NSK滾珠軸承燒壞原因

呼嘯山莊dk

各位高手，幫忙分析一下我單位3月中旬發(fā)生的軸承燒壞事件：
法納克的機(jī)床,，主軸軸承型號(hào)為NSK  100 BNR 10，如圖，一年半以來(lái)一直用的2500的轉(zhuǎn)速,。近日將轉(zhuǎn)速增加到5300，在加工了不到20個(gè)工件后,，主軸卡死,，機(jī)床內(nèi)冒煙，報(bào)警拆開來(lái)軸承滾珠燒壞,。
; K# L+ E6 m4 U請(qǐng)大家分享下此種情況的主要原因,。
PS：請(qǐng)各位分析下在去年11月份的一次“撞刀”對(duì)此次軸承燒壞的影響�,！白驳丁苯�(jīng)過(guò)：四軸的法納克機(jī)床,，工件（圓管）隨著工作臺(tái)以600mm/s的速度，Z向（即機(jī)床主軸的軸向）撞擊到直徑12mm的銑刀,，刀片碎,，工作臺(tái)及時(shí)拉住后，主軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn),，刀桿與工件摩擦燒損,，主軸沒有任何報(bào)警。損壞的刀的情況見圖片,。換刀后加工情況無(wú)任何異常（加工精度或聲響）,。---------一種說(shuō)法是：軸向撞刀致使軸承內(nèi)的滾珠移位，長(zhǎng)久以來(lái)與軸承保持架摩擦后軸承燒損,。本人覺得很牽強(qiáng),。
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小馬過(guò)河

機(jī)床主軸有無(wú)最高速度限制？

籪爺A

撞擊對(duì)機(jī)床的主軸軸承影響,，有,，但不是你燒掉的最直接的原因。
$ X4 s1 U' a9 [. b; Y100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個(gè)系列的東東 就是高轉(zhuǎn)速系列 小球
軸承拆出來(lái) 看看內(nèi)外圈滾道如何 上個(gè)圖看看

呼嘯山莊dk

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-30 22:23
( K0 G# C9 p4 R3 I/ i& ]撞擊對(duì)機(jī)床的主軸軸承影響,，有,，但不是你燒掉的最直接的原因。
8 I5 P" l! g! C  K; H100BNR 可以查到極限轉(zhuǎn)速的 這個(gè)系列的東東 ...

見下面圖片,。圖片還需要嗎,？
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呼嘯山莊dk

小馬過(guò)河 發(fā)表于 2016-3-30 21:31
機(jī)床主軸有無(wú)最高速度限制,？

% L& D' a/ r0 q機(jī)床說(shuō)明書上是6000轉(zhuǎn)。

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你這個(gè)潤(rùn)滑是什么方式�,�,？預(yù)緊是什么方式�,�,？主軸跳動(dòng)打過(guò)沒有？

LIAOYAO

  呼嘯山莊dk 發(fā)表于 2016-3-31 10:17
- ^8 E( d! [5 r1 Q6 I. f見下面圖片,。圖片還需要嗎,？

看照片是保持器損壞，推測(cè)在上次撞機(jī)時(shí)保持器于滾道和鋼球均受損,，在未提速時(shí)還堪用,，提速后摩檫力增大導(dǎo)致。

籪爺A

經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問(wèn)題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系,。
: h# O' T0 J5 N推測(cè)：從保持架斷裂圖片看,，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位,，導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡發(fā)生偏移或軸承間預(yù)緊失效。
1 W8 P4 f9 V1 V, {        至于低速狀態(tài)正常運(yùn)行3個(gè)月,，大概是因?yàn)楸旧淼退�,，溫升不高，茍且而已,。如撞擊后直接開5000轉(zhuǎn)以上,，估計(jì)也是當(dāng)時(shí)咔嚓。

呼嘯山莊dk

LIAOYAO 發(fā)表于 2016-3-31 14:28
( A6 q- w6 ?% N3 s看照片是保持器損壞,，推測(cè)在上次撞機(jī)時(shí)保持器于滾道和鋼球均受損,，在未提速時(shí)還堪用，提速后摩檫力增大導(dǎo) ...

$ E. d" I% Y1 h5 H! i! q! ~% ^$ |5 ^撞刀時(shí)并無(wú)任何報(bào)警,，主軸一直在轉(zhuǎn),，我們及時(shí)拉住了。
1 [# C% o5 j9 g! R. s（1）如果是撞擊時(shí)的保持器,、滾道,、鋼球都受損，保持器是軟材料,，在2500轉(zhuǎn)速下的磨損是否能撐4個(gè)月時(shí)間,？這4個(gè)月期間機(jī)床的精度啊異響啊，都沒有異常,。（2） 軸向的撞刀,，能對(duì)軸承有多大影響？況且主軸沒有任何報(bào)警,。
* R: f/ y& L0 P/ A' y個(gè)人愚見,，和潤(rùn)滑很有關(guān)系。轉(zhuǎn)速提高后,，潤(rùn)滑油的消耗快,，供應(yīng)不足，造成燒毀,；另一點(diǎn)是滾道剝落造成附近的保持架（不是一圈）磨損,。令人郁悶的是，直到燒成那樣,，都沒有任何過(guò)熱超溫報(bào)警的,。
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呼嘯山莊dk

籪爺A 發(fā)表于 2016-3-31 16:14
9 d7 V( e/ B9 @5 k% W. h經(jīng)技術(shù)權(quán)威分析 樓主的軸承問(wèn)題應(yīng)該和撞擊有關(guān)系。
5 Y2 r# p* m$ q7 E推測(cè)：從保持架斷裂圖片看,，應(yīng)該是撞擊后軸承發(fā)生移位,， ...

謝謝爺?shù)臒嵝臋?quán)威分析。
疑問(wèn)：（1）軸向撞刀,，刀桿纖細(xì),，傳到主軸軸承那邊的力會(huì)致使移位,？保持架與滾珠本身就是滑動(dòng)接觸的摩擦，若移位,，那保持架作為軟材料,，在2500轉(zhuǎn)下是否能支持這么久。
1 n3 s; l! V6 e- p$ J（2）是否會(huì)由于轉(zhuǎn)速提高后軸承溫升,，潤(rùn)滑油消耗過(guò)快導(dǎo)致,？
（3）另一方面，從滾道的損傷來(lái)看,，屬于正常還是,？我的想法是，轉(zhuǎn)速提高后,，油又不足,，滾道內(nèi)剝落嚴(yán)重，掉下來(lái)的顆粒物鑲嵌在軟材料的保持架內(nèi),，高速下磨損,。
- k. j  U0 W: g5 r0 L（4）此軸承可否辨別真假？
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