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ANSYS 瞬態(tài)分析

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1#
發(fā)表于 2016-8-30 21:26:33 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
書上看到transient structural做齒輪的應(yīng)力分析,載荷只給了一個(gè)轉(zhuǎn)速20RAD/S,。好想不通,,速度怎么能是載荷呢,,加速度才對吧!請問有大神能幫忙解釋下么,,萬分感謝,!9 ~  |! R! A& f! M* }! X  x$ l
2#
發(fā)表于 2016-8-30 21:45:01 | 只看該作者
部門給研究生用的軟件,,貌似很牛。
3#
發(fā)表于 2016-8-30 22:24:06 | 只看該作者
圓周運(yùn)動不是有個(gè)向心力嗎,?你說的20rad/s,是角速度,。好好看下理論力學(xué) 或者初高中物理。
4#
發(fā)表于 2016-8-31 05:49:56 | 只看該作者
是的,,齒輪傳動行業(yè)很看重速度,!
5#
發(fā)表于 2016-8-31 09:08:18 | 只看該作者
ansys設(shè)置參數(shù)很多,先把各參數(shù)弄明白再說吧,,參數(shù)如果能夠都設(shè)置好,,分析結(jié)果準(zhǔn)確性很高。
6#
發(fā)表于 2016-8-31 09:27:26 | 只看該作者
用柱坐標(biāo)把轉(zhuǎn)速加載到齒輪軸向上,,另外ansys中加載的角速度不同,,輸入時(shí)注意一下,另外角速度可以求出角加速度,,而且在齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)有向心力,,不過在做齒輪分析時(shí)就是給齒輪一個(gè)旋轉(zhuǎn),,然后看接觸應(yīng)力。
7#
發(fā)表于 2016-8-31 19:57:31 | 只看該作者
齒輪分析已經(jīng)很多了,。 翻翻以前的帖子吧,。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2016-9-2 00:24:27 | 只看該作者
wdennisw 發(fā)表于 2016-8-31 09:27
' g0 ^) G. x2 k用柱坐標(biāo)把轉(zhuǎn)速加載到齒輪軸向上,另外ansys中加載的角速度不同,,輸入時(shí)注意一下,,另外角速度可以求出角加 ...

; m, _5 K4 R& ]6 c9 c$ T, Q& `" o那是角速度和時(shí)間共同決定了吧?書上時(shí)間直接給我一秒,,參數(shù)太多,,有些書上直接給默認(rèn)了,好多都不知道什么意思,,,,,捉急8 Z  y& c# f7 H6 e
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