開裝載機(jī)基本知識

刀刃上的機(jī)械

制動故障
- X$ q. A' W! j; v! {0 R; F( {$ j1,、氣壓表壓力上升緩慢
6 m# @" `7 D: O- e2 J2 o3 N! a) T$ \, r主要原因：（a)管路漏氣；（b)氣泵工作不正常,；（c)單向閥銹蝕,、卡滯；（d)油水分離器放油螺栓未關(guān)緊或調(diào)壓閥漏氣,。
6 b8 f9 L  ?, y7 @8 o% I# Z故障排除方法：首先應(yīng)排除管路漏氣,，再檢查氣泵工作狀態(tài)。將氣泵出氣管拆下,，用大拇指壓緊出氣口,，若排氣壓力低,，說明氣泵有故障。若氣泵工作狀態(tài)良好,，再檢查油水分離器放油螺塞或調(diào)壓閥,，避免旁通，通過檢查排除故障,。最后再檢查三通接頭中的兩個單向閥,，單向閥卡滯會造成儲氣筒不能進(jìn)氣或進(jìn)氣緩慢。
2,、制動力不足,，疲軟;
7 Z& Q! o9 V. R! [3 H, L- I主要原因：（a)制動器漏油；（b)制動油路中有空氣,；（c)輪轂油封破損,，鉗盤上有油污；（d)制動嚴(yán)重磨損,，摩擦面燒損,；（e)氣路氣壓調(diào)整過低。
( ?" _  m- w  t: G/ e7 j5 V  z' Q上述故障可根據(jù)各自的產(chǎn)生原因,，通過修理,、調(diào)整或更換零部件予以排除。
' v6 g, q/ m0 X: w) _- p3,、制動后跑偏
跑偏的直接原因是兩側(cè)車輪的制動力矩不等所致,，常見的故障原因：（a)制動鉗盤油污嚴(yán)重，摩擦系統(tǒng)嚴(yán)重下降,，造成制動力矩不平衡,，此時應(yīng)清除制動鉗盤上的油污；（b)分泵活塞卡滯不能工作,。靜車踩制動,，觀察分泵工作情況，視情拆檢,。
4,、制動發(fā)卡
故障現(xiàn)象：裝載機(jī)起步行走吃力，停車后用手觸摸鉗盤,，鉗盤發(fā)熱,。主要原因：（a)摩擦片磨耗變薄，防塵圈損壞進(jìn)水,，活塞銹蝕卡滯,；（b)加力泵中的復(fù)位彈簧疲軟或折斷，高壓油不能加流。
5,、故障現(xiàn)象!
踩制動時,，有油霧噴出。產(chǎn)生原因：（a)剎車燈開關(guān)損壞,，高壓油從開關(guān)接口處噴出,，更換開關(guān)即可解決。（b)加力泵活塞桿長度過大,。
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+ S) V: @  e2 N( h. g選用原則
: ^( u4 B( N* A  J1,、機(jī)型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進(jìn)行作業(yè),，多選用履帶式裝載機(jī),；
& F$ h! r- ~/ s* _" a2、動力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī),，在特殊地域作業(yè),，如海拔高于3000m的地方，應(yīng)采用特殊的高原型柴油發(fā)動機(jī),；
1 q( d3 `" a7 j- W  _. {& [) J3,、傳動型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇,。中國生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪,、單級兩相液力變矩器。
# Z6 I4 z+ m8 g1 s0 ~4,、在選用裝載機(jī)時,，還要充分考慮裝載機(jī)的制動性能,，包括多個在制動,、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式,、鉗盤式和濕式多片式三種,。制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣,，氣頂油和液壓式三種,。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng),，以提高行駛的安全性,。
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