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樓主: mengm
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加工難題

[復制鏈接]
31#
發(fā)表于 2016-7-26 19:51:27 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2016-7-26 10:29
/ f+ s; K) q: P2 y5 r' R$ x& n, m這樣做的話,,外圓的圓度必須很好,,而且卡爪車的圓度也必須很好,基本要求就是夾緊后不要存在變形的情況,, ...

: ~8 b+ a9 S' `- {: \) x' j扇形爪的壓力很分散的,,1-2Mpa的壓力也不是很大,不會翹起的
32#
發(fā)表于 2016-7-26 19:53:09 | 只看該作者
davids9722210 發(fā)表于 2016-7-26 13:33
" _$ \) M" r  I4 V買一個卡盤應該可以搞定,,如果定單穩(wěn)定,,批量不小,進口的要十到二十萬,,國產(chǎn)的精度搞不定,,你們老板不容易 ...

+ |' w5 p% u: {2 k0 |/ b是的,,進口的卡盤很貴的,我介紹的只是簡易的土辦法,,比較節(jié)省資金+ C: I% z  Q$ U
33#
發(fā)表于 2016-7-26 21:38:21 | 只看該作者
爪一定修的很正  然后就解決了 7 _. e: j/ I1 e; ^
反正我看他們都是這么干的 這種精度的活
3 [6 L* S2 o' y$ t  |; U主要看人
34#
發(fā)表于 2016-7-26 21:47:43 | 只看該作者
用工裝會好點
35#
發(fā)表于 2016-7-26 23:42:34 來自手機 | 只看該作者
先粗加工,,可以把總長取好,平磨一端,,使兩端平行,。做一工裝:車一個20厚的大環(huán)子單邊10-15mm都行內孔與工件大外圓0.3-0.5mm間隙配合,線切割開口2mm,,這樣可以有效的控制工件拿下來不會變形,。然后把環(huán)子套上工件用一定的力夾緊校正平面.正反刀車兩端孔既可。
36#
發(fā)表于 2016-7-27 00:06:09 來自手機 | 只看該作者
許傳偉 發(fā)表于 2016-7-26 23:42
9 s6 q( b9 `% m# ^* Q; c先粗加工,,可以把總長取好,,平磨一端,使兩端平行,。做一工裝:車一個20厚的大環(huán)子單邊10-15mm都行內孔與工件 ...

3 D- g$ v8 W+ u  A, C  x+ H4 L0 M沒有做過,,只是這么想的,可以不車到尺寸試驗一下
37#
發(fā)表于 2016-7-27 01:00:44 來自手機 | 只看該作者
mengm 發(fā)表于 2016-7-26 14:10  可否給個卡盤的圖片看看,,長長見識

5 a6 S5 c# a: Z非標的,,要專門設計,外觀看不出的,,那個高鐵零件用馬扎克作的,,好象也是垂直度要求,也超差阿,。你們作不出是不是很多訂單就沒了,。這個零件難的,內孔圓度要作到一絲內,,這個是重點,,一個字,難,,看來你們搞不定
38#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-27 07:31:02 | 只看該作者
davids9722210 發(fā)表于 2016-7-27 01:00
& V) }/ b4 `5 O  {' f: Z+ i非標的,,要專門設計,外觀看不出的,,那個高鐵零件用馬扎克作的,,好象也是垂直度要求,也超差阿,。你們作不 ...
* ^6 i+ `, @; B1 [1 N  `' a
你有相關的經(jīng)驗嗎,?如何做?做非標卡盤是可以,但是這個工件批量小,,不適合
: w5 K( U. n2 @1 I! p2 j
39#
發(fā)表于 2016-7-27 07:54:39 | 只看該作者
本帖最后由 枯藤 于 2016-7-27 07:56 編輯 ; {/ w3 n; {3 K( x7 \* V

& G  d  i. u/ c2 p# e你們沒考慮一下怎么檢測嗎,?用三坐標檢測的話,基準A深度只有10mm,,加上測針球頭直徑,,真正能測量的兩個圓截面的距離只有幾毫米?用這么短距離的兩個圓截面建立軸線,,檢測過程的誤差會使軸線偏移多少,?在延伸至另一端時會導致多大的誤差?可以這么說假設你同軸度能做到絕對零誤差,,按這圖紙的標注來檢測也絕對不合格

點評

工件橫放,,用5個頭的探針頭,或者旋轉探頭,,做檢測基準和檢測是完全可以的,,二、三十萬的三坐標都可以檢  發(fā)表于 2016-7-29 10:03
用最小的頭,,多測幾點再確定基準圓柱,,多建立幾個圓截面�,;蛘邇瓤變蓚端面一刀成型,,假定同軸為零,然后用兩個臺階確定圓柱體軸線,,只測量垂直,。  發(fā)表于 2016-7-28 13:42
唉,現(xiàn)在形位公差亂標,,導致沒法測量的,太多了,,我是看得都麻木了  發(fā)表于 2016-7-27 17:59
40#
 樓主| 發(fā)表于 2016-7-27 08:45:19 | 只看該作者
枯藤 發(fā)表于 2016-7-27 07:54' m# v( Z3 r7 b) d9 R* ]: i
你們沒考慮一下怎么檢測嗎,?用三坐標檢測的話,基準A深度只有10mm,,加上測針球頭直徑,,真正能測量的兩個圓 ...

- _+ P0 ^3 x: e+ k( X這個都進行了分析,但是平面度做在0.005的時候,,做出來的形位公差是很接近的,,在0.03,只有一次,,; f7 x6 k5 x' A0 H- S

點評

立車裝夾,,這種薄壁件還考慮用普車干呢?那就上內張芯軸吧。  發(fā)表于 2016-7-28 13:44
測過了,,差別很大,,超過了0.1,這個工件最主要是,,怎么做到不變形,,關鍵的關鍵!�,�,!  發(fā)表于 2016-7-28 10:18
同一個零件,多測幾次,,再比對測量結果,,如果偏差比較大(有相關的規(guī)定的,具體是多少忘記了),,不管圖紙如何標注,,都必須改變測量方法了。這個產(chǎn)品,,如果嚴格按圖紙標注的基準去測量,,偏差不大才見鬼了。  發(fā)表于 2016-7-27 18:01
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