 2016-2-13 19:51
130~150rpm的轉(zhuǎn)速范圍,轉(zhuǎn)速精度誤差占20%左右,,并不適合用鏈串聯(lián),,否則只能是一臺(tái)機(jī)在工作。  發(fā)表于 2016-2-11 13:05
毫無(wú)疑問(wèn),,必定同步,。  發(fā)表于 2016-1-27 18:52
怕不同步,可以上超越離合器  發(fā)表于 2016-1-27 14:57
技術(shù)討論,,就事論事,僅此而已,。玻璃心要不得,。  發(fā)表于 2016-1-26 21:10
設(shè)計(jì)時(shí)肯定要多考慮一些,就算考慮得不恰當(dāng),,可以批評(píng),。前輩沒(méi)必要這種說(shuō)話態(tài)度。  發(fā)表于 2016-1-26 20:37
干脆設(shè)定個(gè)極端情況,,4個(gè)風(fēng)車無(wú)風(fēng),,只有一個(gè)在轉(zhuǎn)如何?  發(fā)表于 2016-1-25 21:08
請(qǐng)教一下,,會(huì)不會(huì)存在這個(gè)問(wèn)題,,雖然同樣是風(fēng)吹,但是這四個(gè)軸的轉(zhuǎn)速應(yīng)該很難是一樣的,,如果這樣傳動(dòng),,相互之間協(xié)調(diào),肯定會(huì)耗費(fèi)掉一些能量,。  發(fā)表于 2016-1-25 19:39
確實(shí),,長(zhǎng)距離傳動(dòng)用鏈輪鏈條最合適。這個(gè)方案就是用鏈輪鏈條+鏈條導(dǎo)軌就能解決的問(wèn)題,,必要時(shí)可以設(shè)置惰輪,,維護(hù)也經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單。戶外不太推薦用同步帶,,日曬雨淋很快就老化了,,傳遞功率也沒(méi)有鏈輪鏈條這么大。  發(fā)表于 2016-1-25 13:45

評(píng)分

參與人數(shù) 2威望 +2 收起 理由
zerowing + 1 熱心助人,,專業(yè)精湛!
明月山河 + 1 問(wèn)題描述清楚,,顯得很專業(yè),!

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9#
發(fā)表于 2016-1-25 08:47:06 | 只看該作者
你老板是搞液壓的!那太好了,!你就和他講:每個(gè)柱設(shè)液壓泵一個(gè)將能量取下來(lái)匯總,。在發(fā)電機(jī)處設(shè)液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)帶發(fā)電機(jī)就得了嗎,!發(fā)電機(jī)和馬達(dá)之間最好設(shè)變矩器加控制裝置,。

點(diǎn)評(píng)

液壓傳動(dòng)效率很低的  發(fā)表于 2016-2-16 00:14
餿主意,要害死別人的,。  發(fā)表于 2016-1-25 11:12
10#
發(fā)表于 2016-1-25 08:50:03 | 只看該作者
wd521 發(fā)表于 2016-1-25 08:02
那用你老板的專業(yè)去做,,用液壓,用液壓缸

前輩我怎么工作態(tài)度不好了,,用液壓怎么不行了,,用液壓缸和液壓馬達(dá),

點(diǎn)評(píng)

液壓系統(tǒng)的效率很低的,,特別是作為驅(qū)動(dòng)源  發(fā)表于 2016-1-30 01:23

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