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樓主: 327523
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風(fēng)電齒輪箱斷齒后產(chǎn)生的影響

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-5 16:26:50 | 只看該作者

大神抽空簡單解答一下   謝謝

點(diǎn)評(píng)

只是憑經(jīng)驗(yàn)分析,斷齒就會(huì)有沖擊,對(duì)輸出功率有影響。  發(fā)表于 2017-1-5 16:47
12#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-5 16:40:38 | 只看該作者
327523 發(fā)表于 2017-1-5 16:21
感謝百忙抽空回復(fù)     現(xiàn)在現(xiàn)場不愿意再增加測點(diǎn),,要我們從現(xiàn)有的測點(diǎn)中鑒別出齒輪斷齒的工況(上圖), ...

嗯,,謝謝
13#
發(fā)表于 2017-1-5 16:47:35 | 只看該作者
327523 發(fā)表于 2017-1-5 16:21
感謝百忙抽空回復(fù)     現(xiàn)在現(xiàn)場不愿意再增加測點(diǎn),,要我們從現(xiàn)有的測點(diǎn)中鑒別出齒輪斷齒的工況(上圖), ...


紅圈里的字LZ仔細(xì)琢磨琢磨,。


點(diǎn)評(píng)

哪個(gè)叫他拆啦,?  發(fā)表于 2017-1-5 18:32
估計(jì)樓主是要實(shí)時(shí)測量,不是拆了再測,。  發(fā)表于 2017-1-5 17:48
14#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-5 16:49:54 | 只看該作者
327523 發(fā)表于 2017-1-5 16:26
大神抽空簡單解答一下   謝謝

謝謝   
15#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-6 15:27:27 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2017-1-5 16:47
紅圈里的字LZ仔細(xì)琢磨琢磨。

   沒想法      大神有空了簡單說下思路

點(diǎn)評(píng)

“傳動(dòng)影響角度”就是這幾個(gè)字,!  發(fā)表于 2017-1-6 15:46
就是你在樓下講的那個(gè)方向  發(fā)表于 2017-1-6 15:40
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-6 15:33:32 | 只看該作者
eddyzhang 發(fā)表于 2017-1-5 13:21
真奇怪,,測噪聲應(yīng)該是最有效的方法。

功率的話也行,,現(xiàn)在在讓數(shù)據(jù)組分析功率數(shù)據(jù)     斷齒不管斷了幾顆     我手上有一年多的數(shù)據(jù)     采集頻率是10分鐘一個(gè),,應(yīng)該能找到?jīng)_擊規(guī)律來判斷斷齒工況,剛拿到項(xiàng)目時(shí)本想讓數(shù)據(jù)組把26組測點(diǎn)9臺(tái)機(jī)組全部分析,,就是工作量    我才想出從傳動(dòng)影響角度先去找一個(gè)最可能影響的測點(diǎn)  再來分析   這樣處理的數(shù)據(jù)量減少了   成功率也會(huì)大一些

點(diǎn)評(píng)

LZ有斷齒工況地?cái)?shù)據(jù)嗎,?  發(fā)表于 2017-1-6 15:58
17#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-6 16:07:31 | 只看該作者
327523 發(fā)表于 2017-1-6 15:33
功率的話也行,現(xiàn)在在讓數(shù)據(jù)組分析功率數(shù)據(jù)     斷齒不管斷了幾顆     我手上有一年多的數(shù)據(jù)     采集頻 ...

沒有啊     齒輪運(yùn)行監(jiān)測的振動(dòng)和噪聲數(shù)據(jù)都沒有 ,,要求我們通過其他測點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化來判斷是否已經(jīng)斷齒了        我是想從圖中26個(gè)側(cè)點(diǎn)中找出相關(guān)性最大的那個(gè),,比如:齒輪斷齒輪后電流一定會(huì)發(fā)生沖擊變化,可惜圖中的電流信號(hào)不是發(fā)電機(jī)電流         只能再找別的

點(diǎn)評(píng)

我意思也是上哪能有斷齒發(fā)生,,客戶要求就得弄,,不過要弄地話想來不太困難,就是剛才說過的思路往下走,。  發(fā)表于 2017-1-6 16:18
18#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-6 16:14:55 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2017-1-5 16:47
紅圈里的字LZ仔細(xì)琢磨琢磨,。

沒有啊     齒輪運(yùn)行監(jiān)測的振動(dòng)和噪聲數(shù)據(jù)都沒有 ,要求我們通過其他測點(diǎn)的數(shù)據(jù)變化來判斷是否已經(jīng)斷齒了        我是想從圖中26個(gè)側(cè)點(diǎn)中找出相關(guān)性最大的那個(gè),,比如:齒輪斷齒輪后電流一定會(huì)發(fā)生沖擊變化,,可惜圖中的電流信號(hào)不是發(fā)電機(jī)電流         只能再找別的
19#
 樓主| 發(fā)表于 2017-1-6 16:30:40 | 只看該作者
17567410 發(fā)表于 2017-1-5 16:47
紅圈里的字LZ仔細(xì)琢磨琢磨。

嗯    差不多這個(gè)意思啦 ,在歷史數(shù)據(jù)中找規(guī)律的沖擊數(shù)據(jù)來表征斷齒工況       常用的數(shù)據(jù)分析法工作量太大而且繁瑣         我就琢磨點(diǎn)簡單的方法來實(shí)現(xiàn)

點(diǎn)評(píng)

突然發(fā)現(xiàn)是個(gè)挺不錯(cuò)的項(xiàng)目  發(fā)表于 2017-1-6 16:43
20#
發(fā)表于 2017-1-6 19:32:02 來自手機(jī) | 只看該作者
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