最新傳感器可“聽聲”辨冰川挽救航船

寂靜天花板

北冰洋下暗藏危險(xiǎn),。如果淹沒在水下的冰川和其他浮冰同船舶或石油鉆井平臺(tái)相撞,，會(huì)造成嚴(yán)重的損失和環(huán)境災(zāi)難,。不過,，人們或許很快便能聽見冰川的到來,。

8 U( Q  U2 U; X! L& f4 q' H這是挪威康士伯公司正在開發(fā)的一個(gè)冰川監(jiān)控系統(tǒng)背后的想法,。該計(jì)劃是在海面以下約200米深處安裝一組利用聲吶“聆聽”正在移動(dòng)的冰川的固定傳感器,。
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隨著北冰洋北部海域逐漸對工業(yè)活動(dòng)開放,，監(jiān)控浮冰以減少石油泄漏和其他環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)的需求正在不斷增加。

9 y( f0 ?. U! [: f3 t: B. T  [7 N( a目前,，人們主要從海面上追蹤浮冰,。不過，衛(wèi)星無法提供最新的信息,�,！皢栴}在于，衛(wèi)星不會(huì)持續(xù)監(jiān)控一個(gè)地方,，只能做到一天一次或一天兩次,。”位于挪威特羅姆瑟市的北極天然氣水合物,、環(huán)境和氣候中心冰川學(xué)家Alun Hubbard表示,。

* V& C, F+ E! Y; r: f康士伯公司的系統(tǒng)將利用10～15千赫聲頻，從遠(yuǎn)至1200米的地方追蹤浮冰,。單個(gè)傳感器將被牢牢固定在海底,，并且彼此間建立起無線連接,，以監(jiān)控船只或浮式平臺(tái)附近的一大片區(qū)域。
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# p) }8 H0 c6 s3 r: ^$ O  G它還將測量冰川的“龍骨,，即從海面無法看見的約十分之九的冰川部分,。從空中估測冰川的大小也將成為可能，但康士伯公司表示,，其固定傳感器會(huì)提供精確很多的畫面,。同時(shí)，當(dāng)有著潛在危險(xiǎn)的冰塊被探測到時(shí),，該系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào),。

事實(shí)上，如果該系統(tǒng)探測到冰川以1～2海里/小時(shí)的速度逼近,，它最多提前1個(gè)小時(shí)給出警告,。這足以將船只開走，將冰川從航線上拖走,，或者關(guān)閉鉆井作業(yè),。

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為啥不在船上裝呢，可以對各種可能的碰撞報(bào)警,，而不僅僅是冰川啊