ARJ21新支線飛機(jī)實(shí)現(xiàn)首航成功

寂靜天花板

月28日,，成都航空公司航班號(hào)為EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載70名乘客從成都飛往上海,，標(biāo)志著我國(guó)自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營(yíng)，這是我國(guó)民用飛機(jī)發(fā)展的重要里程碑,，中國(guó)的天空首次迎來自己研發(fā)的噴氣客機(jī),。

ARJ21-700飛機(jī)于當(dāng)天上午9點(diǎn)25分搭載70名乘客從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛,，11點(diǎn)37分到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng),。稍作休整后，再次搭載乘客從上海返回成都,。中國(guó)民機(jī)向市場(chǎng)成功邁出了重要的第一步。

在此之前,，ARJ21-700飛機(jī)啟動(dòng)用戶成都航空公司為飛機(jī)運(yùn)行儲(chǔ)備了飛行人員,、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員,、乘務(wù)人員，并全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)（FSB）訓(xùn)練,。截至目前,，成都航空公司已有8名機(jī)長(zhǎng)完成培訓(xùn)并取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)型別等級(jí),，52名乘務(wù)員,、55名機(jī)務(wù)人員,、30名航務(wù)人員完成了ARJ21-700機(jī)型培訓(xùn)并取得運(yùn)行資質(zhì)。此外,，成都航空公司在安全,、組織、特業(yè)人員,，運(yùn)行保障,、航材及工裝設(shè)備,、運(yùn)行合格審定,、市場(chǎng)航線準(zhǔn)備以及品牌推廣等方面，制定出十余項(xiàng)保障方案,，為ARJ21飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

在后續(xù)ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)中,，成都航空公司將堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),，保證安全為前提的原則,，根據(jù)資源配置及未來發(fā)展戰(zhàn)略，以成都為基地,，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的模式進(jìn)行航線編排,，做好ARJ21-700飛機(jī)商業(yè)示范運(yùn)營(yíng)工作,。與此同時(shí)，中國(guó)商飛公司將繼續(xù)對(duì)飛機(jī)駕駛艙,、客艙等開展細(xì)節(jié)完善和性能提升工作,，為ARJ21-700飛機(jī)示范運(yùn)營(yíng)做好基礎(chǔ)性支援工作，努力為客戶與乘客提供更加卓越的產(chǎn)品和服務(wù),。

藍(lán)藍(lán)的貓

關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧,，還不如我大奇瑞的汽車呢，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

Pascal

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-6-30 21:31
關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧，還不如我大奇瑞的汽車呢,，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

! F4 h! P1 M- x+ d( f$ s話不是這么說的，支線客機(jī)最強(qiáng)的是巴西航空與龐巴迪,，請(qǐng)問他倆的發(fā)動(dòng)機(jī)是誰家的,？
當(dāng)然航發(fā)是我們的軟肋,，還需不斷努力,！

藍(lán)藍(lán)的貓

藍(lán)藍(lán)的貓 發(fā)表于 2016-6-30 21:31
+ x% w6 A/ f; w! Z關(guān)鍵的發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 控制系統(tǒng)  都是別人的吧，還不如我大奇瑞的汽車呢,，發(fā)動(dòng)機(jī)變速器都是自己的

  大奇瑞可以造軍艦
3 A. g* O5 v0 v  G: r2 q9 |& F& ]
! m1 `( K, j' k* k