牛人總結(jié)的軸承發(fā)響的30種原因！還有解決辦法

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新的軸承裝上后發(fā)響的情況,，相信大家一定都遇到過,。這時(shí)候我們想到的一定是退貨,，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？今天給大家分享一些辦法,，希望能幫到大家,。

1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音,。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,，吱吱音及其它不規(guī)則的聲音，經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況,。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的,。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。

2,、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),，并造成平順清脆的聲音。     

3,、若是有間歇性的噪音,，則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí),，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音,。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

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4,、若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音,，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。

►大的金屬噪音

原因1：異常負(fù)荷,，對(duì)策：修正配合,，研究軸承游隙，調(diào)整與負(fù)荷,，修正外殼擋肩位置,。
8 q( W$ O0 g5 ]9 b原因2：安裝不良，對(duì)策：軸,、外殼的加工精度,，改善安裝精度、安裝方法,。
原因3：潤(rùn)滑劑不足或不適合,，對(duì)策：補(bǔ)充潤(rùn)滑劑，選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑,。
原因4：旋轉(zhuǎn)零件有接觸,，對(duì)策：修改曲路密封的接觸部分。

7 t$ t* x. `3 [►規(guī)則噪聲
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原因1：由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕,、銹蝕或傷痕,，對(duì)策：更換軸承,，清洗有關(guān)零件，改善密封裝置,，使用干凈的潤(rùn)滑劑,。
原因2：（鋼滲碳后）表面變形，對(duì)策：更換軸承,，注意其使用,。
原因3：滾道面剝離，對(duì)策：更換軸承,。
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* d; T& W0 M9 S4 ?►不規(guī)則噪聲
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原因1：游隙過大,，對(duì)策：研究配合及軸承游隙，修改預(yù)負(fù)荷量,。
原因2：異物侵入,，對(duì)策：研究更換軸承，清洗有關(guān)零件,，改善密封裝置，使用干凈潤(rùn)滑劑,。
" P8 a5 O6 ]' Z& \原因3：球面?zhèn)�,、剝離，對(duì)策：更換軸承,。

1.油脂有雜質(zhì),；

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2. 潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損),；

3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題),；
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4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),，起到研磨劑作用,；
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5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物,，起到腐蝕作用,；
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6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直),；
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7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋),；

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8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等),；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦),；

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10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承),；

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11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊),；

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12.軸承的游隙太小,，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

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13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成),；
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14.軸的熱伸長(zhǎng)過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦),；
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16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；
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17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦),；
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18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦),；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

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20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成),；
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21.軸承有噪音(有外振源干擾),；
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22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；
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23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音),；

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24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高),；
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25.軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑),；

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,，或因熱膨脹而變大)；
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27.保持架斷裂 ,。

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28.軸承滾道生銹,。

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29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）,。

30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）,。

（一）、噪聲檢測(cè)法：
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是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下,，使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào),，并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分，是異常聲的直接測(cè)量方法,。

& B5 K7 _" s0 p4 l（二）,、振動(dòng)檢測(cè)法：

是異常聲的間接檢測(cè)方法，又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法,。其中,，定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如：振動(dòng)的峰值,，波峰因數(shù)來評(píng)價(jià)軸承的異常聲,。

（三）、測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器：

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測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多,，例如：杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT－1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀,；上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)（異常聲）測(cè)量?jī)x；洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ,。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,，峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等,。

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1、保持原有包裝,，不得任意打開,，如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞，須打開認(rèn)真清洗,，重新涂油包裝,。
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2、貯藏室的相對(duì)濕度不能超過60%,，溫差不能過大,，放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承,，經(jīng)長(zhǎng)期存放后,，軸承中填充的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑特性可能會(huì)降低。

3,、貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng),。未存放在原包裝中的軸承應(yīng)妥善保存，嚴(yán)禁軸承與腐蝕性的東西放在一起,，防止受到腐蝕與污染,。

4、大型滾動(dòng)軸承存放時(shí)只能平放,，內(nèi)外圈的側(cè)面最好全部受到支撐。如果直立存放,，由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)部件較重,，而內(nèi)外圈壁相對(duì)較薄，可能會(huì)造成永久變形,。
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馮霜杰

好東西，多謝分享,！

面壁深功

增加一條，第31條   設(shè)計(jì)人員最易犯錯(cuò)的原因,，擋圖用的材料太軟,。

albert.tang

收了，謝謝分享~

伯努利111

我再增加一條關(guān)于平面軸承的:松環(huán)安裝在靜止端面上,，緊環(huán)安裝在旋轉(zhuǎn)端面上

小小劉llt

在設(shè)備維護(hù)修理中,，很常用,。還有就是描述軸承異響的形容詞，很豐富,，哈哈

zhaofan

非常實(shí)用,，復(fù)制了，在此謝過~~~~
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我四歲

謝謝分享

劍南春17385

謝謝,！

淡然

謝謝分享,，果斷收藏。