圖示結構合理嗎

苦菩提

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: I0 d* H+ K4 D! P" p$ f9 J兩個齒輪在嚙合的瞬間會產生沖擊嗎,？如果剛好是齒頂對齒頂，會不會嚙合不上,？
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zah977

兩個齒如果完全脫開了,，就不能用

伯努利111

這種結構挺常見的,，我上家公司就是做彩鋼板的，這種結構只要加工好了,，沒什么問題,，沖擊的話應該不大吧，樓主用在什么上面

fiyu1314

   我覺得這個結構不好,。如果剛好是齒頂對齒頂,，會不會嚙合不上？ 誰知道呢,，反正汽車掛擋是要踩離合的,。配合上了才傳動。覺得找找合適的離合器比較好，讓這兩個齒輪一直配合著,，本來就是一對總讓他們分分合合的多不好,。

lose2836

齒輪間的沖擊正常嚙合都不可避免的,。我是來學習的

fiyu1314

    踩離合是為了不在工作的過程中換擋,，實際還是靠一個齒輪滑移到另一個齒輪中嚙合
  的確是這樣，那么問題來了,。設計汽車變速箱的人,，為什么不用你這鐘結構。而偏偏加一個離合,。
  從你的描述來看,，我的理解你這個結構的目的，就是實現兩個齒輪嚙合和分開,，從而控制旋轉力的傳遞和終止,。
# `. C# o) w- S* W  離合器的作用是什么。離合器類似于開關,，接合或斷離動力傳遞作用,。所以我建議你連個齒輪永遠嚙合，在其中一個齒輪的軸上安裝一個離合器,，用這個離合器來控制 是否傳遞力,。
6 R! `& ^9 E" N; A7 `( _) [  也有可能是我對你描述理解有問題。

龍游河畔

其實齒頂與齒頂之間是有間隙的,。
齒輪是齒側面嚙合并傳遞，哪怕沒有嚙合間隙,，齒頂之間還是有間隙的,。當然，不合格不符合標準的齒輪不在此列,。
) f/ d5 j# D# y& O/ g+ W正常的齒輪設計和裝配，齒面嚙合也是有間隙的。
如果是正確的設計和加工,，樓主不必擔心,。

freedom3936

這是成型機上用的
3 i' H  @3 @; q/ _: c+ d
沒那么大沖擊力
) }0 `4 e$ I; E4 g. e" m; x
# t6 v$ k6 L2 [' B可以用

zyz4190

必須有，頂上動不了,！
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muyangtu001

一個齒輪固定,，另一個齒輪緩慢轉動，靠近,，嚙合,。中心距變了也不影響傳動比。應該可行吧,。