本帖最后由 未來第一站 于 2016-11-12 15:23 編輯 8 u8 n& I0 P9 s% v
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波音首個海外工廠落戶舟山 國內機床企業(yè)或將為其提供部分配件 今年正好100周歲的美國波音公司終于邁出海外生產(chǎn)業(yè)務第一步,,其首個海外工廠最終“花落”浙江舟山,。 10月28日,,浙江省,、美國波音公司和中國商用飛機有限責任公司在杭州宣布,,波音737系列飛機完工和交付中心落戶浙江舟山,。
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( I1 y. i R, ~9 d# j# g5 B波音737系列客機 每年將有100架波音飛機舟山完工 早在1964年,,波音就啟動了737計劃,,1967年12月28日第一家737-100型客機正式交付。自研發(fā)以來的50年里,,波音737已經(jīng)成為民航歷史上最成功的窄體民航客機系列之一,,至今已發(fā)展出十個型號。值得注意的是,,目前,,每個月從美國西雅圖的總裝線下線的42架737當中,約有三分之一交付給了中國客戶,。 波音737的舟山中心共有兩個部分組成,,分別是波音公司與中國商飛合資的737飛機完工中心,以及波音公司獨資的737交付中心,。完工中心將開展737飛機機上娛樂系統(tǒng),、座椅等內飾安裝,,還有機身涂裝及飛機維修和維護服務,之后通過交付中心,,將完工的737飛機交付給波音,。 國家發(fā)改委副主任林念修在昨天的簽約儀式上表示,各方將加快腳步,,通力合作,,爭取在2018年底,讓第一架“浙產(chǎn)”波音737客機下線正式交付,。 記者了解到,,建成后的完工中心計劃每月交付8至10架飛機,年交付量約為100架,。 737飛機的完工中心和交付中心將建在舟山航空產(chǎn)業(yè)園,,即朱家尖通用航空產(chǎn)業(yè)園。航空產(chǎn)業(yè)園位于舟山市普陀區(qū)朱家尖島,,規(guī)劃面積約7.88平方公里,,劃分為飛行服務區(qū)、綜合配套區(qū),、零部件制造區(qū),、總裝維修區(qū)和生態(tài)景觀區(qū)。整個園區(qū)初步估算總投資額100億元,。 舟山波音中心年帶動產(chǎn)業(yè)可達千億級 根據(jù)波音公司的公開材料顯示,,波音737約有600萬個零部件,飛機制造業(yè)帶動的相關產(chǎn)業(yè)也非常廣泛,。這也正是多地都在爭取波音首個海外工廠落戶的重要原因,。 波音在全球的最大競爭對手空中客車公司,早于波音在中國設組裝工廠,。2007年5月,,空客A320系列飛機天津總裝線項目在天津濱海新區(qū)開工。而就是這一個項目,,引來了包括古德里奇(世界五百強企業(yè),,全球航空領域整體系統(tǒng)和服務的主要供應商)、中航直升機,、西飛機翼,、中航產(chǎn)業(yè)基金,、美國霍尼維爾等50多家國內外航空企業(yè)先后落戶天津,。經(jīng)過近10年發(fā)展,航空航天制造業(yè)已成為天津八大優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)之一,,形成了大飛機,、直升機,、無人機、大火箭,、衛(wèi)星,、載人航天空間站“三機一箭一星一站”產(chǎn)業(yè)格局,天津也成為全國唯一兼有航空與航天兩大產(chǎn)業(yè)的城市,。天津市工信委的數(shù)據(jù)顯示,,今年前8個月,天津航空航天工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)367.7億元,,同比增長29.64%,。 “選擇舟山,我們看中的是這里的優(yōu)勢,�,!辈ㄒ艄緡H總裁馬愛侖(Marc Allen)表示,剛剛獲批自貿試驗區(qū),,就是舟山一個明顯的優(yōu)勢,。 舟山群島新區(qū)區(qū)位、資源優(yōu)勢獨特,,同時擁有港口和機場,,可直接建造碼頭,便于相關零部件的海運,,且物流成本較低,。舟山市政府早在2012年,就開始著手和波音公司聯(lián)系,,希望引進波音的首個海外工廠,,并通過干線飛機制造,帶動通航制造,、零部件保稅物流及配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,,形成航空產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展通航運營,,對接國際航空產(chǎn)業(yè)轉移,,實現(xiàn)重大項目落地。 據(jù)初步分析,,波音737完工和交付中心的建設,,還將吸引一大批配套產(chǎn)業(yè)進駐或靠近舟山航空產(chǎn)業(yè)園,年帶動相關產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值可達到千億級別,。中國商飛公司董事長金壯龍說:“未來20年,,是中國航空產(chǎn)業(yè)重要的戰(zhàn)略機遇期,我們希望完工中心落戶舟山后,,在浙江省和舟山市的支持下,,獲得良好發(fā)展,,成為中美合作經(jīng)濟的典范,同時也希望中心能帶動舟山航空產(chǎn)業(yè)園的建設,,打造航空產(chǎn)業(yè)集群,,引進更多的高科技項目,發(fā)揮多極輻射效應,�,!� 波音十分看好中國飛機市場 近年來,波音公司在中國民航市場的份額將近50%,。9月13日,,波音公司發(fā)布針對中國市場的最新《當前市場展望》報告預測,未來20年,,中國將需要6810架新飛機,,總價值高達1.025萬億美元(約合6.85萬億元人民幣)。在全球范圍,,波音預測未來20年將有價值5.9萬億美元(約合39.4萬億元人民幣)的39620架新飛機交付,。 浙江在線記者從杭州蕭山國際機場得到的數(shù)據(jù)顯示,以10月27日為例,,在蕭山機場短停的波音737系列客機共有82架,,占比達到了37.8%,平均來看,,日均737系列客機數(shù)量在35%-40%,。 “如果交付中心設置在浙江,就有可能‘近水樓臺’,,像這兩年空客A320系列在中國占比速度加快一樣,,新一代的737系列客機會得到更多航空公司的青睞�,!焙贾輽C場相關人士告訴記者,。 在浙江駐場的一家航空公司高管告訴記者,購買哪家公司的飛機,,其實都不單單是飛機本身,,還要考慮相關的培訓、維修保養(yǎng)等一系列后續(xù)服務,,在飛機質量過硬的同時,,還要能夠保持良好的配套服務。所以,,要是波音737系列客機在舟山交付,,便是“近水樓臺”,航空公司會更樂意考慮,。 波音在舟山建設的737系列飛機完工中心是與中國商飛公司合資的,,而商飛公司又是國產(chǎn)大飛機C919的生產(chǎn)方,公司董事長金壯龍表示,,這次合作,,商飛公司將利用可觀的優(yōu)勢資源互惠互贏,共同推動航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
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