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失業(yè)送外賣老騎電動車,狂想曲

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1#
發(fā)表于 2016-4-22 03:44:06 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
茶喝多了睡不著上來論壇逛逛,自從失業(yè)后好久沒上論壇了。
' a0 k% s( h8 y最近在思考電動汽車的普及化的可能性。4 A) e2 b: c( i; \
因為在失業(yè)這段時間里去幫同學(xué)送外賣,,用的是電動自行車,送的過程中一直遇到電池沒電的問題,。我想電動車面臨的壁壘應(yīng)該也是相同的電池續(xù)航問題吧,。如果續(xù)航問題解決了那么離電動汽車普及就只是想不想的問題了。8 s5 {3 [. G' i
根據(jù)目前的技術(shù)水平我大概只能想出這么一個主意,,不過工程貌似還挺浩大的,。
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就是在電池的電用完時更換滿電電池。這樣就能夠解決電池續(xù)航短的問題,,你就不用車沒電的時候還需要等幾個小時去充電,,完全可以想汽車加油那樣,使用短短的幾分鐘就能夠繼續(xù)上路,。- f+ S8 P+ U2 d8 Y3 L% K  O6 x  }4 Z
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那么如何更換電池呢,,首先我們面臨電池更換問題。要想快速更換電池,,就必須更改目前電池集成在底盤的設(shè)計,。改成模塊的方式,把電池從底盤獨立出來,,然后在懸掛在地盤上,。
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7 @$ s9 o; Q) `6 Y在結(jié)構(gòu)設(shè)計完成后,面臨的將是電池的鋪貨備貨。如何讓汽車隨時都能夠更換電池,,那么就要把備用電池像汽油一樣鋪滿各個加油站,。加油站負(fù)責(zé)更換電池并給換下來的電池充滿電以備用。這個電池數(shù)量就特別大了(造福了電池商),,為了減少電池的備貨量,,那么就需要把所有的汽車電池使用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一化(哦貌似也能申請專利,不過覺得讓人免費用比較好),,這樣就更方便,。那么又有新問題出現(xiàn)了。那就是大家都會關(guān)心的如何收費的問題,。
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下面就來說說收費的問題,。
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# f% h* K2 }4 i# }+ `收費包括電池充電的電費,電池折舊費,,更換的人工費(當(dāng)然不能排除以后標(biāo)準(zhǔn)化后可以自動更換的情況)其中充電的電費比較好算,,難接受的事電池的折舊費,。比如我是剛買的車電池是新的,,去換電池肯定會換到舊的電池,那么這個就有個計算公式在里面,,是需要補(bǔ)多少錢呢還是要交多少錢,。如果換到舊的,那么新舊差別多少錢,,加油站需要不給我,,如果換到新的那么我就要給加油站這個差價。這樣就可以避免了我回家自己充電時候過程中電池?fù)p耗壽命的風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁到加油站身上了,。那么這樣收費肯定會導(dǎo)致某些加油站一直收到舊的,,那么就需要建立一個網(wǎng)絡(luò)平臺來綜合調(diào)配,如果這是一家那么無所謂分配了,。
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" \; i8 U; x; h3 S" ?: `0 @貌似上面這些都能做到,,只是工程量有點嚇人,貌似聯(lián)合幾家汽車制造商,,電池制造商,,以及中石化中石油就可以完成,不過實現(xiàn)難度有點大,。
! @6 b5 x7 @% [1 [如果這些都能實現(xiàn),,貌似目前就能在電池還沒制造出續(xù)航長充電快的前提下,實現(xiàn)電動汽車大眾化的目標(biāo)了,。
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; e& ~4 M, c* z, N哇哇如果這樣石油是不是要退出舞臺了呢,,如果在汽車上面添加太陽能板,哇哇那么太陽能板廠商是不是又賺翻了呢。
! i( @* o' Y" f/ S1 B那么電使用即將突破一個新高度,,火電核電即將擴(kuò)建,。各種能量將不夠使用,那么是發(fā)動戰(zhàn)爭還是到宇宙中尋求新能源呢,。這就不知道了,。不過覺得向宇宙進(jìn)軍可能性比較大,畢竟外太空核能特別多嗎,。運點核材料回來就夠用好久的了,。那么問題又來了,想像太空發(fā)展,,又將引發(fā)一次科技革命,。
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$ h( R: u  W" v7 c: n1 ~) U3 G哎,先YY起來就沒邊了,,趕緊暫停,。5 h( _* y& l3 d* \' h
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哈哈個人空想打發(fā)下時間。
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發(fā)表于 2016-4-22 06:50:24 | 只看該作者
特斯拉第一個可更換的版本就這個思路,,幾分鐘的事。有視頻,,你可以去網(wǎng)上找找
3#
發(fā)表于 2016-4-22 08:11:20 | 只看該作者
好想法,,或是可以在短時間內(nèi)快速充電,比如10分鐘充滿90%,。 我覺得后者實現(xiàn)起來還是比你說的簡單點,。
3 r! u0 B' K% B: g0 X% b
4#
發(fā)表于 2016-4-22 08:25:54 | 只看該作者
高啊 學(xué)習(xí)啦
5#
發(fā)表于 2016-4-22 08:47:10 | 只看該作者
BYD的純電動出租車,充滿一次電可以行使400Km,,每次充電時間在1小時左右
6#
發(fā)表于 2016-4-22 08:52:02 | 只看該作者
更換電池受市場信任度影響,,感覺可行性不大,雙方都怕拿出了好電池?fù)Q到了偽劣電池,。這是中國國情吧
7#
發(fā)表于 2016-4-22 08:52:32 | 只看該作者
做快遞的開電動三輪都是這樣搞的,。也不是什么新思路。前提是電池夠便宜啊,。
- L" H1 ?' w" o! R) L$ h電動汽車特斯拉有這樣的方案,,有的城市電動公交車已經(jīng)開始這樣用了。0 m' m1 d, ^' w# z) t) B, ]; k
電動汽車一半價格在電池上,。特斯拉電池成本20W人民幣,。你也考慮到新舊問題,。折舊的錢誰出?
8#
發(fā)表于 2016-4-22 09:31:12 | 只看該作者
十字背包客 發(fā)表于 2016-4-22 08:52
, X4 _& M* p6 P3 {更換電池受市場信任度影響,,感覺可行性不大,,雙方都怕拿出了好電池?fù)Q到了偽劣電池。這是中國國情吧
. H% J3 E3 A) B, ^. Q
說到點上了
3 [' T3 o" @: s$ j
9#
發(fā)表于 2016-4-22 09:55:53 | 只看該作者
純電動汽車在解決高密儲能之前不會有太大前途的,,還不如發(fā)展電傳汽車
10#
發(fā)表于 2016-4-22 10:58:30 | 只看該作者
遐想的人很棒,,又是圍繞實際問題。
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