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6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2006-9-26 23:26:36 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

各位網(wǎng)友好,!
4 C5 D. U1 u! g2 n" u
2 @/ P! q( l) l( D+ n我有一個(gè)想法:如果有一種發(fā)動(dòng)機(jī),既可以汽油為動(dòng)力,,也可以天燃?xì)鉃閯?dòng)力。
( D$ p# Z9 |9 l5 D; J: q; m# L5 d4 F- y! r& q
低溫啟動(dòng)時(shí),我先用天燃?xì)�,,畢竟天燃在低溫時(shí)容易啟動(dòng)。* Y1 t7 {; U1 S( s* i
2 R( r; A* ~" H+ ^, F5 w/ m
如何,。5 Q- g  [$ a- }8 {
/ s/ q3 r  ~6 N, V4 U0 D* t
syw   060926---23.26
12#
發(fā)表于 2006-9-27 13:09:07 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

開門造車先生:
  X0 \8 [* K; L$ _/ O( G3 U這種發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及,有LPG ,CNG,等雙燃料汽車,啟動(dòng)時(shí)用汽油,熄火前也必須用汽油,以便下次啟動(dòng)容易,.....每種燃料的閃點(diǎn)不同,啟動(dòng)要求也不同.
13#
發(fā)表于 2006-9-27 23:21:32 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

王工網(wǎng)友好,!
3 O: h- o" H. m3 _2 u' E) L9 Z4 h' o6 @  s9 S7 U5 q# b
我想請你到下面給出的鏈接參加一項(xiàng)專題討論,。
8 |; D# `( g2 A/ F% B8 @8 B9 U8 s9 @3 F4 v/ x$ L" O( d
謝謝你的回復(fù)!
4 F/ e: ^- C) _* c- Q
- D; b  B0 G! M. B. Z( asyw   060927---23.21, ^8 U. U2 J  `$ B$ f; b/ R
" J, p0 x) E+ w" J- Z1 z
//**********************************
0 K. O2 e: a  d1 |6 v9 d, K8 h* _# t1 U1 y
解決“柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)冷天難啟動(dòng)”問題的設(shè)想
" C3 v# U# N3 @/ Dhttp://bbs.cmiw.cn/forums/57484/ShowPost.aspx
14#
發(fā)表于 2006-9-28 08:43:25 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

謝謝忙碌的熊�,。海�# m! ~( h0 P2 n2 R! i

: e4 g2 v% E9 W. N: p我聽南京威孚金寧說他們的冷啟動(dòng)是自己生產(chǎn)的,!不曉得真假!
15#
發(fā)表于 2006-9-28 11:45:58 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

電噴俠客 謝謝 ,有時(shí)間我了解一下南京威孚金寧他們的冷啟動(dòng),。
16#
發(fā)表于 2006-10-14 11:44:56 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

各位高手,,請教一下我怎么能找到把摩托車的汽油改造成天然氣動(dòng)力這方面的技術(shù)廠家,另外,,柴油汽車改成天然氣的廠家有哪些,??
! T0 U/ Z6 b0 r- W1 _4 j6 [先行謝謝過,!1 m( X% w9 V2 @; T
我的QQ是8686345,,E-mail:[email protected]
17#
發(fā)表于 2006-10-23 00:09:39 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

我來回答14樓~
( [+ Z% i% H  W! w" w0 n
. V* d5 N8 V# ]! {* V南京威孚金寧的VE泵配備液壓冷啟動(dòng)裝置
* x1 z- K! I3 ?; W確實(shí)是自己生產(chǎn)的。
% F0 V7 X7 r% D7 N7 [3 r# T  n: A, w  p. Z
BOSCH泵一般所帶的蠟式冷啟動(dòng)裝置,,我個(gè)人感覺要比液壓冷啟動(dòng)裝置效果好,。但據(jù)我所知,國內(nèi)尚沒有生產(chǎn)廠家,�,;蛘呱袥]有人生產(chǎn)。& l7 V" |5 E" v4 A6 ]
& ^! |' B2 M& e* ?6 E& P2 K
液壓冷啟動(dòng)的有點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單可靠,。成本低廉,。缺點(diǎn)在于當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)速度較低時(shí),效果不好,。
% `( |0 N& A/ W: P7 P7 `
/ H* |0 A: p0 m" B
0 }8 a8 M  x0 |- M9 b7 v因?yàn)槲沂怯捅眯袠I(yè)的,,只說我曉得的。在配試中,,關(guān)于油泵的冷啟動(dòng)的影響應(yīng)該比較簡單,,提前角和啟動(dòng)油量。
$ ^- x/ v' U  d7 n8 t: f7 \' v# F0 i- k2 o+ l+ @
一般冷啟動(dòng)實(shí)驗(yàn),,VE泵的啟動(dòng)油量有可能達(dá)到100cc/1000次(油泵實(shí)驗(yàn)臺數(shù)據(jù)),。啟動(dòng)油量過小,是很多機(jī)子不能啟動(dòng)的原因,。
0 `. d0 g) Y" C. L' Y" U2 n提前角過小,。靜態(tài)提前角過小。如果是液壓冷啟動(dòng)裝置,,如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速過低,,凸輪座轉(zhuǎn)動(dòng)角度就會(huì)比較小,動(dòng)態(tài)提前角也不能達(dá)到理想值。啟動(dòng)比較困難,。如果是蠟式冷啟動(dòng)裝置,,啟動(dòng)瞬間,提前角就已經(jīng)張開到設(shè)定值,。效果比液壓的好的多,。
18#
發(fā)表于 2007-2-1 21:28:17 | 只看該作者

Re: 6月份話題一:發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)的原因討論

原帖由 忙路的熊 發(fā)表8 v# X! ~3 T, B! L' D3 ` 7 F; M( A; |! ^5 x* n- D

電噴俠客大俠:冷啟動(dòng)分一般寒冷冷啟動(dòng)和極寒冷啟動(dòng),一般寒冷冷啟動(dòng)只是關(guān)系到柴油標(biāo)號,,潤滑油性能,電瓶性能等,,夜里可以把電瓶拿到室內(nèi)放置,。

- t( B0 ?& I1 b' k6 Q

極寒冷啟動(dòng)是完全不同的另外一碼事,要有燃?xì)忸A(yù)熱器外熱,,進(jìn)氣道有電熱器,,潤滑油是全合成的,有興趣可以看一下極地車,。

% i/ p2 h2 I3 r+ X/ v

 

請問忙路的熊:寒冷與極寒有溫度界限嗎,?還是一個(gè)大體的范圍?具體應(yīng)該是多少�,�,?
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