6月份話題一：發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

無(wú)線風(fēng)箏

        5月份由于本人回家休息了一個(gè)月,，所以討論話題和發(fā)動(dòng)機(jī)知識(shí)的每周貼都沒(méi)有進(jìn)行，從本周開(kāi)始,，這兩個(gè)欄目繼續(xù)進(jìn)行,，謝謝大家對(duì)內(nèi)燃機(jī)版的支持！

發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)無(wú)法正常啟動(dòng),，請(qǐng)分析無(wú)法正常啟動(dòng)的原因？

        在下先獻(xiàn)丑了,，分析一個(gè)可能的原因：

癥狀：接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和啟動(dòng)開(kāi)關(guān),，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，甚至根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)特有的啟動(dòng)聲,。檢查可能發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)根本未轉(zhuǎn)動(dòng),、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)等,；

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分析：通過(guò)試?guó)Q喇叭,，發(fā)現(xiàn)喇叭聲微弱或者根本沒(méi)有，如果沒(méi)有喇叭聲應(yīng)該檢查線路確定導(dǎo)線是否有斷路或短路,，若聲音微弱這說(shuō)明蓄電池電量不足,；

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排除：更換導(dǎo)線或者檢修蓄電池

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無(wú)線風(fēng)箏

下面是我從某個(gè)維修書上找到的一個(gè)起動(dòng)機(jī)故障分析表
請(qǐng)專家們根據(jù)這個(gè)提示發(fā)起討論吧
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無(wú)線風(fēng)箏

怎么沒(méi)有人回復(fù)啊“,？
! C( }2 }6 p! d: Y這應(yīng)該是很正常的
5 U3 d+ |3 c6 Z1 I# y0 e) R* R5 q也是小問(wèn)題而已
要我看只是由于大家參與不是太積極

老鷹

支持！斑竹的良苦用心,，代表社員們表示感謝,。最近可能是世界杯鬧的吧,，呵呵，過(guò)一段就好了,。

無(wú)線風(fēng)箏

是啊,，我看這個(gè)就等過(guò)一段時(shí)間了
我就再貼一篇吧
這是一個(gè)實(shí)例阿
帕薩特?zé)o法起動(dòng)的診斷與排除

8 H) k* O# N1 }6 }) w5 z' [文章作者: 李镢貴 關(guān)鍵字: 帕薩特 加入時(shí)間: 2006-6-19 14:39:34
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    一輛上海大眾帕薩特1.8L轎車因無(wú)法起動(dòng)需救援搶修。根據(jù)車主描述,，得知該車早上發(fā)動(dòng)車時(shí)突然出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的故障,，在此之前車輛運(yùn)轉(zhuǎn)一直正常。汽車起動(dòng)時(shí),，蓄電池,、起動(dòng)機(jī)均正常，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)也沒(méi)有任何異響,，但是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有著車跡象,。

    接到搶修任務(wù)后，首先跟據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)和故障現(xiàn)象進(jìn)行故障分析,。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然無(wú)法啟動(dòng)的常見(jiàn)原因主要有以下幾種：1.汽油泵或相關(guān)電路故障,；2.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞；3.正時(shí)皮帶斷裂,；4.防盜鑰匙有問(wèn)題,。所以帶著汽油泵和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器等配件和工具前去搶修。
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6 C  M3 A) R0 R8 [4 d# _5 P) z    到達(dá)搶修點(diǎn)后,，根據(jù)上述分析對(duì)該車進(jìn)行了初步檢查和故障判斷,，使用V.A.G1552故障閱讀儀查詢故障，沒(méi)有任何故障記錄,。檢查儀表和防盜系統(tǒng)也正常,；檢查正時(shí)帶正常；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，確實(shí)沒(méi)有任何著車的跡象,。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的信號(hào)來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表有50r/min的指示,，說(shuō)明轉(zhuǎn)速傳感器也正常。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的鑰匙時(shí),，可以聽(tīng)到電動(dòng)汽泵工作時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”聲音,，用手可以感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)上的燃油分配管的進(jìn)出油管發(fā)漲和震動(dòng)感，由此可以判斷汽油泵電路和油路均正常,。
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    經(jīng)過(guò)上述檢查,，看來(lái)各個(gè)傳感器正常，油路和正時(shí)也沒(méi)有問(wèn)題。按照常規(guī)檢查,，看來(lái)只有點(diǎn)火系統(tǒng)存在故障了,。因?yàn)榕了_特的點(diǎn)火系統(tǒng)是四缸獨(dú)立點(diǎn)火，每個(gè)汽缸上都有一個(gè)集成點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火控制器,。拔下一缸點(diǎn)火器,，給其裝上一個(gè)火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),，檢查沒(méi)有高壓火花,，此時(shí)檢查其它點(diǎn)火器也沒(méi)有高壓電，看來(lái)該車無(wú)法起動(dòng)是四個(gè)點(diǎn)火器沒(méi)有高壓電導(dǎo)致的,。
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  e, a  w& l& [) m    拔下點(diǎn)火器四針插頭對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)低壓電路進(jìn)行檢查,。用試燈檢查點(diǎn)火器的負(fù)極，接地正常,，正極無(wú)電,，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障的原因就是四個(gè)點(diǎn)火器無(wú)電不工作導(dǎo)致的。依據(jù)帕薩特1.8L點(diǎn)火系統(tǒng)電路圖原理圖可知,，點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火器的供電是由主繼電器J301控制的,，在繼電器點(diǎn)火器中間串聯(lián)了保險(xiǎn)絲S229，四個(gè)點(diǎn)火器主繼電器的吸合是由發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)T121/21引腳來(lái)控制的,。根據(jù)電路圖檢查,，熔絲S229也無(wú)電。拆下位于刮水器左側(cè)下發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的防護(hù)罩,，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，檢查繼電器J301吸合。拔下繼電器,，用萬(wàn)用表電阻檔檢查6/87至點(diǎn)火器電源引腳電阻為0歐姆,，說(shuō)明繼電器到點(diǎn)火器的供電線路正常,。

    用LED試燈測(cè)量2/30插孔有電,，說(shuō)明繼電器的負(fù)載電源正常；把LED試燈接到繼電器9/86A和4/85插孔之間,，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，LED試燈亮，說(shuō)明繼電器回路正常,，通過(guò)以上檢查,，可以判斷出繼電器J301內(nèi)部存在故障，因?yàn)闆](méi)有新的繼電器,，只有拆下該繼電器的塑料外殼檢查,，仔細(xì)檢查繼電器，發(fā)現(xiàn)2/30的內(nèi)部焊點(diǎn)存在虛焊，用電烙鐵將其焊點(diǎn)焊牢后,，故障排除,。

9 @* T1 o# V* I    通過(guò)該案例故障的診斷,我們?cè)谠\斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí),一般先按照常規(guī)檢查,并結(jié)合檢測(cè)儀器,確定故障的發(fā)生范圍,然后依照相應(yīng)的結(jié)構(gòu)和原理,逐步診斷故障�,？梢哉f(shuō),只要準(zhǔn)確診斷出故障,下一步的故障排除將會(huì)迎刃而解,這也是現(xiàn)在汽車維修的關(guān)鍵所在,。（2005-05-23）
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cdtongda

對(duì)于柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的天氣里要啟動(dòng)的話``` 各位前輩們覺(jué)得有什么方法可以解決這個(gè)問(wèn)題???(冷啟動(dòng)是德國(guó)的產(chǎn)品)現(xiàn)在中國(guó)也在開(kāi)始研究冷啟動(dòng)的原理```就是為了發(fā)動(dòng)機(jī)在寒冷的天氣里能正常的工作`` 請(qǐng)給點(diǎn)意見(jiàn)```

livecs68

電噴俠客大俠：冷啟動(dòng)分一般寒冷冷啟動(dòng)和極寒冷啟動(dòng)，一般寒冷冷啟動(dòng)只是關(guān)系到柴油標(biāo)號(hào),，潤(rùn)滑油性能,，電瓶性能等，夜里可以把電瓶拿到室內(nèi)放置,。

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極寒冷啟動(dòng)是完全不同的另外一碼事,，要有燃?xì)忸A(yù)熱器外熱，進(jìn)氣道有電熱器,，潤(rùn)滑油是全合成的,，有興趣可以看一下極地車。

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cdtongda

忙路的熊  你好!
1 m( Z; C& H1 ?7 Y% N9 @請(qǐng)問(wèn)中國(guó)有沒(méi)有生產(chǎn)VE分配泵上冷啟動(dòng)裝置的廠家??

livecs68

電噴俠客 你好!
我不記得中國(guó)有生產(chǎn)VE分配泵上冷啟動(dòng)裝置的廠家,，但話不敢說(shuō)冒了,，我可以找人查一下，有消息我告訴你,。

,，

wdn36409

先說(shuō)幾句,以后祥解.
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),即混合汽無(wú)法點(diǎn)燃,原因有
! V' a- Y/ Q* U) C7 H7 \; U8 N1.混合汽比例不正確;
% a: E- c% B9 j# g2 H% T! C2.混合汽密度不夠;
3.混合汽溫度過(guò)低;
4.汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間不正確;
* H' i0 T* U8 ]$ Z. Z7 D" ^5 V5.點(diǎn)火能量不夠;
- U! z  Y& W+ L2 J( E6.點(diǎn)火電源切斷;
! D. O0 K- h, T: d# K  x7.啟動(dòng)轉(zhuǎn)速不夠高;
' G$ d% P! p0 }% ]5 X1 I2 `1 r8.其他如油品太次.