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樓主 |
發(fā)表于 2017-4-7 21:04:31
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我傳的圖沒(méi)有標(biāo)清楚8 y* F, H( J" |
那是個(gè)軸承座,。連接的箱體。箭頭指的地方是軸承座,。
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箱體開(kāi)始想著弄鏜銑的,。這樣一根軸進(jìn)去,左右可以游動(dòng)一部分,。
; S3 Y& ?: |" m! c* W$ t" `+ L' d現(xiàn)在,,箱體是焊接的,沒(méi)有任何保證,。我在考慮還用一根軸的話,,夠嗆�,!�
. X+ ]/ K0 {4 |1 e現(xiàn)在我想著,,把軸分成兩段。帶鏈輪那段,,用帶雙擋邊的滾子軸承,。軸承內(nèi)外圈全部定位。鏈輪的位置精度就取決于箱體的變形量了,。
8 S$ i) B6 Y* @, s8 s另一邊還是用單擋邊滾子軸承,。在緊固車(chē)輪時(shí)候,可以在軸向拉緊軸,。余量全部留在聯(lián)軸器內(nèi),。留個(gè)3mm就差不多吧$ O5 j' P& u# p1 } E
7 ~) C, U4 m+ O- h# D這樣,滾子軸承防塵就簡(jiǎn)單搞下,,箱體內(nèi)部,,軸上夾緊個(gè)薄片。外部,,軸承座與襯套間的3mm左右間隙得了,。
Z4 E! o$ p2 R' q: `: S 轉(zhuǎn)速150r/min,感覺(jué)像在騙自己,。,。,。。1 P, ^: r3 D' O- h9 J$ b! u
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