加工難題

美好生活001

說說我的我的方法：
& f  Y1 k  k+ d# c4 K0 G0 i  立加或者立車加工
: K" }5 V+ Y1 e- z8 W1，粗加工,，留余量保證變形后精加工最小切削量處有0.5的余量，
2,，震動(dòng)時(shí)效,，時(shí)間根據(jù)毛坯質(zhì)量來定，
9 }$ h6 l6 p9 r7 s3,，精加工一個(gè)端面,、臺(tái)階 尺寸到位；同時(shí)底面的臺(tái)階精加工側(cè)面留余量0.05,，作為背面加工時(shí)的過度基準(zhǔn),，
4 g6 h, L# k$ F; q. Q+ W5 M8 L" L3 D4，翻面 加工平面和臺(tái)階,。

1,、3步驟裝夾時(shí)，只能點(diǎn)壓和側(cè)面支撐,，不能有過大的裝夾變形

一碗湯wh

這個(gè)工件確實(shí)挺難的。車完留磨量,，上外圓磨磨到尺寸及公差要求不可以嗎,？

狼術(shù)

枯藤 發(fā)表于 2016-7-27 07:54
你們沒考慮一下怎么檢測嗎？用三坐標(biāo)檢測的話,，基準(zhǔn)A深度只有10mm,，加上測針球頭直徑，真正能測量的兩個(gè)圓 ...

3 W5 h* K  L0 S9 [2 s不是特懂 還請開釋
( w8 c9 L# R8 ~7 Z; p7 g

7f2969

! U$ Z& N, D9 \: F, o! V/ K
如果有條件可用車床和數(shù)控銑床加工
車床把外徑和環(huán)形加工完,，內(nèi)孔320加工完,，面粗度稍好一點(diǎn).  350尺寸可粗加工，留點(diǎn)量,，再把一端斷面車完,，這樣一端的斷面和320尺寸垂直度是好的。
* l6 ]0 @4 Z5 D+ _0 ?1 ^' ?以車過的端面為基準(zhǔn),，把另一端面磨平
7 v6 p  H" o8 ~1 M在數(shù)控銑床上以端面為平面基準(zhǔn),，以320孔為XY基準(zhǔn)，銑削一端350尺寸,，翻面后同樣以320尺寸為XY基準(zhǔn),，這樣兩端350同軸度OK

mengm

7f2969 發(fā)表于 2016-7-27 22:54
如果有條件可用車床和數(shù)控銑床加工
( b" K  p2 C% D" c車床把外徑和環(huán)形加工完，內(nèi)孔320加工完,，面粗度稍好一點(diǎn).  350尺寸可 ...

+ L/ ?! x2 u2 q. v* V$ B& r這個(gè)工藝有問題,，首先是你夾具的平面，必須與機(jī)床主軸垂直,，這個(gè)可以通過臨床加工獲得,，主軸與工作臺(tái)的垂直度又是多少，還有銑的圓度也不好,，普通的設(shè)備不要考慮,，但是還是謝謝你的參與，目前我這做的平面度在0.005的可以保證垂直度在0.03-0.08之間,，超過0.01根本沒戲

所羅門_x

我只能說,，I服了YOU!你聽說過有角外圓磨床的機(jī)器嗎？

qq395781411

薄臂件 關(guān)鍵是先車內(nèi)孔帶端面光一刀然后車比內(nèi)孔小0.02-0.03的外圓塞在內(nèi)孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定在這個(gè)工裝上車外圓,，然后另一端面留余量 研磨達(dá)到垂直度

mengm

qq395781411 發(fā)表于 2016-7-29 10:27
$ f3 v# P4 u. \$ b/ j1 e1 g薄臂件 關(guān)鍵是先車內(nèi)孔帶端面光一刀然后車比內(nèi)孔小0.02-0.03的外圓塞在內(nèi)孔里 然后用壓板和螺絲將工件固定 ...

, I- n/ I! n. l( B$ f  B車的如果變形,，研磨是沒有用的
2 f5 J2 W# V: I

成歌2047

車個(gè)心軸夾具來固定吧。還有這個(gè)圖一下子不好看，線型沒有區(qū)分開,，粗實(shí)線輪廓線,、標(biāo)注用的細(xì)實(shí)線及文字線和剖面線等，最好區(qū)分一下,。

許傳偉

難道36樓的方法不行嗎