Syw開門造車親歷04---職場中的火山噴發(fā)

syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:05:12

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 09:05 編輯

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●00、以往親歷,，鏈接,、補充,、回應(yīng),、索引------------------

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高手技術(shù)實例集合-20150302更新.------------------3#樓處---含早7篇親歷

http://97307.cn/thread-381234-1-1.html

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Syw開門造車親歷01----超級的重獎--------------68#~~77#樓處—

http://97307.cn/thread-477643-1-3.html

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Syw開門造車親歷02----超越父輩（父親），追求工程師的最高境界-----35#~~43#樓處----

http://97307.cn/thread-478805-1-1.html

.Syw開門造車親歷03---我的百年難遇的大學(xué)時光-----------------30#~~38#樓處

http://97307.cn/thread-479555-1-1.html

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Syw開門造車親歷04---職場中的火山噴發(fā)

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.. 發(fā)言目錄

●A1,、前言

●B2,、諱莫如深的階層。

●C3,、時代背景中的革命英雄主義情懷.......（.配..圖.）

●D4,、平臺要靠自己打造

●E5、我最初設(shè)計的職場路線圖.

●F6,、上班第三天,，多嘴引來狗屁哧……（配圖并含有技術(shù)細(xì)節(jié)）

●G7、什么,！讓我當(dāng)班長,？！饒了我吧,。

●H8,、以原子彈的方式釋放能量。.......（.配..圖.）

●I9,、我的感悟

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●A1,、前言

火山噴發(fā)是巖漿沖破約束力瞬間將壓力釋放的一種自然現(xiàn)象。

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我在親歷01中講的那段重獎之事,，其實就是將以前那么多年所受到的壓力,，選擇了在剛?cè)肼殘龅?/font>

那個時間點上，以技術(shù)革新的方式,，瞬間集中的進(jìn)行了釋放,。

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那數(shù)次集中的釋放不是盲目的，而是在N年前就已經(jīng)開始的謀劃已久的有意識的突擊,、沖刺行動,。

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●B2、諱莫如深的階層,。

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不知從什么時候起,，人們避談階層，但它又是實實在在的存在著,。

每個時代都是存在階層的,！所有階層的人都在努力的拼搏奮斗，希望能一層一層的往上翻,。

只是各個時代對階層詮釋的內(nèi)容有所不同罷了,。

我用百度對“各個階層”進(jìn)行了一下搜索,，得到如下結(jié)果：

6樓==官僚階層.
5樓==資本階層
4樓==中產(chǎn)階層
3樓==小資產(chǎn)階層，或稱“小老板”
2樓==工薪階層,，
1樓==廣大農(nóng)民,、民工、城市貧民,，

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當(dāng)下,，最低的階層也不過是一樓罷了。

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但在共和國的歷史上,，卻產(chǎn)生過一個比一樓還要低的那么一個：負(fù)一層,、負(fù)二層這么一個階層。

這就是被批判,、被監(jiān)督改造的那么一個階層,。既：地、富,、反,、壞、右,、資,。

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作為他們的子女有一個名稱，叫：可以教育好的子女,，別稱--狗崽子,。

很不幸，我成了一個狗崽子中的一員,！在世界觀,、價值觀形成的階段，受到了很多歧視,、屈辱,。

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我的奮斗史其實質(zhì)，就是從地下負(fù)一層,、負(fù)二層翻往上翻層的拼搏史,，可想而知所花費的力氣如此之大，如此艱辛,！

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下面的講述中所用詞語,，是當(dāng)下所不熟悉的，特別是其中的革命二字,，更是當(dāng)下少見，但,，革命二字在當(dāng)時可是相當(dāng)?shù)牧餍小?/font>很多敘事只能用當(dāng)時的語言進(jìn)行描述,，找不到舒緩的詞可以替代,。大家只能湊合著看。

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文中當(dāng)下,，是指現(xiàn)在,。

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當(dāng)時，是指1949~~1976年10月,。

特此說明一下,。

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syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:07:28

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 09:13 編輯

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●C3,、時代背景中的革命英雄主義情懷………........（.配..圖.）

人生最寶貴的是生命，生命屬于人只有一次,。一個人的生命應(yīng)當(dāng)這樣度過：當(dāng)他回憶往事的時候,，他不致因虛度年華而悔恨，也不致因碌碌無為而羞愧;在臨死的時候,，他能夠說：“我的整個生命和全部精力,，都已獻(xiàn)給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭。”----------尼古拉•奧斯特洛夫斯基—保爾柯察金,，前蘇聯(lián)作家,，《鋼鐵是怎樣煉成的》的作者。.....
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但凡在文革前上學(xué)的人,，對這段話都會十分熟悉并銘刻于心,。在我們網(wǎng)站不乏其人，如,，憨老馬,、害怕伏櫪、六角車,、海哥007,、退休打工者、王工,、……
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我們那時沒有電視,，在我們世界觀形成的那段時間，思想方面的修養(yǎng),，來自當(dāng)時的正統(tǒng)教育,、來自出版物。
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.我粗略列了一下我看過的革命類,、建設(shè)類題材類的小說有二十部之多,，如：
鋼鐵是怎樣煉成的,，..紅巖，...林海雪原,，...鐵道游擊隊,，...歐陽海之歌，...烈火金剛,，...平原槍聲,，...暴風(fēng)驟雨，...星火燎原,，...敵后武工隊,，...紅旗飄飄，...乘風(fēng)破浪,，...創(chuàng)業(yè)史,，...野火春風(fēng)斗古城，...苦菜花,，...小城春秋,，...三家巷，...窮棒子社的故事等,。
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那些都是大部頭的書,，每本字?jǐn)?shù)都在三十萬字左右，有的還看了不止一遍,。所以我們那一代人是有英雄情懷的,。

.我看到有的社友在回復(fù)我的帖中羨慕我們所經(jīng)歷的那種“純真年代”，
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.同樣,，我們也曾羨慕我們上一代人所經(jīng)歷的那個鐵血與火的革命戰(zhàn)爭,，英雄、將軍輩出的年代一樣,。
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.當(dāng)我們大多數(shù)人在感嘆沒趕上那個鐵血年代的時候,，我的同代人中卻能有人能效法毛主席在《紀(jì)念白求恩》
一文中所頌揚的國際共產(chǎn)主義戰(zhàn)士白求恩的精神，效法國際共產(chǎn)主義戰(zhàn)士格瓦拉,，投身到有戰(zhàn)斗的地方,，
去參加解放全人類的革命斗爭。
..
這種英雄情懷,，在網(wǎng)上有三個著名案例可以輔證：
0 H. M* ^0 x! A. U# s7 B- m1,、崔永元在做電影傳奇時，一得到機(jī)會,，他就將他小時崇拜過的電影中的英雄演了個遍,。$ {5 ?. S+ y8 C% R
2、百度----越戰(zhàn)中的中國紅衛(wèi)兵% ]7 Q* t* i Y" s. z/ X7 q9 q
3、百度----中國知青在緬甸
..
現(xiàn)在的人可能笑話他們愚昧,，但我要告訴各位的是,，我當(dāng)時在思想感情上就是屬于他們中的一員,！
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這種英雄情懷在越是處境不好的人身上,，表現(xiàn)的越是強(qiáng)烈。在被一群人歧視的情況下最想做的就是
想證明給人家看,。證明我是最能徹底革命的,。.
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0 U$ R' {' B5 Z: D& C* A因為，最直接的證明一個人是不是革命,，最簡單,、最直接能驗證的方式，就是立即投入到鐵血環(huán)境的斗爭中而得到驗證,。

象我這種具有雙料地主出身的狗崽子身份的人,，在文革初又受到過批斗、批判,，當(dāng)時又正處于人生中
最嚴(yán)重的13~18歲的判逆期,，你就能想象得到這種激烈抗?fàn)幱卸嗝磸?qiáng)烈。當(dāng)時就是想方設(shè)法離家出走,，
和剝削階級家庭做一個徹底的決裂,、切割。

為了背叛這種剝削階級家庭出身,，我采用絕食的方式迫使我的父,、母同意，讓我參加了撫順市紅衛(wèi)兵組織
的由500人組織的毛澤東思想長征宣傳隊,，沿紅軍二萬五千里長征路線逆向走一次,。當(dāng)時，全國這種紅衛(wèi)兵長征隊成百上千,。
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我當(dāng)時的真正打算就是想一走了之,，至于長征結(jié)束后，轉(zhuǎn)到什么地方,，不確定,，可能是新疆，也可能是云南,，
因為那兩個地方有生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán),。和家庭決裂、切割后,，你總得有個落腳點,，以能維持生記。
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我們從撫順走到北京,。當(dāng)時,，因有傳言說是中央要停止紅衛(wèi)兵大串聯(lián),，因此，為了加塊進(jìn)度,，
我們隊中幾個好朋友離隊,，從秦皇島開始坐火車到北京后，做暫短停留,，到北大,、清華等各大院校取經(jīng)，
具體就是到各大院校了解文革動向和精神,。后又一路向南,，那時紅衛(wèi)兵全國串聯(lián)坐火車是不要票的。
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當(dāng)時,，很多人借機(jī)游遍祖國的大好河山,，而對革命虔誠的人是只奔韶山、井岡山,、遵義,、延安、
北京這些革命搖籃圣地等處,，我作為狗崽子,，正在到處想方設(shè)法的證明著自己的革命性，當(dāng)然屬于后者,。
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1967年3月中央發(fā)出全國停止串聯(lián)的通知,，并為我們發(fā)放了返回原籍的火車票，嚴(yán)格驗票上車,。
工作人員以為這樣就可迅速結(jié)束串聯(lián),。可令他們沒想到的是,，這些紅衛(wèi)兵們發(fā)明了更高明的辦法,，
在眾目睽睽，嚴(yán)格監(jiān)管的情況下,，明目張膽的繼續(xù)串聯(lián),，你們能猜出采用的是什么辦法嗎？----換票,！
我們和四川的紅衛(wèi)兵換票后,，他們來東北，我們一路向南,，最終到達(dá)毛主席家鄉(xiāng)后被截回,。

我的這段長征串聯(lián)之事發(fā)生在1966年12月26日~~1967年3月15日，當(dāng)時我14周歲。
文革中規(guī)定,，小學(xué)生是不讓搞文革的,，也不讓全國串聯(lián)，我的那幫小學(xué)同學(xué)就夠能闖的了,，
也只是在省內(nèi)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),，我卻跑了大半個中國，可想而知我的革命性是多么的如此堅定,。

1968年9月學(xué)校復(fù)課后,，我的處境沒有改觀，而且越演越烈,。那時，中蘇關(guān)系惡化,，
發(fā)生了珍寶島武裝沖突事件,，當(dāng)時，我市就發(fā)生過中學(xué)生離家出走,，偷跑去前線被截回的事件發(fā)生,。
各學(xué)校都接到通知，對學(xué)生的這種離家出走嚴(yán)防死守,。我就有過這方面的想法與準(zhǔn)備,。
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.當(dāng)上火線這條路被堵死后，想當(dāng)英雄幾無可能,，在和平年代則將轉(zhuǎn)化成另幾種形式,，也要將能量展示出來.。.對于我來說,，既然當(dāng)不成英雄,，那也要想辦法有所作為！
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這樣,，我的目標(biāo)及方向也就具像起來,！----—那就是要超越我的父親，做一個象我父親那樣對
社會有用的人.,。人過留名,，雁過留聲！我唯一能做到的就是走技術(shù)這條路,，在技術(shù)上達(dá)到一個高度,，
一定要做出幾個象樣的成果，能做出幾件青史留名的大事,。
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總之,，當(dāng)我離開這個世界時，要象我的父親那樣在世上留下東西，不管是物質(zhì)的,，還是精神的……,！

當(dāng)你看完這些，對于我的那些看似瘋狂的,、超出常人的舉動,，是不是也就不會感到太唐突了？,！,。
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syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:08:54

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 09:19 編輯

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●D4、平臺要靠自己打造

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目標(biāo)明確了,，但實現(xiàn)目標(biāo)得有相應(yīng)的平臺,！

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你要遠(yuǎn)航得有輪船，你要登珠峰得有登山裝備,。你要上月亮上去得有飛船,。

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但你發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實社會給你提供的平臺往往與你所要的平臺相去甚遠(yuǎn),，你的目標(biāo)明明是在海的那一邊,，

需要的是遠(yuǎn)航用的裝備----輪船，但來到現(xiàn)實卻發(fā)現(xiàn),，給你提供的平臺是一輛只能近處轉(zhuǎn)悠自行車,。

所以，你要的平臺沒人給你鋪墊,，只能自己打造,。或者用你的行動，將你的能力展現(xiàn)出來,，

以此,，向世人告知，你有駕馭大船的能力,。使賞識你的人能為你提供一條大船,。

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馬克思20歲讀大學(xué)時在作文中有這樣一段話：我們往往不能夠自由地選擇與自己的自愿相符合的職業(yè)，因為在我們自己能夠確定之前,，我們在社會中的種種關(guān)系已在某種程度上開始確定了,。

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從農(nóng)村回來上大學(xué)給定的專業(yè)是電機(jī)車修理班，此就注定了我未來的工作就是電力機(jī)車修理工.,。

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你問我愿意嗎,？我當(dāng)然不愿意！我在農(nóng)村的工作是修電動機(jī),，修電子管,、晶體管收音機(jī),、擴(kuò)大器的工作，

我想上的是電子類的大學(xué),。

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.那時是不可以自由的選擇自己的職業(yè),，不像現(xiàn)在這樣，不想干可以辭職,，另找工作

那時,，對每個人的要求是，干一行愛一行,，否則,，會被批評不安心本職工作。

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再說了,，在當(dāng)時,，能跳出農(nóng)門進(jìn)城當(dāng)工人，就已經(jīng)算是燒高香了,，更別說我們還是回城念書,，

那更是天堂般的待遇，這是多少人夢寐以求的事�,。�

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專業(yè)不理想再想辦法改變,，但接收知識的主動權(quán)在自己手里,，未來想要的平臺，得想辦法自己搭建,。

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●E5,、我最初設(shè)計的職場路線圖.

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新入職場，最重要的是做好本職工作,。

我的打法就是在三個月內(nèi)要達(dá)到能獨立操作的水平,，然后大搞技術(shù)革新，要在技術(shù)革新發(fā)明創(chuàng)造

方面做出成績,，這樣才能超越我的父親,。

但前提是首先必須首先要做好本職工作,，然后再進(jìn)行下一步，這樣才能不被別人說三道四。

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我當(dāng)時的文化水平：

數(shù)學(xué)到微積分,，我的那位數(shù)學(xué)王老師給我開了數(shù)學(xué)小灶，使我知道了再往上的內(nèi)容及對映的應(yīng)用領(lǐng)域,，

使我知道在學(xué)無止境的路上,，在什么地方適可而止。

理論力學(xué)+材料力學(xué)

機(jī)械制圖

機(jī)械原理

在電子學(xué)方面：

能裝修電子管,、晶體管收音機(jī),、擴(kuò)大器,，在校其間還裝過電視機(jī)，并對模擬電原理講的清楚,。

對數(shù)字電路和工業(yè)電子學(xué)也了然于心,。

能手工制作印刷電路板。能根據(jù)需要設(shè)計制作各種功能的電子電路板,。

對電子電路掌握到這種水平,，對直流、控制電路就更是不在話下,。

.我已經(jīng)初步具備了能獨立完成簡單的機(jī)電一體化整機(jī)的水平,。

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從1966年文革開始~~到1975年，我們是文革期間第一批在校大學(xué)生進(jìn)廠,，中間間隔了9年,。

我是帶著所掌握的最新技術(shù)入廠的學(xué)生.

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在我們學(xué)校當(dāng)時的畢業(yè)生中，能達(dá)到我這種機(jī),、電兩條腿都能走路水平的沒有第二人,。

他們或機(jī)或電，而達(dá)到機(jī)電一體化的,，特別是同時在電子電路方面也精通的沒人能超過我,。

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在我入廠時，我們500多人的車間能達(dá)到我這種水平的也沒有第二人,。

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還是在校下廠實習(xí)時,，我就已經(jīng)細(xì)心的觀察到生產(chǎn)實際中需要解決的一些問題，已經(jīng)暗暗的

列出了好幾項可立即著手的技術(shù)革新項目,。

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前面我已經(jīng)講過,，我的計劃是用三個月達(dá)到能獨立操作的水平。然后再搞技術(shù)革新,。

但這一計劃在我入廠的第一個月就不得不中斷而提前轉(zhuǎn)向,。其原因卻是因為我的一次多嘴。.

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syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:11:16

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 09:41 編輯

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●F6,、上班第三天,，多嘴引來狗屁哧…………（.配圖. 并含有技術(shù)細(xì)節(jié)）

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管理中有三種類型：

強(qiáng)權(quán)型，松散型,，民主型,。

強(qiáng)權(quán)型適合生產(chǎn)，松散型適合科研,，民主型無所作為,。

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所以，生產(chǎn)型性質(zhì)的單位領(lǐng)導(dǎo)一般都比較嚴(yán)厲,，由其是開會,，好像不訓(xùn)斥工人就不叫開會似的,。

訓(xùn)起人來就象吃爆米花、薯條那樣的美滋滋,，訓(xùn)話是那么的流暢,，從來不結(jié)巴

所以，工人對于態(tài)度不好,，惡語的訓(xùn)斥,，又不敢當(dāng)面頂撞，只能背后發(fā)泄,，---管那種訓(xùn)話叫挨狗屁哧,。

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我剛上班第三天就挨了段長的一頓狗屁哧。其原因就因為我的一次多嘴,。

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學(xué)習(xí)電路最重要的是看懂圖紙,，并對照實物看原理圖，一個部件一個部件對照著看,，往下捋順關(guān)系,。

關(guān)于這一點我在以前的帖中講述學(xué)習(xí)修電子管收音的過程有過詳細(xì)描述。

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還是在學(xué)校時我就知道我畢業(yè)的具體工作是修電力機(jī)車,。

電力機(jī)車速度的調(diào)整,，實質(zhì)是調(diào)電動機(jī)的勵磁電流大小，反應(yīng)測量的是端電壓,。

所以,，還是在學(xué)校上學(xué)時的實習(xí)期，就已經(jīng)對照圖紙對照實物,，將電機(jī)車的低壓控制圖捋順清楚。你想,，

我這個電子方面的行家,，對那么復(fù)雜的電子管、晶體管電路都能了然于胸,，對于具有一條道跑到頭特點

的控制電路就更不在話下,。

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1975年春節(jié)后，大年初四就上班了,，不像現(xiàn)在初七,、初八才上班。那時是計劃經(jīng)濟(jì),，生產(chǎn)也是嚴(yán)格按

計劃進(jìn)行,，不管月初幾號進(jìn)車，月底都必須出廠,，否則就不算完成當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),。這種生產(chǎn)特點使

我們每月從中旬到月底幾乎沒有休息日,，一律串休到月初。那時每周休一天,，不像現(xiàn)在每周雙休,。

當(dāng)時，離月底還有十多天了,，生產(chǎn)任務(wù)相當(dāng)?shù)木o,。一上班立即就投入緊張的搶生產(chǎn)進(jìn)度的工作中。

我上班時非常巧,，進(jìn)廠修的第一臺車是國產(chǎn)的韶峰牌電力機(jī)車,，這是撫順礦務(wù)局剛剛引進(jìn)的新車種。

當(dāng)時的那臺車還是機(jī)電控制,，不象現(xiàn)在采用的是電力電子功率器件的電力電子控制,。大家對該車不熟習(xí)。

但凡從事機(jī)電控制的工程師都會有這的體會,，帶有多個連鎖接點的控制電路,，一但運行起來，

如果沒有真值表配合,，一但出現(xiàn)故障,，就很難快速的找出故障點……，

.

因為你要根據(jù)直值表所處的檔位,，判斷一系列連鎖處的“通”“斷”狀態(tài),，

才能確定被控制的部件的工作狀態(tài)。,。

這就是為什么有現(xiàn)成的圖紙,，也不容易迅速排除故障的原因！那得具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)水平,。

.

我所處的年代,，老工人文化水平不怎么高，他們采用的方式是用筆記本硬性的記錄每一個

氣動開關(guān)發(fā)生故障時,，對應(yīng)哪幾處連鎖接點的方式,，進(jìn)行查找。這種方法對于老車型號相當(dāng)

的有用,，一但新進(jìn)一種新車型,，就得重新整理出一套相對應(yīng)的記錄來。這項工作相當(dāng)?shù)馁M時,、費力,。

.

當(dāng)時，由于老工人還沒來得及將新車種整理出專用維修筆記,，原有的那套背書式的維修方式,，就不靈驗了,。

所以，在維修后進(jìn)行統(tǒng)調(diào)時效率很低,，進(jìn)度特別緩慢,。

.

這在我入廠后，修的第一臺韶峰牌電力機(jī)車進(jìn)入統(tǒng)調(diào)階段時,，表現(xiàn)的特別明顯,。

當(dāng)時，有一個氣動開關(guān)不工作,，怎么也找不到毛病,。由于，電力機(jī)車上成捆的控制線是走線道的,，

所以也就無法捋線查找,，只能憑經(jīng)驗瞎碰……，眼瞅著時間一分一分的過去,，已經(jīng)十多分鐘過去了,，還就是找不到毛病……，

.

由于我是新來的徒工,，分配給我的任務(wù)是操作主干凸輪控制器,，通俗講就是步進(jìn)開關(guān)，

就相當(dāng)于汽車在起動時的掛檔,，1檔,、2檔、3檔,、4檔,、5檔……10檔、11檔……,。

.

當(dāng)時已經(jīng)是晚上7點多鐘了,，再晚就趕不上8點20的電車了，再下趟是9點06,，再往后就是10點多的車了……。

我也有點著急了,。我拿過低壓控制圖看了起來,，……。

.

我用鏍絲刀代筆,，在圖紙上沿著線路找到故障開關(guān),，從下往上逆推。

.

再到主干凸輪控制器,，畫一個局域的真值表對應(yīng)值,，從上往下推,，仔細(xì)的順著連鎖線路往下捋，再經(jīng)過動態(tài)分析,，

我找到了一處可能的故障點,，順嘴說了一句，：“可能是過電壓繼電器不好使……”,。

.

段長：“過電壓繼電器在哪,？”

.

我：“不知道”。

.

段長：“不知道你瞎說,，閉嘴,！沒看這忙著嗎，凈打杈,！好好干你的活,！”。

……

人在緊張的工作時,，正處于著急上火的狀態(tài),，最怕別人打擾，

.

那個段長姓姜,，長得跟“李逵”似的,，非常魁梧,，面部永遠(yuǎn)嚴(yán)肅,，他就是那位我所描述的開會訓(xùn)話狂，我可不敢惹他,！趕緊閉嘴,！

.

又10分鐘過去了，故障還是沒有排除,，姜段長忍不住問趙班長：“過電壓繼電器在哪,？”

.

趙班長：“在控制室門的后邊�,！�,。

.

姜段長走到控制門處將門關(guān)上，找到過電壓繼電器,，使勁拍了一下,，只聽那邊那個有故障的氣動開關(guān)“叭”的一聲響，

電路接通吸合了,，故障解除,！

.

同時，趙班長喊了一聲：“好了”！

接下來就是處理故障點的事了……,。

.

我長長的出了一口氣,！我不吱聲在那偷著樂：讓領(lǐng)導(dǎo)最尷尬的事，就是手下指出后證明手下是對的,！

……,，剛剛訓(xùn)斥了人家，現(xiàn)在卻按人家的思路將故障排除,，看你怎么收場,，……。

接下來的調(diào)試就比較順利了,，十多分鐘就全部調(diào)試完畢,。

……。

姜段長向我走了過來,，我知道他是在用一種特殊的方式在向他剛才的無理向我道歉：“小伙子,，是這批新進(jìn)廠的學(xué)生吧？”,。

.

Syw：“是,！”。

.

姜段長：“叫什么名,？”,。

.

Syw：“SYW�,！�,。

.

姜段長：“多大了？”,。

.

Syw：“23.”,。

.

姜段長：“在校學(xué)的電機(jī)車修理吧？”,。

.

Syw：“是”,。

.

姜段長：“你剛才是怎么判斷是過電壓繼電器的毛病,？”,。

.

Syw：“瞎猜的！”,。

.

姜段長：“不可能,！我知道你對我剛才的喝斥有點意見，別往心里去,，……”。

.

他笑了,，我也笑了,。我拿過圖紙將我剛才的查找方法向他進(jìn)行了講解說明,。

.

姜段長：“不錯！不錯,！你們這些同學(xué)都有你這樣的水平嗎,？”。

.

Syw：“達(dá)不到”,。

.

姜段長：“為什么,？”。

.

Syw：“我下鄉(xiāng)當(dāng)知青,，在農(nóng)村當(dāng)了兩年電工,，會修電動機(jī)、收音機(jī),、擴(kuò)大器,，

在學(xué)校又是學(xué)校的助理電工，對各種電子電路都很熟悉,。電機(jī)車電路

照比電子電路簡單多了,，對我不是什么難事。我的同學(xué)沒有這方面的經(jīng)歷,�,！薄�

.

姜段長：“你會修收音機(jī),？”,。

.

Syw：“是的！”,。

.

姜段長：“段長辦公室有臺電子管收音機(jī)不響,，你能給修一下嗎，值班時好有個動靜,？”,。

.

Syw：“沒問題！”,。

.

姜段長：“小伙子不錯,，好好干，剛才著急上火,，說話態(tài)度不好,，別介意！”,。

.

Syw：“不會的,。”。

.

姜段長：“行,！小伙子挺通情達(dá)理,。好好干！”,。

.

Syw：“謝謝,！”。

……

姜段長：“趙班長,，你下來一趟,。”,。

……

過一會趙班長上車告訴我,，“姜段長看上你了，讓我從今以后帶著你,，我今年年底退休,，你接我的班�,！�,。

……。

Syw：“我的天哪,！饒了我吧�,。　�,。

syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:13:06

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 08:12 編輯

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●G7,、什么！讓我當(dāng)班長,？,！饒了我吧。

.

我的天哪,，我才23歲,！

.

我可駕馭不了。工友的歲數(shù)從三十多歲到五十多歲,，想當(dāng)班長的人多了去了,，那有多少人夢寐以求的職位。

讓我這個剛上班的毛頭小伙當(dāng)班長,，還不把我吃了,。我會被烤成人干兒的！

.

我可不想管人�,�,！我想管物,，因為物是講理的！

.

當(dāng)然,，人也是講理的,，但人的理有時會隨著情緒波動，一波動起來時,，講的理是歪的。

.

我只能提前行動,。

.

.生產(chǎn)單位所尊崇的最好的職場軌跡是技術(shù)走向管理.

.

其原因是如果你不這樣走,，就會被后來的年輕者居上，被小你幾歲十幾歲的人喲三喝四的呼來喚去的驅(qū)駛,，

是一件很不舒服的事,，因此，就迫使一些工程技術(shù)人員沿著管理方向走,，最不紀(jì)也要當(dāng)個什么主任工程師之類,。

.

還有一點就是，管理者有分配上的話語權(quán),。

.

.接下來就是明里開始裝不懂,，暗地里下功夫掌握應(yīng)會的技術(shù)，不能在本職工作上讓人說三道四,。

.

并開始調(diào)整職場戰(zhàn)略,，轉(zhuǎn)向圍繞本職工作大搞技術(shù)革新，你總不能說我不安心本職工作吧,。

.

其實質(zhì)上是向領(lǐng)導(dǎo)們告知我想要的是研發(fā)性質(zhì)的工作,，讓賞識我的領(lǐng)導(dǎo)為我提供相應(yīng)的工作平臺。

.

//88888888888888888888888888888888888888888888888

.

●H8,、以原子彈的方式釋放能量,。.......（.配..圖.）

.

由于上述的原因，我的職場戰(zhàn)略進(jìn)行了緊急的調(diào)整,，

.

做為初出校門的我,，能量就那么多，要想引起領(lǐng)導(dǎo)們的注意重視,，就得將有限的能量在最短的時間內(nèi)壓縮點燃,，

讓其在瞬間展現(xiàn)出巨大的暴發(fā)力，震撼力,，將那點能量象禮花般的快速燃燒,、爆炸的方式表現(xiàn)出來。.

在最短的時間內(nèi)發(fā)出盡可能多次的閃光,，要發(fā)出幾聲巨響,！

.

1945年8月6日,、9日，兩顆原子彈瞬間將兩座城市夷為平地,，令世人瞠目結(jié)舌,！

.

但，2萬噸TNT原子彈的能量,，如果以過年時燃放的鞭炮（掛鞭）的方式進(jìn)行連續(xù)釋放的話,，將用時≈≈38年，除有點噪聲,、空氣污染外,，對城市不疼不癢，毫發(fā)無損,。（計算依據(jù)在分割線下,，有興趣的社友可以自己算一下）

.

所以，如果我的那點能量被時間拖延,，成績就會被時間的長河稀釋,，就會變得無足輕重。

.

問題是怎么才能爆發(fā)哪,？

.

生產(chǎn)單位工作相當(dāng)?shù)木o,，一個蘿卜一個坑，無法讓你專職搞革新,，所以就只能用業(yè)余時間,。

.

這就是我為什么在入廠三年吃住在廠，搞出大量技術(shù)革新的原因,。

.

別人是感到震撼,，這些成績的取得，居然是在不脫產(chǎn)的情況下,，完全利用業(yè)余時間完成的,，

三年搞出九項成果，引起一片驚嘆,！

.

大家震撼的時候,，哪里知道，我之所以利用業(yè)余時間,，搞出那些業(yè)績,，完全是給逼出來的！

如果,，稀釋成一年一項,，還能有這種震撼嗎？

如果,，不采取極端方式,，還能有我在親歷01中所講述的那種重獎效果嗎,？！

//**********************************************

.

計算依據(jù)如下,，有興趣的社友自己算一下：

2萬噸TNT原子彈的能量,，如果以掛鞭方式進(jìn)行連續(xù)釋放的話，用時≈≈38年,，

煙花爆竹基本常識及銷售儲存煙花爆竹安全知識

http://wenku.baidu.com/view/796f6536ddccda38376bafa7.html

一掛鞭中單個小爆竹的藥量---- 長度≤50毫米,、內(nèi)徑≤5毫米且單個裝藥量≤0.2克

.

五千響的鞭炮放完需耗時時間≈≈1分鐘，消耗炸藥≈≈1公斤
.
五千響的掛鞭,，如果其中不含有閃光雷的話,，距離燃放點1千米以外聽到的聲音，就相當(dāng)于人們正常說話的聲音了,。
.
噪聲與距離：
.
人低聲耳語約為30分貝，
.
大聲說話為60－70分貝,。
.
汽車噪音為80－100分貝,，
.
電視機(jī)伴音可達(dá)85分貝，
.
電鋸聲是110分貝,。
.
噴氣式飛機(jī)的聲音約為130分貝,。

///**********************************************************************

syw開門造車 · 發(fā)表于 2017-3-14 07:16:59

本帖最后由 syw開門造車于 2017-3-14 08:42 編輯

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●I9、我的感悟.

.

老年遭受艱難困苦是不幸的,。這道理,，人們普遍知曉。

少年未經(jīng)艱難困苦也是不幸的,。這道理,，卻不是每個人都能明白。

* I. [3 `7 B7 j1 g& `

這段感悟在多年前我在一個帖中送給過我在飛社友,。

.

人生：十歲不愁,、二十不悔、三十而立,、四十不惑,、五十知天命、六十耳順,、七十古來稀

.

你能想象得到嗎,，一位14歲的少年，由于那個特殊的年代所造成的外部環(huán)境及原因,，驅(qū)使他走上社會,，探索人生、出路,，到中國的政治中心北京,，去探尋中國未來的政治走向,，到紅太陽升起的地方去探尋革命的真蒂。從自身所受到的屈辱與不平,，轉(zhuǎn)到關(guān)心國家的前途,、命運。再放大到放眼世界革命,，去解放全人類,。

.

從十四歲到十八歲，經(jīng)過四年苦苦的探尋,，使本該四十歲才應(yīng)有的不惑,，生生提前了二十二年！

.

從我十八歲下鄉(xiāng)那一刻開始,，就已經(jīng)非常堅定而明確的確立了我的技術(shù)立命這一立命之本,，走的如此堅定，擺脫一切誘惑,，從此再也沒有搖擺與動搖過,。既使遇到大好的仕途機(jī)遇，面對眾多重量級領(lǐng)導(dǎo)們給與的提攜機(jī)會,，心存感激,，但還是一一謝絕！

.

我感謝上蒼給了我這么一段厲練的經(jīng)歷,，這種經(jīng)歷不是每個人都有機(jī)會得到的,！.6 L* J2 `! ?7 |+ R( l$ |& r

.. 世界上沒有無緣無故的平淡的崛起，在此之前一定經(jīng)歷過巨大的波瀾,，一個民族是這樣,！

一個國家是這樣！,！一個人同樣是這樣�,。�,！

我們每年都有幾次小學(xué)同學(xué),、中學(xué)同學(xué)聚會，在同學(xué)會上,，我的那些同學(xué)不止一次的向我道歉……,。

我給他們講過兩個道理，其中的一個道理是這樣說的：

我國盛產(chǎn)小麥,，在小麥幼苗時有一道生產(chǎn)工序叫壓墑,，就是人工用磙子將麥苗壓斷。這樣,，在麥苗

成長的過程中,，壓墑處就會形成粗壯的結(jié)箍,，使得經(jīng)壓墑后恢復(fù)生長的麥稈特別粗壯，不容易倒伏,�,！�

.

.我對他們說：你們不認(rèn)為我在青少年時的那些波折,，對我后來的發(fā)展與崛起,，

起了巨大的作用嗎？,！,，沒感到那是我的一筆巨大而偏得的財富嗎？�,�,！

786187312 · 發(fā)表于 2017-3-14 08:09:48

終于又盼到了！�,�,！樓主讓我們等的好久啊�,。�,！

禾木工匠 · 發(fā)表于 2017-3-14 08:27:15

占樓拜讀

ahway · 發(fā)表于 2017-3-14 09:34:00

坐等前輩指點。

majingfeng · 發(fā)表于 2017-3-14 10:27:43

非常長知識謝謝前輩

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Syw開門造車親歷04---職場中的火山噴發(fā)

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