人民日報：何為德國人眼中的工業(yè)未來

錢塘扛把子

來自人民日報8月24日 第22 版

　　“工業(yè)4.0是一個概念,，它向德國所有的企業(yè)發(fā)出一個信號——新的工業(yè)時代已經(jīng)來臨,，你必須有所行動,。而這個行動,，就是將傳統(tǒng)生產(chǎn)模式與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)結(jié)起來,，即‘工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)’,�,！� 德國“工業(yè)4.0教父”,、德國國家科學(xué)和工程院院長海寧·卡格曼教授表示，“它是工業(yè)的未來,�,！�

　　工業(yè)總是在不斷變化發(fā)展的，但不變的是工業(yè)在人們生活中的地位,。例如,，未來人們還會駕車出行嗎？當然,。只不過,，人們對交通工具的要求更多元了，要有更優(yōu)質(zhì)的材料,，更優(yōu)越的性能,，更清潔的能源……

　　中歐商學(xué)院院長佩德羅·雷諾認為,，工業(yè)的未來將要求生產(chǎn)商及時跟上快速變化的需求，且用盡可能少的成本去更新相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備,，以適應(yīng)生產(chǎn)新的產(chǎn)品,。如今的工業(yè)生產(chǎn)車間與20年前相比，更加自動化,，有更多的工業(yè)機器人參與,。同時，自動化并沒有如人們所擔心的那樣取代人的位置,，相反,，如今參與工業(yè)的人員數(shù)量，也比20年前要多得多,。這是為什么呢？因為,，生產(chǎn)能力提高了,、方式不同了，人們的想法也更多了,，產(chǎn)品也更豐富了——消費者需要更多的產(chǎn)品,。

　　在生產(chǎn)線愈加自動化的今天，工業(yè)產(chǎn)能在急劇上升,，全球產(chǎn)能過剩早已不是一個新鮮話題,。誰能從根本上解決產(chǎn)能過剩的問題，誰就能夠在未來的工業(yè)中占有重要的地位,。拋開“數(shù)字經(jīng)濟”“物聯(lián)網(wǎng)”“云計算”等技術(shù)表象,，就會發(fā)現(xiàn)德國工業(yè)4.0的根本目的，正在于此——需求引導(dǎo)生產(chǎn),，進一步提升創(chuàng)造價值,，將成本與耗損降至最低。對此,，德國工業(yè)4.0對生產(chǎn)企業(yè)提出了5點要求——動態(tài)彈性生產(chǎn),、人機生產(chǎn)互動、資源消費最優(yōu)化,、工廠高效使用以及生產(chǎn)過程全透明,。最關(guān)鍵的一點，莫過于建立彈性生產(chǎn)線,，從批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)向產(chǎn)品值更高的私人訂制,，以訂制方式達到零庫存，以更加智能的工業(yè)機器人生產(chǎn)方式將廢品率降至最低,。

　　所謂“彈性生產(chǎn)線”,，是指一條生產(chǎn)線不需要更換設(shè)備,，就可以根據(jù)用戶的不同需求，隨時更換各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵參數(shù),，生產(chǎn)出有差異性的產(chǎn)品,。在今年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上，已經(jīng)有不少德國展商拿出了彈性生產(chǎn)線的模型,。在德國傳感器家族制造企業(yè)西克（SICK）的展臺前,，機械手臂前端的智能攝像傳感器可以識別汽車前網(wǎng)關(guān)鍵部位的各個編碼，來獲得客戶的個性定制要求,，并直接對手臂下達命令,，切割出不同的汽車前網(wǎng)，動態(tài)彈性生產(chǎn)隨即實現(xiàn),。

　　德國總理默克爾表示,，工業(yè)是德國經(jīng)濟的引擎。德國著名管理大師赫爾曼·西蒙指出,，真正撐起德國工業(yè)的,，是德國的中小型企業(yè)，數(shù)以百計能夠做到世界行業(yè)領(lǐng)先卻不為人知的“隱形冠軍”,。因此,，這些中小型企業(yè)是否能夠及時根據(jù)上下游企業(yè)產(chǎn)品的改變做出生產(chǎn)調(diào)整，對整個德國工業(yè)體而言至關(guān)重要,。雖然目前來看,，中小型企業(yè)升級至彈性生產(chǎn)線周期長、成本大,，但若果真實現(xiàn)向工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型,，這些覆蓋各個工業(yè)領(lǐng)域的世界“隱形冠軍”，將幫助德國在全球范圍內(nèi)率先制定一套“未來工業(yè)標準”,。

Herman

什么時候我們國家的領(lǐng)導(dǎo)說 工業(yè)是中國經(jīng)濟的引擎 ------我國的工業(yè)就有救了�,。,。�

Venerealulcer

Herman 發(fā)表于 2016-8-26 13:48
什么時候我們國家的領(lǐng)導(dǎo)說 工業(yè)是中國經(jīng)濟的引擎 ------我國的工業(yè)就有救了�,。�,！

政策就一直傾斜
只不過下面都在瞎搞

錢塘扛把子

Venerealulcer 發(fā)表于 2016-8-26 14:49
政策就一直傾斜
只不過下面都在瞎搞

工業(yè)基礎(chǔ)不好,，幾十年走了別人幾百年走的路，難免后勁不足

Venerealulcer

錢塘扛把子 發(fā)表于 2016-8-26 15:50
工業(yè)基礎(chǔ)不好,，幾十年走了別人幾百年走的路，難免后勁不足

沒那么夸張
蒸汽動力時代的東西是電氣工業(yè)時代完全能夠替代的
真正的差距在研發(fā)投資力度上
制造和創(chuàng)造這個差距,，一個產(chǎn)品,，一個行業(yè)的標準制定在別人手里，這個非常尷尬,。
靠大國企來頂,，華為，南北車再厲害,，帶不動全國的,。
我們后勁不足在于畸形發(fā)展。不在于技術(shù)積累,。

yuqiuhan

后勁不是很足,，下面又在瞎搞，功利化嚴重,，浮躁,。各種問題,。。,。,。

成歌2047

柔性生產(chǎn)線的概念早就有了，當今現(xiàn)代化工廠的生產(chǎn)線基本上都是柔性的了,，沒有之前的只能專門生產(chǎn)某型號規(guī)格的產(chǎn)品,。因為產(chǎn)品升級換代快，生產(chǎn)線要有柔性,，能及時適當更改,，就能滿足不同產(chǎn)品的生產(chǎn)要求。

哥是個傳說

天朝政府也跟風(fēng)4.0本身就是個錯誤的決定,。
因為它根本沒明白什么是工業(yè)技術(shù)。

dymeaststar

中央重視工業(yè)就不會這樣了,。
要知道,，中國社會的性質(zhì)是什么。你下面瞎搞,，要讓底下人滾蛋,，就是一紙調(diào)令的事兒，下面人瞎搞,，上面睜一只眼閉一只眼而已,，對于他們來說，財政收入提高才是關(guān)鍵,。至于是搞房地產(chǎn)還是搞工業(yè)還是搞其他,，都不重要。
不然為何勞動法明明大部分企業(yè)都在違背,，卻上訴無門,？為何規(guī)定信訪制度不能越級？為何強拆到處橫行,，卻沒有幾個責(zé)任人被殺頭啊,。

馬阿貴

正所謂：政通人和嘛。